W dniu 2014-08-12 19:23, megrimsES pisze:
> Mam jeszcze jedno auto, którym żona nie chce jeździć.
> BMW E36 1.8is Class II z 1995 roku. Całkowicie odrestaurowane dla funu.
> I przynajmniej do tego auta nie wsiada :D

w e60 jej wsiadanie mi nie przeszkadza - program pierwszy ustawienia
fotela jest mój :)

>
> A jak się Tobie sprawuje to E39? Przebieg? Rocznik? Wyposażenie?
> Awarie? Ogólne zadowolenie? Nigdy nie miałem E39, ale mam słabość
> to tego modelu i chętnie normalną recenzję przeczytam.
>

jak bym nie był zadowolony to bym nie kupił e60 :)
w zasadzie to mam dwie e39 (obydwie z rocznika '99), przy czym jedna się
trochę zaniedbała i trzeba by ją doinwestować (jeździłem na początku
więc zawiechę zrobiłem, później kupiłem drugą i w tej nie zdążyłem zająć
się blacharką...) - w niedługim czasie sprzedam ją za grosze...
Drugą jeżdżę do teraz więc i utrzymana w porządku. Wyposażenie obydwu
chyba takie same: skóra, dwustrefowa klima, parę poduszek, czujnik
deszczu, 3-litrowy diesel i manual (w pierwszej był kiedyś automat, ktoś
wymienił na manual- samą skrzynię, więc wymieniałem dodatkowo dyfer, bo
nie chciała jechać więcej niż 190 i paliła więcej)
Jako że każde auto kupuję z myślą, że akurat nim będę jeździł już bardzo
długo, tak i te auta - miałem octavie 2.0TDI, dokupiłem e39 jako drugie
auto (najpierw miało być dla żony, później stwierdziłem że ja wolę nim
jeździć, a jak żona powiedziała że nie chce do octavii wsiadać, to ją
sprzedałem i kupiłem za pół jej ceny drugą e39 :)
Co do tej którą jeździłem (i nadal jeżdżę jak mam jakieś brudniejsze
rzeczy przewieźć) - kupiłem ją tanio - za 10.000zł (stwierdziłem że jak
kolejne zaczynają się od 12, a coś sensownego znajdzie się pewnie
powyżej 15.000 to wolę tą najtańszą), łącznie włożyłem w nią 6, może 7
tysięcy (nie liczę dokładnie, może więcej bo za same opony dałem 2,5
albo 3 tys.) - na starcie zawieszenie, hamulce, pierdółki typu
elektrozawór turbiny, wężyki podciśnieniowe i paliwowe, jeden
wtryskiwacz, pompa progowa (do czipwanej dałem oryginał za 500zł, do
drugiej noname za 150zł, ale nie sprawdzałem jakie ta druga ciśnienie
daje po czasie-bo tuż po zakupie ok), stwierdziłem też że zrobię turbinę
- mimo że nie była w najgorszym stanie - bo od razu miałem zamiar robić
w niej program (turbina pochłonęła 1000zł po znajomości). Jak już
mechanicznie była ok zrobiłem program (ze 180KM na 232KM i 380->456Nm) -
to co jeszcze chcę w niej zrobić to: wymiana kierownicy na mniejszą
(wcześniej mi to nie przeszkadzało, ale jak przesiadam się z e60 to jak
do autobusu), short-shifter (biegi są daleko jak w ikarusie), muszę
wymienić jeża bo w tej też nie domaga. Ogólnie usterki w obydwu autach w
dużej części takie same - prawa tylna łapa podnośnika oraz obwódka szyby
bagażnika gnije, jeż do wymiany, czujniki abs (w jednej wymieniłem 3, w
drugiej na razie jeden, nie warto kupować oryginałów - te trzy kupiłem
za 180zł/szt, jeden za 30zł(!) i śmiga do dziś), nieszczelności w
układzie dolotowym - główny powód braku mocy i dymienia, w zasadzie nic
nie wymieniam tylko poprawiam połączenia bo zwykle to ktoś po prostu źle
rurę założy, w jednym kolektorze ssącym dodatkowo wymieniłem uszczelki
bo dmuchało spod niego.
Usterki takie same, bo może i przebiegi podobne - przy zakupie miały coś
między 240 a 300 kkm na liczniku, myślę że realnie ze ok. 400-500.000.
Przy licznikowym 315.000 robiłem program, teraz to auto ma chyba ok.
335.000km, przy czym jako że wtedy zdecydowałem się robić tylko jeden
wtryskiwacz wiedząc że drugi też nie jest najlepszej jakości, to teraz
najprawdopodobniej będzie do wymiany (w warsztacie jeszcze nie byłem bo
na razie w wolnym czasie odstawiam e60 do warsztatu i doprowadzam do
normalnego stanu po zakupie :)
Dlaczego jestem zadowolony z tego auta? bo nie kupiłem go jako auto za
10.000, a jako lepszy zamiennik 3-letniej taczki za 35.000 (octavii) -
przeznaczyłem na to auto całe pieniądze ze sprzedaży octavii (20.000) i
nadal zostaje nadwyżka. Jeżeli chodzi o spalanie:
E39 530d / 2.0 TDI Skoda / E60 535d
średnio: 8,5 / 8 / 10-11 (535 ewidentnie dużo więcej w mieście bierze)
trasa spokojna (do 120-130): 6,5 / 6,5 / 8
autostrada (180-200): 10 / 10 / 10

--
Pozdrawiam
Łukasz