On 2011-07-27 21:01:17 +0200, Tomasz Stiller <k...@l...eu.org> said:

> On Wed, 27 Jul 2011 20:47:59 +0200, Bydlę wrote:
>
>>> niedawno wykupiony po leasingu.
>>
>> Ktoś kupił i mu nie przeszkadzało nic? To dlaczego teraz się martwi? ;>
>
> Pytanie dlaczego miało przeszkadzać?

Dlaczego? Jeśli normalny, to powinny.
Kupujesz coś bez papierów (wypełnionych) i nie zastanawia cię nic?


> Leasingujesz nowy samochód, w czasie
> obowiązywania umowy leasingu serwisujesz samochód zgodnie z zaleceniami
> leasingodawcy/ASO.

I już ZONK. Bo nie wyjadę, jeśli mi firma nie potwierdzi wykonanych prac.

> Po zakończeniu umowy leasingu wykupujesz ten samochód,
> uważając że znasz jego historię


Nie może znać, skoro nie mam wpisów z obsługi.
Jeśłi twierdzisz inaczej, to wymień zakres prac wykonanych na każdym z
przeglądów.


> Co jeśli samochód pojechał by na kolejny przegląd do tego
> samego ASO i tam postąpili by podobnie jak podczas poprzednich
> przeglądów? Czyli wzieli kasę, a nie zrobili nic?

Nie wzięliby kasy, za niewykonanie prac.
A te potwierdzają stosownymi wpisami.
W książce, w gwarancji, na fakturach...
;>


>
>>> brzmi, jak to ugryźć.
>>
>> Wymienić olej, świece, rorząd, paski, filtry i co tam jeszcze potrzeba.
>> Zgodnie z instrukcją.
>
> Tak, wymienić. Problem w tym, że za tą wymianę już zapłaciłem - tylko jej
> nie wykonano.

Bierz dowody i do sądu.

> Co więcej, po przejechaniu 100k km na jednym komplecie
> filtrów i tym samym oleju silnik dostał pewnie nieźle w tyłek. To jest w
> porządku?

Tak, jeśli wciąż jeździ.
Tak, jeśli się nie dba o samochód.
(tu przypomina mi się taki tekst o zegarku, ale... ech!)

--
Bydlę