Re: Poslizg w duzym, ciezkim kombi, FWD, ASB i recznym na przednie kola.

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Poslizg w duzym, ciezkim kombi, FWD, ASB i recznym na przednie kola. › Re: Poslizg w duzym, ciezkim kombi, FWD, ASB i recznym na przednie kola.

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.gazeta.pl!not-for-mail
From: Piotr Klimek <usenet@USUN_TOklimek.net.pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Poslizg w duzym, ciezkim kombi, FWD, ASB i recznym na przednie kola.
Date: Thu, 26 Jan 2012 07:30:08 +0000 (UTC)
Organization: "Portal Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl"
Lines: 23
Message-ID: <s...@p...homelinux.net>
References: <s...@p...homelinux.net>
<x...@n...gazeta.pl> <jf119e$bve$1@inews.gazeta.pl>
<vifp7h7jmjva$.1uwl08cn41znr$.dlg@40tude.net>
<jf4k0c$c74$1@inews.gazeta.pl>
<1...@4...net>
<jf4nrb$pdv$1@inews.gazeta.pl> <1...@4...net>
<jf60tn$oc2$1@inews.gazeta.pl>
<1...@4...net>
<jflqsb$3e0$1@inews.gazeta.pl>
<jlilb9gbjcxn$.1qp3hn6g9bs21$.dlg@40tude.net>
NNTP-Posting-Host: 193.104.50.68
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=iso-8859-2
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: inews.gazeta.pl 1327563008 972 193.104.50.68 (26 Jan 2012 07:30:08 GMT)
X-Complaints-To: u...@a...pl
NNTP-Posting-Date: Thu, 26 Jan 2012 07:30:08 +0000 (UTC)
X-OS: Debian GNU/Linux 3.1
X-EKG: 832814
X-Editor: VIM - Vi IMproved 6.3
X-User: wielki_elektronik12
User-Agent: slrn/0.9.7.4 (pl-1.4.3) (Linux/2.6.32-5-686 (i686))
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2429091
[ ukryj nagłówki ]
Dnia (Wed, 25 Jan 2012 19:51:03 +0100) ktos podajacy sie za Tomasz Pyra
wyklawiaturowal co nastepuje:

> On Tue, 24 Jan 2012 09:41:34 +0100, Marcin 'Yans' Bazarnik wrote:
>
>> Zrobiłem test: Parking, dziewiczy, wilgotny śnieg, ~8cm, w obu
>> wypadkach. Hamowanie rozpczynane na linii przy 40kmh. Raz prostoliniowo
>> na granicy poślizgu, raz z obróceniem pojazdu o 90-stopni.
>
> Też pobadałem sprawę i istotnie ręczny wyraźnie zacieśnia promień skrętu w
> podsterownym poślizgu.

[...]

Cieszę się, że potwierdziłeś moje odczucia odnośnie ręcznego. Ja z kolei
moim samochodem popróbowałem zacieśniać zakręt i unikać podsterowności
przy małych prędkościach. Moim zdaniem najlepiej działa ujęcie gazu,
odprostowanie kół i ponowne ich skęcenie.

--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Citroen C5 2.0HDI `02