Pacjent - Opel Tira 96 1.4



Mam taki problem.



Podczas jazdy zapala mi się kontrolka "check engine". Tylko nie zawsze. Są
dni, że pali mi się codziennie przez całą jazdę do pracy a są dni (a nawet
tygodnie) że nie zapal się wcale. (dowiedziałem się że po wyłączeniu silnika
błąd się kasuje).

Podłączyłem się do kompa jak akurat się zapaliła ta kontrolka i wyszło
CZUJNIK SPALANIA STUKOWEGO (nie pamiętam dokładnie numeru - mam zapisane
mogę później podać jeżeli to potrzebne).



Pytanie co teraz mam zrobić.

Wymieniłem świece ale to nic nie dało.

Dodam, że czasami przy ruszaniu strasznie szarpie mi silnik (momentami tak,
że cała skrzynia i kierownica mocno drżą).

Jak zapuszam go rano (jak jest zimny) to sinik chodzi jak diesel (głośno i
słychać delikatne stuki - wcześniej tak nie było).



Znajomy zasugerował że mogę mieś uszkodzoną cewkę, ale on się tak samo zna
jak ja :)



Miał ktoś może podobny przypadek?

Co to może być?

Jest sens to naprawiać czy jeździć aż padnie?

(jeżeli naprawiać to gdzie go najlepiej oddać w Poznaniu do naprawy? I ile
to może kosztować?)





Pozdrawiam

do góry

> Pacjent - Opel Tira 96 1.4
> Mam taki problem.
> Podczas jazdy zapala mi się kontrolka "check engine". Podłączyłem się do
> kompa jak akurat się zapaliła ta kontrolka i wyszło CZUJNIK SPALANIA
> STUKOWEGO
> Pytanie co teraz mam zrobić.

pierwsze to sprawdzić ...poziom oleju w silniku, jeżeli jest OK to podjechać
do mechanika niech osłucha silnik i na ew. na podmiankę czujnika, tylko do
mechanika, a nie kowala - bo czujnik spalania stukowego musi być dokręcony
odpowiednim momentem aby dobrze działał,
można podjechać gdzieś na używane części wziąć taki czujnik na próbę (tylko
wówczas nie wiadomo czy ten używany jest sprawny),

brat

do góry

W dniu 16.06.2011 12:39, Włodziu pisze:
> Pacjent - Opel Tira 96 1.4
> Mam taki problem.
> Podczas jazdy zapala mi się kontrolka "check engine". Tylko nie zawsze. Są
> dni, że pali mi się codziennie przez całą jazdę do pracy a są dni (a nawet
> tygodnie) że nie zapal się wcale. (dowiedziałem się że po wyłączeniu silnika
> błąd się kasuje).
> Podłączyłem się do kompa jak akurat się zapaliła ta kontrolka i wyszło
> CZUJNIK SPALANIA STUKOWEGO (nie pamiętam dokładnie numeru - mam zapisane
> mogę później podać jeżeli to potrzebne).
> Pytanie co teraz mam zrobić.

Zatankować na innej stacji benzynowej.
teraz jeżdżę Dieslem, ale niegdyś miałem coś benzynowego, po tankowaniu
na jednej stacji pojawiało się właśnie spalanie stukowe. Były to czasu
gdy nie specjalnie zwracało się uwagę na jakość paliwa, a ta stacja była
najtańsza w okolicy, co można przypuszczać, nie tylko cenę miała najniższą.
Po zatankowaniu na normalnej stacji spalanie wróciło do normy.
Zalej jakiegoś Vpowera czy Ulitimate i pojeździj trochę na lepszym
paliwie, zobaczysz czy przejdzie.

do góry

Włodziu pisze:

> Podłączyłem się do kompa jak akurat się zapaliła ta kontrolka i wyszło
> CZUJNIK SPALANIA STUKOWEGO (nie pamiętam dokładnie numeru - mam zapisane
> mogę później podać jeżeli to potrzebne).
>
> Pytanie co teraz mam zrobić.
>
> Wymieniłem świece ale to nic nie dało.

Genialne. Wyskakuje Ci błąd czujnika A, a Ty bierzesz się za element B.

> Znajomy zasugerował że mogę mieś uszkodzoną cewkę, ale on się tak samo
> zna jak ja :)

Dlaczego nie zasugerował ci sprawdzenia/wymiany CZUJNIKA SPALANIA
STUKOWEGO. Skoro silnik dziwnie chodzi, to pewnikiem jakiś mądrala z Opla
w jakimś celu ten czujnik zamontował.


--
Piotr Czyż

do góry

Użytkownik "bratPit[pr]" <k...@o...pl> napisał w wiadomości
news:itcov9$rh1$1@inews.gazeta.pl...
>
>> Pacjent - Opel Tira 96 1.4
>> Mam taki problem.
>> Podczas jazdy zapala mi się kontrolka "check engine". Podłączyłem się do
>> kompa jak akurat się zapaliła ta kontrolka i wyszło CZUJNIK SPALANIA
>> STUKOWEGO
>> Pytanie co teraz mam zrobić.
>
> pierwsze to sprawdzić ...poziom oleju w silniku, jeżeli jest OK to
> podjechać do mechanika niech osłucha silnik i na ew. na podmiankę
> czujnika, tylko do mechanika, a nie kowala - bo czujnik spalania stukowego
> musi być dokręcony odpowiednim momentem aby dobrze działał,
> można podjechać gdzieś na używane części wziąć taki czujnik na próbę
> (tylko wówczas nie wiadomo czy ten używany jest sprawny),
>

Poziom oleju jest OK
sprawdzam regularnie co tydzień i silnik nie bierze oleju!

No właśnie byłem u znajomego mechanika i powiedział, że jest spalanie
stukowe w 1 cylindrze.
Zasugerował, że może być walnięta cewka.
Niepokoi mnie tylko to sporadyczne szarpanie silnika, dlatego przed wymianą
cewki chciałem się tutaj poradzić!

do góry

Użytkownik "Albercik" <n...@g...pl> napisał w wiadomości
news:itcp7h$9j4$1@node2.news.atman.pl...
>W dniu 16.06.2011 12:39, Włodziu pisze:
>> Pacjent - Opel Tira 96 1.4
>> Mam taki problem.
>> Podczas jazdy zapala mi się kontrolka "check engine". Tylko nie zawsze.
>> Są
>> dni, że pali mi się codziennie przez całą jazdę do pracy a są dni (a
>> nawet
>> tygodnie) że nie zapal się wcale. (dowiedziałem się że po wyłączeniu
>> silnika
>> błąd się kasuje).
>> Podłączyłem się do kompa jak akurat się zapaliła ta kontrolka i wyszło
>> CZUJNIK SPALANIA STUKOWEGO (nie pamiętam dokładnie numeru - mam zapisane
>> mogę później podać jeżeli to potrzebne).
>> Pytanie co teraz mam zrobić.
>
> Zatankować na innej stacji benzynowej.
> teraz jeżdżę Dieslem, ale niegdyś miałem coś benzynowego, po tankowaniu na
> jednej stacji pojawiało się właśnie spalanie stukowe. Były to czasu gdy
> nie specjalnie zwracało się uwagę na jakość paliwa, a ta stacja była
> najtańsza w okolicy, co można przypuszczać, nie tylko cenę miała
> najniższą.
> Po zatankowaniu na normalnej stacji spalanie wróciło do normy.
> Zalej jakiegoś Vpowera czy Ulitimate i pojeździj trochę na lepszym
> paliwie, zobaczysz czy przejdzie.

Od 3 lat tankuje na Orlenie zwykłą 95.
Kiedyś zalałem verve98 i nie widziałem różnicy - ale wówczas jeszcze nie
miałem problemów z tym spalaniem stukowym

do góry

On 16/06/2011 11:39, W?odziu wrote:

Facet jeździ Tigrą? No to kontrolka jest twoim najmniejszym problemem...




--
Pozdrawiam,
Kamil

do góry

Użytkownik "Piotr Czyż" <i...@i...com> napisał w wiadomości
news:itcpbu$1tu$3@mx1.internetia.pl...
> Włodziu pisze:
>
>> Podłączyłem się do kompa jak akurat się zapaliła ta kontrolka i wyszło
>> CZUJNIK SPALANIA STUKOWEGO (nie pamiętam dokładnie numeru - mam zapisane
>> mogę później podać jeżeli to potrzebne).
>>
>> Pytanie co teraz mam zrobić.
>>
>> Wymieniłem świece ale to nic nie dało.
>
> Genialne. Wyskakuje Ci błąd czujnika A, a Ty bierzesz się za element B.
>
>> Znajomy zasugerował że mogę mieś uszkodzoną cewkę, ale on się tak samo
>> zna jak ja :)
>
> Dlaczego nie zasugerował ci sprawdzenia/wymiany CZUJNIKA SPALANIA
> STUKOWEGO. Skoro silnik dziwnie chodzi, to pewnikiem jakiś mądrala z Opla
> w jakimś celu ten czujnik zamontował.

Byłem u mechanika i stwierdził, że jest spalanie stukowe w 1 cylindrze,
czyli ja to zrozumiałem tak, że czujnik pokazuje prawidłowo, że występuje
spalanie stukowe.

Tylko co dalej??
Zasugerował wymianę świec - wymieniłem i nie ma poprawy, oraz że może być
walnięta cewka. Szkoda mi trochę kasy na próbowanie. Nowa cewka z kablami to
wydatek 100 zł plus wymiana (nie mam kanału a "od góry" nie dojdę).

Czy to rzeczywiście może być wina cewki? I co z tym szarpaniem silnika przy
ruszaniu ?

do góry

> Facet jeździ Tigrą? No to kontrolka jest twoim najmniejszym problemem...

Lol, wyobraź sobie, że ostatnio widziałem faceta, który jechał Nissanem
jżołkiem ;D

brat

do góry

W dniu 16.06.2011 13:44, Włodziu pisze:

>> Zatankować na innej stacji benzynowej.
>> teraz jeżdżę Dieslem, ale niegdyś miałem coś benzynowego, po tankowaniu na
>> jednej stacji pojawiało się właśnie spalanie stukowe. Były to czasu gdy
>> nie specjalnie zwracało się uwagę na jakość paliwa, a ta stacja była
>> najtańsza w okolicy, co można przypuszczać, nie tylko cenę miała
>> najniższą.
>> Po zatankowaniu na normalnej stacji spalanie wróciło do normy.
>> Zalej jakiegoś Vpowera czy Ulitimate i pojeździj trochę na lepszym
>> paliwie, zobaczysz czy przejdzie.
>
> Od 3 lat tankuje na Orlenie zwykłą 95.
> Kiedyś zalałem verve98 i nie widziałem różnicy - ale wówczas jeszcze nie
> miałem problemów z tym spalaniem stukowym
>

Nic Ci nie szkodzi zmienić stacje, jeżeli to wina paliwa to poprawę
odczujesz bardzo szybko.

do góry