Użytkownik "Artur Maśląg" <f...@p...com> napisał w wiadomości
news:ijts4l$dpp$1@news.onet.pl...

>> 1.9D sprzedawał się na pniu w salonie w PL?
>
> Mnie pytasz? A na pytanie odpowiesz?

Skoro twierdzisz, że było tak dobrze z 1.9D to zapewne masz ku temu jakieś
podstawy. W wersjach cywilnych spotykałem te silniki sporadycznie żeby nie
powiedzieć praktycznie wcale.

>> Nop, była grupa 10% wywrotowców cywilnych co tez miała felę :)
>
> Znów nieprawda. Gdyby właścicielami pozostałych 90% byli tylko
> działkowcy to tych samochodów nie spotykałoby się praktycznie
> wszędzie - nie tylko w Polsce.

Prawda, wiem bo działkowiec ja u nas w rodzinie kupił :) Na zachodzie nie
mają odpowiednika naszego "działkowca"? Mają ;)

> Problemem dla kogo? Jakoś ludzie tym jeździli w wersjach podstawowych
> i był spokój. Fakt, warto było dołożyć rozpórkę, ponieważ eliminowało
> się teoretycznie możliwość pęknięcia szyby przedniej. Wersje 1.6
> i 1.9D miały rozpórki przednich kielichów jako standard (w Polsce
> nie pamiętam).

Dla mnie to był problem bo bez rozpórki czuć było się jak wygina buda. Nigdy
wczesniej ani nigdy później nie spotkałem się z taką opcją. Po zaożeniu
rozpory poprawa w prowadzeniu była diametralna, a wszystko za 50 PLN :)
Wiotkości nadwozia była porażająca w 2 letnim samochodzie z niskim
przebiegiem, który nigdy nie był bity.

> Tak, tak, od razu 20KM więcej. Nie zauważyłem żadnej różnicy w jeździe
> bez rozpórki i z rozpórką. 1.3 bez, z rozpórką 1.6 i 1.9D.

Ja dokładnie inaczej.

>> Wspominam felę z łezką w oku bo to był wdzięczny samchodzik ;)
>
> To były bardzo fajne samochody i bardzo udane.

Bardzo udane? Wspominam ją z sentymentem, ale bardzo udana to ona na pewno
nie była.


--
pozdrawiam
kml