On 2010-11-29, Artur Maśląg <f...@p...com> wrote:

>> Nie, nie zmieniań zeznań. Po prostu wcześniej pisałem tylko o mojej
>> ocenie kierowcy z Łady - myślałem, że nie ma co oceniać kierowcy SUVa.
>
> Nie kręć:
><cite>
> > Przeczytaj cały wątek (choć nie wiem czy warto). Winny wszystkiego
> > > był oczywiście kierowca z łady. Ten z suva to normalny kierowca,
> > > który był złośliwie spowalniany itd...
> Jeśli specjalnie zahamował (powodu bądź braku powodu nie widać) to jest
> równorzędnym kretynem.
></cite>
>
> Tutaj masz swoje porównanie kretynizmu obydwu kierowców.

Nie manipuluj, to napisałem juz po tym jak zacząłeś krytykujących
kierowcę Łady ustawiać na pozycji obrońców kierowcy z SUVa.

>> Zagalopowałeś się. Kwestia utrudniania wyprzedzania nie ma nic wspólnego
>> z ewentualnym powodem gwałtownego hamowania po wyprzedzaniu.
>
> Mylisz się - z filmu nie wynika, że kierowca łady celowo i złośliwie
> utrudniał wyprzedzanie, ponieważ za mało widać z przodu.

Niecelowo przyspieszył. LOL.

>>> Jak najbardziej jest - widać to zresztą na filmie. Wielu takich
>>> na drogach. Jedzie za kimś z lewymi kołami na osi/poza osią jezdni
>>> na zderzaku.
>>
>> I co takiego niebezpiecznego zrobił przed i w trakcie wyprzedzania?
>
> Standardowo - jedzie na zderzaku, bez stosownego marginesu
> bezpieczeństwa,

To nie jemu zabrakło marginesu.

> do tego ograniczając innym widoczność.

LOL.

>> To nie jest teoretyzowanie. Jak się utrzymuje bezpieczny dystans od
>> pojazdu przed nami i ktoś nam w to miejsce wjeżdża to *trzeba* od razu
>> sobie ten bezpieczny dystans przywrócić.
>
> Jak najbardziej teoretyzowanie i próba przenoszenia odpowiedzialności
> za zachowania bandy idiotów na ludzi, którzy utrzymują stosowny
> margines bezpieczeństwa. Kretyn wjeżdża na grubość kurzu na lakierze
> (on się zmieści), a człowiek ma deptać po hamulcu jeszcze patrząc,
> czy przypadkiem i jemu ktoś w dupę nie wjedzie.

Tak, tak. "Ja tu miałem bezpieczną odległość i będę jechał tak jakbym
nadal miał". Typowe kapelusznictwo nie mające nic wspólnego z bezpieczną
jazdą.

Krzysiek Kiełczewski