W dniu 2011-08-02 11:11, LEPEK pisze:
> Ale ein moment.
> Z punktu widzenia kierującego ważne jest oznakowanie, a nie stan
> faktyczny.

Zgadza się.

> Np. obszar zabudowany to obszar ograniczony odpowiednimi
> znakami i jak znaku nie ma, to choćby wokół stały emapajer sejt
> bildingi, to można jechać 90 km/h.

Bo przepisy mówią jasno że teren zabudowany MUSI być oznaczony
odpowiednimi znakami. Droga wewnętrzna to droga niezaliczonych do żadnej
kategorii dróg publicznych. Czyli jeśli mamy drogę która się pod to
zalicza to pozostaje ona drogą wewnętrzną nawet jeśli nie ma oznakowania
"droga wewnętrzna". Wyjeżdżasz z drogi wewnętrznej to włączasz się do
ruchu, a czy to jest droga wewnętrzna czy tez nie to już kierowcy
problem bo w razie kolizji nic nie da tłumaczenie o brakującym znaku.

> Analogicznie IMO tutaj - to, że w księdze wieczystej i gdzieśtam
> jeszcze nie jest to droga publiczna, to dopóki nie jest to oznaczone, to
> kierujący ma podejmować decyzje na podstawie istniejących znaków.

Musiał by być nakaz oznakowania dróg wewnętrznych ogólnodostępnych i
zmieniona definicja drogi wewnętrznej która musiała by uwzględniać
oznakowanie a nie tylko status drogi jako niepublicznej.