Użytkownik "Shrek" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:o4v7e7$tki$...@n...news.atman.pl...
W dniu 08.01.2017 o 23:19, J.F. pisze:
>> Przeciez juz tu kiedys pisalem, ze wystarczy aby w nocy pracowala
>> tak
>> samo jak w dzien, a w sam raz starczy.

>Średnio - różnica między szczytem a minimum to jakieś 8 gigawatów - 8
>milionów kilowatów. Tesla najsłabsza ma 40kwh.

A ile km dziennie przejezdzasz ?
40kWh to ma starczyc na 300km ? to na 30km wystarcza 4kWh ... choc po
miescie moze wiecej.

>Powiedzmy że auto dla ludu będzie miała 16 (żeby się łatwo liczyło).
>Powiedzmy, że wszyscy chcą ładować w nocy - przez jakieś 8 godzin.

>8h * 8M kWh = 64M kWh

8h * 8M kW = 64M kWh jak rozumiem ?

>64kWh/16kWh=4M samochodów. Dalej mało.

albo 16M samochodow po 4kWh ... i starczy :-)

>Ale już coś. Teraz tylko musisz wykombinować jak doprowadzić prąd do
>każdego samochodu na każdej ulicy i już.

No to w pierwszej kolejnosci kupia ci, co maja garaze.

A w drugiej ... co 20-50m stoi latarnia :-)

>A tak na poważnie, to wielkrotnie pisałem - rozwiązaniem są wymienne
>ogniwa, ładowane po nocach w PGZ i RPZ. Ma to jeszcze jednną
>zaletę/wadę - łatwo opodatkować;)

I to jest pomysl ... ale beda oszukiwac oszusty jedne.

Tylko nie po to rzad kazal wstawic inteligentne liczniki, zeby nie moc
wylapac tych co maja "nietypowy profil poboru pradu".
Wpadna kominiarze noca, sprawdza, i sie skonczy cwaniakowanie :-)

Albo sie wprowadzi limit ekologiczny - 1kWh dziennie na osobe, a
wiecej to juz dwa razy drozej :-)


J.