On Mon, 13 Dec 2010 11:04:33 +0100, Cavallino
<c...@k...pl> wrote:
[...]
>> Czyli w tamtych warunkach, dla tamtego RWD na tamtych oponach.
>> Spoko, mogę uwierzyć.
>>
>> Ale teza "RWD nie nadaje się na zimę" jest trochę inna niż "miałem
>> kiedyś
>> RWD, które na letnich oponach nie nadawało się do jazdy zimą".
>
> Wiesz, mam tak, że wnioski wysnuwam na podstawie własnych doświadczeń i
> wierzę w nie bardziej niż w cudze gadanie.
> Skoro widziałęm zasadniczą różnicę (na podobnych oponach) zimą między
> RWD i FWD, to nie widzę powodów, dla których ta różnica miałaby się
> zmieniać przy innych oponach, czy innych autach.
> Fizyka pozostaje niezmienna, wyprzedzanie przodu tyłem również.
> Dla mnie jest to nieakceptowalne.

O, to dochodzimy do sedna. Fizyka faktycznie pozostaje niezmienna.
Jazda prosto na skręconych kołach również. Dla mnie TO jest
nieakceptowalne.

A nadsterowność w zimowych warunkach nie ma znaczenia, bo i tak nie
przyśpiesza się inaczej niż delikatnie.

> Podsterowność w zimowych warunkach nie ma znaczenia, bo i tak nie
> wchodzi się w zakręty inaczej niż bardzo delikatnie.

W FWD faktycznie, za bardzo wyboru nie ma.

> A na prostej żaden FWD jeszcze nigdy nie sprawił mi problemu.

Każdemu wedle upodobań.

pozdrawiam,
--
Mariusz 'koder' Chwalba