Dnia Sat, 20 Aug 2011 00:53:47 +0200, Adam Płaszczyca napisał(a):
> Dnia Wed, 17 Aug 2011 18:29:25 +0200, grzeda napisał(a):
>> Ktos mi kiedys tlumaczyl, ze dla jednego najekonomiczniej jest 89,5 a
>> dla drugiego 91,2. Moze to miec znaczenie przy tysiacu kilometrow.
>
> To teraz policz sobie - jadąc non stop przez 4 godziny ten 'szybszy' będzie
> przed 'wolniejszym' 0,7*4km. Czyli 2,8km. > Przy prędkości 89,5km/h
> przejechanie tego odcinka zajmie 2800/24,9=113s.
> Czyli niecałe DWIE MINUTY.

To jest 1.7km/h roznicy. Czyli 6.8km, czili 4.5 minuty w 4h, ale juz 10
minut dziennie, i cala godzina po 5 dniach jazdy. Godzina ktora moze
decydowac ze spi kolejna noc poza domem, albo czeka do poniedzialku,
bo odbiorca skonczyl prace, urzad skonczyl prace itp.

> I to pod warunkiem, że ten szybszy przez 4 godziny nie zdejmie nogi z gazu
> nawet...

Ale tez ten wolniejszy moze zdjac noge, albo gorka bedzie i pojedzie 80.
Niestety - chce sie szybko jechac to trzeba wyprzedzac jak jest okazja.

No i te 1.7km/h to jest pol m/s. To by wyprzedzanie trwalo minute.
Z reguly jest jednak krotsze, wiec roznica predkosci wieksza a wiec i zysk
wiekszy.

Wam sie spieszy .. co sie dziwicie ze im tez sie spieszy :-)
No i jak przez minute pojedziecie 90 zamiast 140 to stracicie 833m.
czyli 21s.
Wstyd - wypominac komus dwie minuty, bo sie samemu stracilo 20 sekund :-)

J.