Re: Poslizg w duzym, ciezkim kombi, FWD, ASB i recznym na przednie kola.

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Poslizg w duzym, ciezkim kombi, FWD, ASB i recznym na przednie kola. › Re: Poslizg w duzym, ciezkim kombi, FWD, ASB i recznym na przednie kola.

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.gazeta.pl!not-for-mail
From: Marcin 'Yans' Bazarnik <g...@...lesie>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Poslizg w duzym, ciezkim kombi, FWD, ASB i recznym na przednie kola.
Date: Wed, 25 Jan 2012 23:45:57 +0100
Organization: "Portal Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl"
Lines: 30
Message-ID: <jfq0nn$23t$1@inews.gazeta.pl>
References: <s...@p...homelinux.net>
<x...@n...gazeta.pl> <jf119e$bve$1@inews.gazeta.pl>
<vifp7h7jmjva$.1uwl08cn41znr$.dlg@40tude.net>
<jf4k0c$c74$1@inews.gazeta.pl>
<1...@4...net>
<jf4nrb$pdv$1@inews.gazeta.pl> <1...@4...net>
<jf60tn$oc2$1@inews.gazeta.pl>
<1...@4...net>
<jflqsb$3e0$1@inews.gazeta.pl>
<jlilb9gbjcxn$.1qp3hn6g9bs21$.dlg@40tude.net>
<28q3wk6p56bx$.mqnhc49954pz$.dlg@40tude.net>
NNTP-Posting-Host: 89-72-202-194.dynamic.chello.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: inews.gazeta.pl 1327531575 2173 89.72.202.194 (25 Jan 2012 22:46:15 GMT)
X-Complaints-To: u...@a...pl
NNTP-Posting-Date: Wed, 25 Jan 2012 22:46:15 +0000 (UTC)
X-User: yansvanhorn
In-Reply-To: <28q3wk6p56bx$.mqnhc49954pz$.dlg@40tude.net>
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US; rv:1.9.2.25)
Gecko/20111213 Lightning/1.0b2 Thunderbird/3.1.17
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2429057
[ ukryj nagłówki ]
On 2012-01-25 23:21, Tomasz Pyra wrote:
> On Wed, 25 Jan 2012 19:51:03 +0100, Tomasz Pyra wrote:
>
>> On Tue, 24 Jan 2012 09:41:34 +0100, Marcin 'Yans' Bazarnik wrote:
>>
>>> Zrobiłem test: Parking, dziewiczy, wilgotny śnieg, ~8cm, w obu
>>> wypadkach. Hamowanie rozpczynane na linii przy 40kmh. Raz prostoliniowo
>>> na granicy poślizgu, raz z obróceniem pojazdu o 90-stopni.
>>
>> Też pobadałem sprawę i istotnie ręczny wyraźnie zacieśnia promień skrętu w
>> podsterownym poślizgu.
>
> I fotka:
> http://img804.imageshack.us/img804/350/zdjecie000s.j
pg
>
> Na pierwszym planie ślad hamowania na wprost.
> Na drugim zakręt na ręcznym.

Na samym ręcznym ?

> Na trzecim bez ręcznego.
>
> Dwa pierwsze w zasadzie równo, trzeci wyraźnie szerszy.

Mnie wyszło, że hamowanie przodem był jednak mniej skuteczne (samo
hamowanie na wprost). Bokiem zatrzymywał się szybciej (hamowanie + ręczny)

--
pozdrawiam,
Marcin 'Yans' Bazarnik