Re: Silnik z przodu, RWD, lekki tyl - i koszmar na sliskiej drodze

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Silnik z przodu, RWD, lekki tyl - i koszmar na sliskiej drodze › Re: Silnik z przodu, RWD, lekki tyl - i koszmar na sliskiej drodze

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.rmf.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.onet.pl!new
s.nask.pl!news.nask.org.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.atman.pl!newsfeed.neostr
ada.pl!unt-exc-02.news.neostrada.pl!unt-spo-a-02.news.neostrada.pl!news.neostra
da.pl.POSTED!not-for-mail
From: "Cavallino" <c...@k...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
References: <idtnhl$ii$1@inews.gazeta.pl> <op.vnigzprwa6rut4@balthazar>
<s...@k...sail-ho.pl>
<op.vnij56qka6rut4@balthazar>
<s...@k...sail-ho.pl>
<op.vnil3xvja6rut4@balthazar>
<s...@k...sail-ho.pl>
<5...@4...com>
<4d036098$0$20997$65785112@news.neostrada.pl>
<f...@4...com>
<4d0366bd$2$27047$65785112@news.neostrada.pl>
<g...@4...com>
<4d036f95$0$27047$65785112@news.neostrada.pl> <op.vnm7k6rla6rut4@koder>
In-Reply-To: <op.vnm7k6rla6rut4@koder>
Subject: Re: Silnik z przodu, RWD, lekki tyl - i koszmar na sliskiej drodze
Date: Mon, 13 Dec 2010 09:14:29 +0100
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; format=flowed; charset="iso-8859-2"; reply-type=response
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Priority: 3
X-MSMail-Priority: Normal
X-Newsreader: Microsoft Windows Mail 6.0.6000.16480
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V6.0.6000.16669
X-Antivirus: avast! (VPS 101212-1, 2010-12-12), Outbound message
X-Antivirus-Status: Clean
Lines: 24
Message-ID: <4d05d5e3$0$22801$65785112@news.neostrada.pl>
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 178.42.113.46
X-Trace: 1292228067 unt-rea-b-01.news.neostrada.pl 22801 178.42.113.46:56761
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2334411
[ ukryj nagłówki ]
Użytkownik "Mariusz Chwalba" <m...@c...net> napisał w wiadomości
news:

>> Jakoś w FWD nigdy żadnego rowu z bliska nie oglądałem.
>
> A przepraszam, z RWD to oglądałeś w jakim konkretnie? W tym 30-letnim

W 10 letnim wówczas.
I co zimę była walka, która ustała NATYCHMIAST po zmianie na 6 letniego
grata, ale z FWD.

> A "bezpieczną prędkość do warunków" to się wyznacza na podstawie
> drogi hamowania.

Jakiego hamowania?
Hamowanie z RWD oznaczało pobyt w rowie.
Tak, wiem, miałem za mało umiejętności żeby go okiełznać, nie mam co do tego
złudzeń.
Nie mam też złudzeń, że i obecnie miałbym za mało, jeszcze bardziej dotyczy
to mojej żony, więc nie wrócę do tego napędu już nigdy.
FWD nie sprawia takich problemów i tyle.

Następne będzie zapewne AWD.