Filip KK pisze:
> Polecam wszystkim filmik, co potrafi BMW 530xd na 30 cm śniegu:
> http://www.youtube.com/watch?v=YXVcZUODeMQ

Jak sam zauważyłeś - to jest Xd. :P

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 turbotraktor
Laguna I "czarny karawan" - na sprzedaż

do góry

Dnia Thu, 11 Feb 2010 22:40:23 +0100, Filip KK napisał(a):

> Nie widzę najmniejszych powodów by jechać 30 km/h na 3cm śniegu, pod
> którym jest asfalt, nie lód.

Ja np. też nie widzę. Pipy drogowe widzą, i raczej nie ma to większego
związku z tym na co dany pojazd ma napęd.

--
Pozdrawiam,
Damian Karwot damian.karwot (at) gmail kropa com
JabberID: damian.karwot (at) jabster kropa pl
Tlen: madman1985, GG: 2283138

do góry

Użytkownik "Filip KK" <n...@n...pl> napisał w wiadomości
news:hl1tgh$kei$9@news.task.gda.pl...
>W dniu 2010-02-11 22:33, Cavallino pisze:
>
>>> Hmm... Czemu nazywasz głupotą jazdę szybszą od innych? Szybciej nie
>>> oznacza "głupiej".
>>
>> Generalnie masz rację, przy czym na śliskim się to drastycznie zmienia.
>
> Nie widzę najmniejszych powodów by jechać 30 km/h na 3cm śniegu, pod
> którym jest asfalt, nie lód.

Jasne, nikt nie mówi o 30.
Tyle że związku z rodzajem napędu tutaj nie dostrzegam, większy z brakiem
oleju we łbach.
Zawsze byłęm zdania, że jak się ktoś boi jechać/nie ma czy to niech jedzie
tramwajem, z napędem na kilka osi.

do góry

On Thu, 11 Feb 2010 21:26:55 +0100, Filip KK wrote:
>W dniu 2010-02-11 21:16, J.F. pisze:
>> Niektory by odwrocili: glupoty, dobrych opon, wyczucia, umiejetnosci -
>> chyba w tej kolejnosci :-)
>>
>Hmm... Czemu nazywasz głupotą jazdę szybszą od innych? Szybciej nie
>oznacza "głupiej".

Absolutnie nic takiego nie twierdze.

>Można jechać normalnie, nie fisiując na zakrętach z
>czterema łapami, czy tylnym i jechać szybciej od innych. I nie oznacza
>to, że komuś brak rozumu... Po prostu lepsze możliwości trakcyjne
>samochodu...

Tylko ze jak kiedys skonczysz w rowie, to sie okaze ze to nie odwaga
byla, tylko glupota :-)

J.

do góry

Filip KK pisze:
> W dniu 2010-02-11 21:23, Lewis pisze:
>
>> Yyyy no co Ty :D
>> Possdrafiam wszystkich 4x4
>> Quattro Torsen:D
>>
> Wow! Skąd jesteś? Chcesz się pościgać z passatem B4 quattro? (dwie
> szpery 100%, z przeniesieniem mocy 50% na tył) ? :)


Dwie szpery po 100% ???
Wez przestan z siebie błazna robić i śnij dalej...

Pozdrawiam - Darek.

do góry

W dniu 2010-02-11 23:10, J.F. pisze:

> Tylko ze jak kiedys skonczysz w rowie, to sie okaze ze to nie odwaga
> byla, tylko glupota :-)

Jarku - brutalnie (poza ekstremami) - nie uważasz, że
wylądowanie w rowie jest wręcz mądre ???

Wydłubywanie auta przez 4 - 8 h w trasie po "głupim" manewrze
imho "umądrza drivera" ...

Kur*a .. starzeję się ... ;/

--
Rafał "SP" Gil - http://www.rafalgil.pl/
Naprawa skuterów i motocykli MOTOPOWER http://www.motopower.pl/
Części do skuterów Kaski z homologacją Części do motocykli
http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=535
6008

do góry

Użytkownik "Filip KK" <n...@n...pl> napisał w wiadomości
news:hl1tcv$kei$8@news.task.gda.pl...
> Polecam wszystkim filmik, co potrafi BMW 530xd na 30 cm śniegu:
>

ale to ma na 4 paputy naped...

--
Picasso

do góry

Użytkownik "Filip KK" <n...@n...pl> napisał w wiadomości
news:hl1m5q$1n7$1@news.task.gda.pl...
> Coś cienko wam teraz idzie z tymi przednimi napędzikami...
> Jak nie możecie jechać, ustawiajcie się na prawym pasie i nie taranujcie
> innym drogi... Bo naprawdę nie chce mi się jechać 30 km/h na trzypasmowej
> Grunwaldzkiej w Gdańsku.

Te - a wiesz, ze hamowanie jest wazniejsz niz ruszanie ?! Co za roznica,
FWD RWD czy AWD, jesli wszystkie maja taka sama droge hamowania...


--
Picasso

do góry

W dniu 2010-02-12 01:20, P_ablo pisze:

> Te - a wiesz, ze hamowanie jest wazniejsz niz ruszanie ?! Co za roznica,
> FWD RWD czy AWD, jesli wszystkie maja taka sama droge hamowania...

BYZYDURA :)
--
Rafał "SP" Gil - http://www.rafalgil.pl/
Naprawa skuterów i motocykli MOTOPOWER http://www.motopower.pl/
Części do skuterów Kaski z homologacją Części do motocykli
http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=535
6008

do góry

Filip KK wrote:

> Coś cienko wam teraz idzie z tymi przednimi napędzikami...
> Jak nie możecie jechać, ustawiajcie się na prawym pasie i nie
> taranujcie innym drogi... Bo naprawdę nie chce mi się jechać 30 km/h
> na trzypasmowej Grunwaldzkiej w Gdańsku.

Rzeczywiście, ruch w miastach w czasie opadów śniegu niewspółmiernie powolny
w stosunku do przyczepności i mimo, że szaleńcem nie jestem, to też uważam,
że można jeździć sporo szybciej. Jednocześnie ci sami kierowcy gdy tylko
asfalt jest czarny, choćby był jeszcze bardziej śliski, jeżdżą często jak
gdyby przyczepność była jak w lecie.

Ale z tymi napędami to zrób miarodajne testy i obawiam się, że srogo się
zdziwisz. Przy ruszaniu ze świateł przewaga AWD jest bezdyskusyjna.
Natomiast RWD może być w tym przypadku gorsze niż FWD. Natomiast w zakrętach
różnica prędkości, z jakimi można przejechać dany zakręt nie będzie się
różnić jakoś dramatycznie. Załóżmy, że dany zakręt w FWD uda się przejechać
z prędkością 50 km/h, to w przypadku AWD może będzie to 55 km/h, może 57
km/h. Na pewno nie będzie to 80 czy 100 km/h.

A najważniejsza sprawa to hamowanie - każdy samochód ma hamulce "na cztery
łapy" i to jest największe ograniczenie szybszej jazdy, przynajmniej dla
kierowcy, który ma trochę oleju w głowie. AWD hamuje mniej więcej podobnie
jak RWD i nawet nieszczęsne FWD, z którego próbujesz drwić. Nawet jeżeli Ty
nie popełnisz błędu, to może popełnić go ktoś inny, więc zawsze trzeba sobie
zostawić możliwość wyratowania z sytuacji.

Co nie zmienia faktu, że np. nocą na pustej drodze można sobie na jakieś
głupoty i bardziej ułańską jazdę (w celach dydaktycznych) w miarę
bezpiecznie pozwolić, wtedy co najwyżej ryzykuje się samym sobą, rozwaleniem
samochodu, czy lądowaniem w zaspie itp.

Pozdrawiam,
Przemek

do góry