W dniu 15.11.2021 o 19:46, heby pisze:

>> I przepraszam jaki interes ma właściciel samochodu za 250k żeby jego
>> zabawka robiła za magazyn energii dla kowalskiego?
>
> On robi za magazyn dla siebie. Nie rozozumiałeś idei. Jadę do pracy, tam
> ładuje samochód ze "swojej" fotowolatiki 10km dalej,

A kto zapłaci za przyłącze w pracy i sieć między nimi oraz regulację
systemu energetycznego? A co jeśli Mieszka on w bloku i nie ma
fotowoltaiki? A co jeśli w pracy nie ma swojego miejsca parkingowego w
garażu podziemnym?

> wraca do domu i
> używam w nocy. Że po drodze jest 10km drutu? Tak, ale przeciez elektrony
> nie latają te 10km. One są z fotowoltaiki kogoś innego 200m dalej.

Z fotowoltaiki 200m dalej to będzie miał jak se podpisze z jej
właścicielem umowę i podłączy się przedłużaczem. A jak będzie miał z
systemu to dostanie stąd skąd wypadnie. Zdradzę ci sekret - w miasch
jest mało powierzchni na dachach na łebka a jeszcze mniej na miejsca
parkingowe. Kombinacja chałupa pod miastem z fotowoltaiką, elektryk z
namdmiarem baterii i miejsce parkongowe w garaż z dużym przyłączem to
bardzo rzadko spotykana sytuacja. Są to jednostkowe sytuacje i jako
takie nic nie zmieniające. Chesz po proastu na krzywy ryj ładować
elektryka:P

>>> Sens polega na tym że masz to wożenie za darmo.
>> Nie ma za darmo. Kto za darmo da samochód
>
> Już go kupiłeś albo kupisz za kilka lat.

Jesteś taki sam ekonomista jak ci co liczą że im się bardziej opłaca
samochodem niż KM, bo za kilometr w LPG płacą taniej niż za bilet:P

> Ona jest. Nazywa się "gniazdko 230V/16A". No może jest ich troche za
> mało, ale to nie jest jakiś wielki problem, bo i samochodów na razie
> jest mało.

Gówno a nie jest. Chcesz na krzywy ryj brać, "bo tylko ty":P

>> i dostarczania energii z powrotem do sieci?
>
> O to dba falownik w samochodzie.

Taa. A zakład, a rozliczenia a sieć?

> Dokładnie to robie obecnie przy fotowoltaice. Widzisz jakieś protesty w
> zwiazku z tym? Ludzie uważają to za "fair".

Właśnie się zasady zmieniły:P Zresztą nikt kto ma pojęcie o energetyce
za tymi "prosumentami" płakać nie będzie.

> Nie. Jest baterią na kółkach, któa tylko tym się rózni od powerwalla, że
> ma dwie przerwy, rano i po południu, po 40 minut, a tak poza tym wozi
> dupę, więc 2 w 1.

I potrzebuje systemu energetycznego który ktoś musi wybudować, utrzymać,
zbilansować i zarządzać i rozliczać. No i chociażby miejsca parkingowego
w pracy i w domu.

> Myślę, że masz za małe pojęcie o tym co myślę. Z resztą wyjasniłem już,
> jak to ma działać, na razie nie odnosisz się do problemów technicznycn,

A ty pomijasz problemy techniczne, bo masz fajnego pomysła co wygląda
ładnie w powerpoincie dopóki ktoś nie zapyta - zaraz ale jak...?


--
Shrek