Alpin <a...@g...com> napisał(a):

> W dniu 2011-10-07 11:58, Wojciech Wrodarczyk pisze:
> > W dniu 2011-10-04 20:44, n...@o...pl pisze:
> >> Witam ponownie.
> >>
> >> Dzisiaj przejechałem się jeszcze raz.
> >> Jest tak, że na samym początku, w momencie dosprzęglania, jest
> >> płynnie. Jeszcze
> >> nie drży.
> >> Dopiero kiedy już zaczyna ruszać zaczyna też drżeć. Silnik
> >> trzycylindrowy więc
> >> to charakterystyczne wibracje. Jeśli robić to bardzo delikatnie i
> >> bardzo powoli
> >> przyspieszać to nie ma drgań. Tylko jeśli depnie się mocniej.
> >> Gdyby to było sprzęgło, to powinno chyba nierówno łapać i drżeć już w
> >> trakcie
> >> dociskania tarczy sprzęgła? Chyba, że to wina tych sprężyn na tarczy?
> >> Przegub powinien chyba dawać drgania podczas jazdy, dopiero od jakiejś
> >> prędkości
> >> a nie już w momencie ruszenia? Wibracje pojawiają się w momencie kiedy
> >> sprzęgło
> >> już jest połączone i auto rusza.
> >> Chyba zacznę od poduszek?
> >> Pozdrawiam.
> >>
> >> Sebastian
> >> http://speedyelise.fora.pl
> >>
> >>
> > obstawiam przegub, łatwo sprawdzić bez wymiany.
> >
> >
> Na podnośnik kolumnowy i wirtualnie rozpędzamy auto...
> Przegub wewnętrzny tak zdiagnozujemy na pewno.
>
> Pozdrawiam,
> Alpin
Bez obciążenia nic nie sprawdzisz. Zużyty przegub może stukać. Ale nie
nasmarowany będzie dawał objawy jak w pytaniu. Oczywiście może być i zuzyty i
suchy. Wtedy dołożenie smaru nic nie da.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/