W dniu 2017-09-01 o 22:32, Przyjazny pisze:

>>>> z tą różnicą, że trolejbus nie podłączy się do sieci podczas jazdy
>>>
>>> Dla osób ze słabą pamięcią przypomnę, że jak najbardziej, i to nawet te
>>> stare co po Warszawie jeździły, a w nowych to i akumulatory montują.
>>
>> Chyba trolejbus z tramwajem pomyliłeś. Tramwaj się sam podpinał pod
>> przewód zasilający pantografem. Jeden przewód bo za drugi robiło torowisko.
>
> Trolejbus też, ino podwójnym. Pod warunkiem, że miał dostatecznie dużo
> rozpędu żeby wrócić do właściwej pozycji pod linią zasilającą.

Trolejbusu z pantografem nie widziałem. I nie spodziewałem się
zobaczyć. Sztywny pantograf sprawdza się tylko w pojazdach szynowych
które same nie wyjadą spod linii zasilającej. Trolejbus z pałąkami
potrafi jechać obok.
Rozpęd to nie problem część współczesnych trolejbusów ma akumulatory
na pięć minut jazdy.

Podasz jakiegoś linka do trolejbusu z pantografem?
Nie mogę znaleźć a chętnie obejrzał bym takie cudo.


Pozdrawiam