W dniu 2014-10-02 23:04, Radek D pisze:
> Jest sobie taki pełnoletni VW Polo 6N 1.0 45KM. Na liczniku już 215000km
> - czyli powoli już jedzie na złom. Za kilka tysięcy km czeka mnie
> wymiana paska rozrządu i tak się zastanawiam czy ma to sens ?
> Nawet najmniejszym kosztem to taka operacja to 15-20% wartości całego
> samochodu, który i tak nie ma zbytnio szansy na przejechanie choćby
> połowy okresu do następnej wymiany. Jak będzie wyglądała awaria tego
> paska ? Czy po prostu silnik "stanie" doturlam się na pobocze i odholuję
> na złom ? Czy wyleci mi w powietrze pół silnika razem z maską ?

1.0 to chyba silnik bezkolizyjny. W razie zerwania zatrzyma się, a po
wymianie rozrządu będzie jeździł dalej.