W dniu 2010-05-27 22:16, J.F. pisze:
> On Thu, 27 May 2010 13:13:27 +0200, Arek (G) wrote:
>> W dniu 2010-05-27 03:47, J.F. pisze:
>> Można by przyjąć, że światła nie mają większego wpływu na wymuszanie
>> pierwszeństwa na skrzyżowaniu, wjechaniu w drzewo, tudzież inne wypadki
>> w nocy.
>
> W nocy owszem, ale w dzien moga zmniejszyc ilosc wymuszen - jak
> zauwazalnosc wzrosnie.

Czyli przyznajesz, że światła poprawiają zauważalność na drodze, tylko
próbujesz udowodnić, że to zjawisko szkodliwe? Ciekawe.

>> I druga sprawa, podpieranie się przypadkiem Austrii jest zupełnie bez
>> sensu. Tam jest zupełnie inna kultura jazdy to raz, a dwa na
>> autostradzie raczej ciężko zaliczyć czołówkę.
>
> Ale Austria nie Niemcy i nie tylko autostradami sie tam jezdzi.
> A wlasnie na autostradzie moga pomoc - latwiej zauwazyc zblizajacy sie
> z tylu pojazd w lusterku.
> Choc faktycznie w Austrii nie ma takiej potrzeby.

Może Austriacy nie łamią tak nagminnie przepisów, nie wyprzedzają
wszędzie gdzie tylko się da itp. itp. więc wpływ świateł jest
zdecydowanie mniejszy.

Owszem światła minimalizują skutek innych wykroczeń, lepiej było by
wyeliminować te wykroczenie, niestety to nie jest możliwe. Więc może
można zrobić coś co nieco złagodzi efekt sporej ilości kretynów na drodze.

A.