"masti" <g...@t...hell> wrote in message news:lo39oo$pin$1@dont-email.me...
>> "masti" <g...@t...hell> wrote in message
>> news:lo0pqu$8aj$3@dont-email.me...
>>> nic po za tym, że od tej ilości pasów robi się na skrzyżowaniach
>>> mętlik. Chyba, że sie je robi tylko dla wybranych kierunków ruchu jak
>>> np. tu http://goo.gl/maps/roQNI
>>> lewostkręt jadąc od południa. Akurat tu gugiel trafił jak były trochę
>>> pościerane :)
>>
>> Swoją drogą ten obrazek jest doskonałą ilustracją do mojego pytania.
>> Zauważcie, że jadący z południowego zachodu i skręcający w lewo jadą
>> jednocześniej z tymi z naprzeciwka, co skręcają w prawo, i ładnie się
>> tasują na odpowiednich pasach... Tymczasem z technicznego punktu
>> widzenia skręcający w lewo powinni poczekać aż ten mały biały pod
>> latarnią, dostarczak za nim i długi autobus z żółtym dachem skręcą sobie
>> i dopiero potem oni mogli skręcać w lewo. W końcu autobus mógłby wziąć
>> duży zamach przy skręcie w prawo i wylądować sobie za skrzyżowaniem po
>> manewrze skrętu w prawo na lewym skrajnym ze swych trzech pasów... I
>> wtedy te 4-5 osobówek skręcających w lewo miałoby problemy :-)
>>
>> A więc czy na obrazku widać jakąś grzeczność kierowców czy stosują się
>> do jakichś przepisów na tym właśnie skrzyżowaniu?
>
>
> jadący w lewo mają zielone światłá kierunkowe. da białe plus autobus
> skręcające w prawo mają zieloną strzałkę. Więc muszą ustąpić pierwszeństwa
> tak to wygląda od strony autobusu
> http://goo.gl/maps/Ie26F

Acha, czyli dzięki sygnalizacji świetlnej, skręcający w prawo, którzy
normalnie mieliby pierwszeństwo, ustępują skręcającym w lewo
nadjeżdzającym z naprzeciwka...
Czyli jest niby odwrotnie niż byłoby bez sygnalizacji zielonego skrętu
w lewo ale generalnie jest tak samo jak sygnalizowałem: jedni na
drugich nie czekają, co widać na obrazku z góry, ale jadą sortując
się na pasy odpowiadające kierunkom skąd skręcają... :-)