Użytkownik "Karolek" <d...@o...pl> napisał w wiadomości
news:i09cdj$gv9$1@news.mm.pl...

>> Chyba się nie pomyliłem ;) inaczej byś dawno już wklejał skan dowodu...
>> ;)
>>
>
> Dalej nie widze konkretow.

Są w Twoim dowodzie.

>>> Chyba logiczne jest, ze jezeli tuleje i sworznie te same co we fiacie to
>>> i trwalosc ta sama, matolku.
>>
>> Aha, a w jakim konkretnie Fiacie masz te same tuleje, co w wahaczach Alfy
>> 156? ;)
>>
>
> Jak z debilem.

No tak się z Tobą rozmawia.

>>> To ty idioto deklarowales, ze to zalatwisz nie ja.
>>> Wiec wypierdalaj w pdoskokach do tego salonu, albo przestan pieprzyc.
>>
>> Weź sobie zadzwoń sam, bo jak ja Ci coś podeślę, to dalej będziesz swoje
>> teorie wysnuwał. Ja sobie ten trud zadałem i tyle. Nie wierzysz - Twoja
>> sprawa. Sprawdzić Ci się nie chce - Twoja sprawa. Będę miał czas i
>> chęci - podjadę po dokument, żeby Ci zamknąć raz na jutro Twoją
>> niewyparzoną.
>>
>
> To pojedz, a do tego czasu sam sie zamknij.

Od pewnego czasu funkcjonuje taki wynalazek, jak telefon.

>>> Co?
>>> Obudowy filtrow (nawet to fiat potrafil zjebac), "genialne" lozyskowania
>>> tylnych wahaczy, silniki diesla, zawieszenia, napedy, oslony napedow
>>> roznorakie pierdolki plastikowe i nie, systemy ABS, lozyska, sprzegla...
>>> i wiele, wiele innych rzeczy o ktorych nawet nie chce wiedziec, a pewnie
>>> sie dowiem :>"
>>
>> Przypomnę Ci - rozmawiamy o Alfie 156 i jej podobieństwie do Fiatów.
>> JEDYNE istotne podobieństwo to są silniki diesla. Wszystkie benzynowce są
>> RÓŻNE. Łożyska przednich kół są tożsame z Thesisem, a nie z Fiatem,
>> debilu. Łożyska tylnych kół są są unikatowe, debilu, pasują tylko do 156
>> i 147. O podobnych przełącznikach sam pisałem, ale podobne przełączniki
>> nie oznaczają że masz do czynienia z tym samym samochodem (nawet
>> Lamborgini ma obecnie takie "zapożyczenia" z Audi A8). Sprzęgła, debilu,
>> z żadnego benzynowca Alfy nie są zamienne z żadnym modelem Fiata.
>> Sprzęgła ze 156 1.9 JTD pasują do ... Marei 2.4 TD i do niczego więcej.
>> Tak samo sprzęgła ze 156 2.4 JTD. Silniki 2.5 V6 są unikatowe i
>> zarezerowowane tylko dla 156. W Fiatach ich nie uświadczysz. Gdzie ty,
>> debilu, w Fiacie masz taki wielowahacz z tyłu, jak w Alfie 156? Jedynie
>> krótka seria produkcyjna 156 miała JEDEN typ łożyska zapożyczony z Fiata
>> Marei.
>> NIE MA ŻADNYCH POWAŻNYCH powiązań Alfy 147/156/166 z Fiatem. Bo ciężko
>> takie same osłony napędów nazwać poważnym rozwiązaniem.
>> Tylko, że Ty widzisz tylko swoją 145 i Fiaty. Ze 156 nie masz żadnego
>> doświadczenia, to stąd te brednie.
>>
>
> Bla bla bla, odszczekasz durniu to co napisales wczesniej czy udasz ze nic
> nie pisales?

Po pierwsze - to Ty pisałeś:
"Niby sa, ale cala reszta w zasadzie zywcem z fiata przelozona."

"Akurat w 156, 147 dolozyli gorny wahacz co i tak nie zmienia faktu, ze
cala reszta jest taka jak we fiatach."

Z powyższych widać, żekłamiesz jak z nut. Fiat i Alfa to to samo, bo mają
takie same obudowy filtrów i takie same przełączniki w środku. Naprawdę
informacje godne jakiejś nagrody. To Gallardo to jest żywcem Audi S8, bo ma
w zasadzie ten sam silnik no i przełożone przełączniki. Po ch... więc Ci
ludzie kupują te auta?
Alfa nie ma DOLNYCh wahaczy takich samych jak w Fiatach. Alfa nie ma wnętrza
takiego samego jak w Fiatach z malutkimi wyjątkami. Alfa nie ma takich
samych silników benzynowych, jak w Fiatach. Tylko diesle są wspólne.
Skrzynie dla silników benzynowych - inne niż w Fiatach.
Ale dla naszego grupowego speca to są takie same samochody.
Jesteś zwykłym bezmózgim kmiotem, który tylko pyskuje, a ja się mu czarno na
białym pokaże, że plecie bzdury, to zaczyna odwracać kota ogonem. Idź może
lepiej spal gumę w swojej kultowej E38 tylko popuść sobie pasek w czapeczce
baseballówce, bo Ci nie dopływa krew do mózgu.

>>> O ja jebie, jakie to masz naprezenia na mechanizmie roznicowym inne niz
>>> zwiazane z przenoszeniem momentu obrotowego po przez polosie na kola? :P
>>
>> No właśnie takie. Wystarczą czasami, żeby rozsypać cały dyfer. Przy czym
>> nie doczytałeś wszystkiego: "PRACA ZAWIESZENIA i naprężenia".
>>
>
> To ciekawe jak od poduszek dyfra, przeskoczyles na poduszki belki :P
> Tylko ze tam belki zadnej nie ma... to nie golf :P
> Wszystko ci sie w tej glowce pierdoli.

Nie, zawieszenie tylne w E34 nie ma w ogóle belki. Jest na sztywno
przyspawane do nadwozia.
http://motoallegro.pl/item1053281714_bmw_e34_e_34_be
lka_zawieszenia_tylnego_bez_wypadku.html
To na pewno jest jakiś podejrzany element, który koleś wymontował z innego
modelu. Szkoda, że występuje też we wszystkich schematach zawieszenia
tylnego E34, no ale Karolek wie lepiej niż producent. BMW E34 nie ma belki i
już.

>>> Pieprzysz jak idiota.
>>> Nie widziales tego zawieszenia, a teraz wymyslasz jakies naprezenia, na
>>> mechanizmie roznicowym wywolane praca zawieszenia. Mega ROTFL :D
>>> Tylny naped to ty moze widziales, ale w duzym fiacie i tez tyle masz do
>>> powiedzenia na ten temat.
>>
>> Nie wywołane pracą zawieszenia, tylko wywołane przeniesieniem napędu.
>> Praca zawieszenia to osobna sprawa. Rozumiesz znaczenie łącznika "i" w
>> zdaniu, czy lekcje polskiego też opuszczałeś?
>>
>
> Buahha i ci sie poduszki belki zuzywaja juz zamiast poduszek mostu...
> Smieszny czlowieczek z ciebie.
> Im mniej wiesz, tym wiecej sciemniasz.

I poduszki belki i poduszki mostu. Przy czym bardziej problematyczne w
wymianie i droższe są poduszki belki.

>>> O wow, to moze do miliona dokrece :P
>>> A mowisz, ze to takie slabe silniki... zdecyduj sie moze na jakas
>>> wersje.
>>
>> Bo są słabe i tyle. Jedna jaskółka wiosny nie czyni. Jakby były takie
>> mega zajebiste, to na forum BMW nie byłoby całego działu poświęconego
>> problematyce tych silników.
>>
>
> Tylko ta problematyka dotyczy zupelnie innych problemow niz ty
> przytoczyles.
> Ty po prostu nie wiesz z czym te silniki maja problemy, za to masz duzo do
> powiedzenia na ten temat.

Tak, oczywiście dotyczy innych problemów. Np. "dlaczego mój TDS tyle pali?",
albo "jak nie dopuścić do przegrzania silnika", albo "znika mi woda z układu
chłodzenia, co się stało", albo "TDS nie ma mocy, czy pompa już padła?"

>>> Chyba jednak, nie.
>>> Napisalem wyraznie, ze wymienialem kilka razy laczniki, wlasnie dzieki
>>> temu, ze kupilem gowniany zamiennik. Teraz kupuje drozsze i mam
>>> nadzieje, ze trwalsze laczniki.
>>
>> To i tak w 500 PLN się nie zmieściło, kłamco.
>>
>
> Nie? 100+100+70+50+75+40+40=475
> Widac dodawanie to dla ciebie juz wyzsza matematyka.

Amorki za darmo dostałeś?

>>> Amortyzatorow nie liczylem, to chyba oczywiste, ze sie je wymienia w
>>> kazdym samochodzie (nie liczac hydraulikow).
>>
>> No oczywiście, tak samo, jak wahacze się wymienia, łączniki się wymienia,
>> itp.
>>
>
> A tutaj czestotliwosc zalezy juz mocno od marki.

Od producenta części raczej.

>>> Nie Jurand bedzie mowil, ze na E34 trzeba wydac 8 tysiecy, a na A6 nic
>>> :P
>>
>> A masz gdzieś takie wypowiedzi do zacytowania, kłamco?
>>
>
> Tak smieciu, kazdy sobie moze znalezc nie jeden post, w ktorym pisales o
> E34 za 15 tysiecy.

Pierdoli to się Tobie - najpierw piszesz, że 8 tysięcy a na A6 nic, potem że
15 tysięcy.

>>> Jak sie ma takie nikle pojecie jak ty to faktycznie mozna sie zdziwic.
>>
>> Tak, bo ja się będę doktoryzował nad tym, czy każdy TDS ma komputer z
>> wyświetlaczem przy zegarach, czy nie. O, to jest moja misja życiowa.
>>
>
> I to jest wyjasnienie czemu klamiesz ze miales problem z czyms co nie
> istnieje?
> WOW.

Nie miałem problemu z czymś co nie istnieje, bo w 540-kach ten wyświetlacz
jest i w tym modelu się psuje. Proste, znafffco zawieszeń Alfy 156?

>>> Ogolnie, ciagle cie trzeba poprawiac, ciagle cos przekrecasz.
>>> Nie wiesz jaki samochod mam, chociaz post wczesniej ci to napisalem itd.
>>> wiele takich wpadek masz, wiec sadze, ze starcza demencja cie juz
>>> dopada.
>>
>> Skoro napisałeś post wceśniej, to już wiem, jakie masz. E34 TDS, E38 z ch
>> wie jakim silnikiem i Alfę 145. ;)
>>
>
> Dalej nie wiesz, matolku.
> Mylisz sie na okraglo.

Mówisz? No to jedziemy

- Teraz wytłumacz to Karolkowi, który twierdzi, że za 7 tysiecy to on
taaaaakie E34 TDS kupi.
- Nie musze, mam takie.

- Ja swoje E34 touring 2.5TDS z 1994 roku kupilem jakies 4 lata temu

- Mam BMW i nie E36 tylko E34 i mam Alfe (tutaj akurat się nie przyznałeś do
końca, czy 145 czy 146 - ale to i tak jedna linia modelowa)

- Mi starcza E38.

To są Twoje wypowiedzi. Rozumiem, że to są takie ruiny, że wstydzisz się o
nich otwarcie napisać.

>>> Bez komentarza... a miales sie za taki wysoki poziom kultury.
>>
>> Słowo "wynalazek" Cię uraziło? ;)
>>
>
> Raczej twoj wyjatkowo niski poziom, szczegolnie w odniesieniu do wysokiego
> mniemania o sobie.
> Takze wracaj ciulu do swoich sprowadzanych padlin i wyimaginowanego
> swiata, bo mi juz sie cierpliwosc skonczyla.

Hurra, to przestaniesz już nas "raczyć" swoją wątpliwej jakości wiedzą
motoryzacyjną?

Jurand