Użytkownik "Wojtek Borczyk" <b...@m...astro.amu.edu.pl> napisał w
wiadomości news:

> p[bar] fi[deg] d_p[bar] d_fi[deg] d[m]
> ----------------------------------------------------
----------------
> 2.0 -1.0 0.2 2 10.5
> 1.0 7.0 0.2 2 10.75

>Dla ogumienia w rozmiarze 185/65R14 odpowiada to różnicy
>(7/360)*(14*25.4+2*185*0.65) = ok. 36 mm , co stanowi 0.36 % długości
>przebytego odcinka :)

Albo ja mam jakiś problem z odbiorem tych wyników, ale 10,75-10,5=0,25 m (25
cm) co daje ok. 2,5 % z 10 m a nie 0,36%.

do góry

Użytkownik "J.F" <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości news:

> I kolo sie kreci bez poslizgu po asfalcie,

Niewykonalne.

do góry

Cavallino w <news:iueapm$cr6$1@news.onet.pl>:

> Użytkownik "Wojtek Borczyk" <b...@m...astro.amu.edu.pl> napisał w
> wiadomości news:

>> następnie przejeżdżano samochodem odcinek ok. 10 m,
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
^^^
|||||||||||

>> mierzono przebytą odległość taśmą mierniczą
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
|||||||||||||||||||||||||||

>> p[bar] fi[deg] d_p[bar] d_fi[deg] d[m]
>> ----------------------------------------------------
----------------
>> 2.0 -1.0 0.2 2 10.5
>> 1.0 7.0 0.2 2 10.75

>> d realnie przejechaną odległość w metrach.
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
||||||||
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

> Albo ja mam jakiś problem z odbiorem tych wyników, ale 10,75-10,5=0,25 m (25
> cm) co daje ok. 2,5 % z 10 m a nie 0,36%.

Niewątpliwie masz problem


--
Tomasz Nycz
[priv-->>X-Email]

do góry

Irek N. wrote:

> Obliczyłeś już, że ziemia jest płaska?
>
> Zabawny jest ten wątek. Tak przy okazji... zróbmy mały test.
>
> Mamy kulę ziemską, idealnym drutem jedziemy po równiku - mamy ją więc
> ściśle opasaną. Teraz rozcinamy oczko które wcześniej nam powstało i
> wkładamy 1m drutu pomiędzy końce. Proszę oszacować o ile podniesie
> się on nad ziemię (teoretycznie, nie piszcie że w tym miejscu może
> tyle a w innym tyle - średnio powiedzmy).

Hehe, to mi przypomina jak przeczytałem kiedyś takie ładne określenie,
że Ziemi nie można nazwać kulą, bo jej kształt jest zbyt nieregularny.

Konkluzja brzmiała tak że Ziemia ma kształt geoidy.

A geoida to taka bryła która ma kształ Ziemi ;-)

--
Pozdro
Massai

do góry

On Wed, 29 Jun 2011, Cavallino wrote:

> Użytkownik "Wojtek Borczyk" <b...@m...astro.amu.edu.pl> napisał w wiadomości
> news:
>
>> p[bar] fi[deg] d_p[bar] d_fi[deg] d[m]
>> ----------------------------------------------------
----------------
>> 2.0 -1.0 0.2 2 10.5
>> 1.0 7.0 0.2 2 10.75
>
>> Dla ogumienia w rozmiarze 185/65R14 odpowiada to różnicy
>> (7/360)*(14*25.4+2*185*0.65) = ok. 36 mm , co stanowi 0.36 % długości
>> przebytego odcinka :)
>
> Albo ja mam jakiś problem z odbiorem tych wyników, ale 10,75-10,5=0,25 m (25
> cm) co daje ok. 2,5 % z 10 m a nie 0,36%.

Ale te 10.5 m i 10.75 m to nie jest różnica odległości przejechanych przez
prawe i lewe koło! Po prostu nie mam suwmiarki w oku i nie potrafię
zatrzymać auta za każdym razem co do centymetra po 10 metrach, więc
zatrzymywałem się "na oko" (według kamieni układanych wcześniej na
poboczu) i dopiero po zatrzymaniu *dokładnie* odmierzałem przejechaną
odległość - stąd te niewielkie różnice :)

Pozdrawiam :)

W.

P.S. We wzorze na obwód opony (jak już napisałem wcześniej) przy
przepisywaniu niechcący "zjadło" mi się "pi", które zresztą w obliczeniach
uwzględniłem :)

do góry

Hello Wojtek,

Wednesday, June 29, 2011, 11:38:12 AM, you wrote:

[...]

Zmierz ugięcie opony, bardzo proszę.

--
Best regards,
RoMan mailto:r...@p...pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

On Wed, 29 Jun 2011, RoMan Mandziejewicz wrote:

> Zmierz ugięcie opony, bardzo proszę.

Zmierzę dziś wieczorem, ale "z grubsza" możesz to sobie oszacować
przyjmując założenie, że ciśnienie w oponie pomnożone przez powierzchnię
przylegania opony do drogi równoważy jedną czwartą ciężaru auta. Ta
powierzchnia przylegania to z kolei "pi razy oko" szerokość opony
pomnożona przez długość "wypłaszczonego" fragmentu jej obwodu. Mając tą
długość i nominalny promień opony oszacujesz wartość ugięcia ze wzoru
Pitagorasa. Oczywiście popełniamy tu spory błąd wynikający z
nieuwzględnienia chociażby sprężystości samej gumy, ale przynajmniej rząd
wielkości powinien się zgadzać ;-)

Pozdrawiam :)

W.

do góry

Hello Wojtek,

Wednesday, June 29, 2011, 2:18:50 PM, you wrote:

>> Zmierz ugięcie opony, bardzo proszę.
> Zmierzę dziś wieczorem, ale "z grubsza" możesz to sobie oszacować
> przyjmując założenie, że ciśnienie w oponie pomnożone przez powierzchnię
> przylegania opony do drogi równoważy jedną czwartą ciężaru auta. Ta
> powierzchnia przylegania to z kolei "pi razy oko" szerokość opony
> pomnożona przez długość "wypłaszczonego" fragmentu jej obwodu. Mając tą
> długość i nominalny promień opony oszacujesz wartość ugięcia ze wzoru
> Pitagorasa. Oczywiście popełniamy tu spory błąd wynikający z
> nieuwzględnienia chociażby sprężystości samej gumy, ale przynajmniej rząd
> wielkości powinien się zgadzać ;-)

Wolę jednak pomiar. Bardzo proszę. Od środka koła oczywiście - bo to
bardzo ważne.

--
Best regards,
RoMan mailto:r...@p...pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

On Wed, 29 Jun 2011, RoMan Mandziejewicz wrote:

> Wolę jednak pomiar. Bardzo proszę. Od środka koła oczywiście - bo to
> bardzo ważne.

Zmierzę ugięcie pomiędzy dolną krawędzią felgi a podłożem, bo to da się
zrobić najdokładniej (przy pomocy suwmiarki). A promień felgi sam sobie
możesz do tego dodać :)

Pozdrawiam :)

W.

do góry

Hello Wojtek,

Wednesday, June 29, 2011, 2:25:59 PM, you wrote:

>> Wolę jednak pomiar. Bardzo proszę. Od środka koła oczywiście - bo to
>> bardzo ważne.
> Zmierzę ugięcie pomiędzy dolną krawędzią felgi a podłożem, bo to da się
> zrobić najdokładniej (przy pomocy suwmiarki). A promień felgi sam sobie
> możesz do tego dodać :)

Nie bardzo, bo rozmiar dotyczy miejsca osadzenia a nie krawędzi :(
Zmierz choćby miarką srednicę po krawędzi felgi, proszę.

--
Best regards,
RoMan mailto:r...@p...pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry