Rafal VFR wrote:

> > Mysle, ze moge podziekowac i zakonczyc dyskusje wnioskiem, ze w
> > warunkach zwyczajnego uzytkowania, nieobciazony samochod osobowy z
> > silnikiem z przodu jest lepszy w wersji FWD niz RWD :)
>
>
> Zgadzam sie z Toba.
> Napisze nawet dlaczego - w sumie nie napisze a przytocze to co bylo
> kiedys na stronie MIchelina - "radzil ludzik Michelin". Michelin
> zaleca aby opony o lepszej przyczepnosci byly montowane bez wzgledu
> na naped na osi tylnej. Bardziej obrazowo mozna to sobie wyobrazic
> kiedy jest auto bez zdanych systemów wspomagajacych. Jesli na luku
> drogi ucieka przednia os naturalna obrona kierowcy jest odpuszczenie
> gazu - i slusznie - dociazamy wten sposób os przednia, auto zwalnia
> i szanse na wyjscie z poslizgu bez naszej niejako ingerencji rosna.

Z tym dociążaniem przedniej osi przy odpuszczaniu gazu to bym się tak
nie rozpędzał...
Żeby uzyskac taki efekt, trzeba miec sensowne hamowanie silnikiem. A
żeby takie było - trzeba odpuścić gaz przy już sporych obrotach.
To nie moto, że się zazwyczaj kręci wysoko ;-)

Jak ktoś jeździ np. kapeluszniczą Corollą, w stylu takim jak mu
podpowiadają strzałeczki, czyli - kapeluszniczo, wpadając w poślizg
będzie miał obroty rzedu 1300-1500. Hamowanie silnikiem przy takich
obrotach jest symboliczne.
Nie mówiąc już o automacie, bo tu przy takich obortach to tego
hamowania praktycznie nie ma.

Kiedyś jeździłem regularnie takim odcinkiem, gdzie zimą leżał śnieg i
był taki bezpieczny zakręt - na zewnętrznej krawędzi zakrętu zaczynał
się duży parking, równo z jezdnią się zaczynający, można było się tam
bezpiecznie wsunąć w razie potrzeby.

I tak metodą prób i błędów wyszło mi jednak że przy FWD hamowanie
silnikiem podparte DELIKATNYM hamulcem, z czuciem - jest
najefektywniejsze. Przy braku hamowania silnikiem, bo niskie obroty -
hamulec odpowiednio dozowany pozwala utrzymać przyczepność kół.
Przy tej samej prędkości, bez hamulca - przód zaczynał uciekać.

Tyle że do takiego użycia hamulca trzeba dobrze przećwiczyć swój
samochód, bo każdy inaczej się zachowa...

--
Pozdro
Massai