W dniu 2012-04-19 19:38, Ghost pisze:
> Użytkownik "Artur Maśląg" <f...@p...com> napisał w wiadomości
> news:jmpev4$b26$1@cyberdyne-t3.maslag.pl...
>> W dniu 2012-04-19 13:01, kamil pisze:
>>> On 19/04/2012 10:52, Artur Maśląg wrote:
>>>
>>>> Zgadza się - o tym właśnie pisałem, zaprzeczając powszechnej opinii
>>>> jakie to kosmiczne przebiegi Niemcy robią swoimi samochodami,
>>>> wyciąganej na postawie przebiegów padak tutaj docierających, a nie
>>>> sytuacji rzeczywistej.
>>>
>>> http://ftp.iza.org/dp1278.pdf
>>>
>>> "(...) in the year 2000 is provided by the German Federal Statistical
>>> Office. Figure 3 shows that the high fraction of commutes that take 20
>>> minutes or less is reflected in a sizeable percentage of people (53%)
>>> who commute less than 10 kilometers. There are, however, 16% of
>>> respondents in the Microcensus 2000 reporting a commuting distance of 25
>>> kilometers or more for one way."
>>>
>>> Nie sądzę, żeby przez ostatnie 10 lat nagle wszyscy zaczęli jeździć 80km
>>> do pracy.
>>
>> Ja też nie, a wręcz przeciwnie, ale na grupie (zresztą nie tylko)
>> opowieści o kosmicznych przebiegach z racji autostrad itd. są dość
>> powszechne.
>
> Naprawde twierdzisz, ze jakosc/ilosc szybkich polaczen nie ma wplywu na
> chec podjecia pracy w danej odleglosci?

Nie próbuj nawet sugerować, że ja coś podobnego twierdziłem. Natomiast
to co ja sądzę na ten temat jest w sumie nieistotne w kontekście
średnich przebiegów samochodów osobowych, notowanych przez TÜV na
obowiązkowych przeglądach technicznych. Gdybym jednak podchodził do
Twojej tezy (przeciwstawnej do tego, co mi próbowałeś przypisać) ze
statystycznego punktu widzenia, to w sumie jedynie mógłbym uznać, że
takiej hipotezy odrzucić nie można (o ile byś to udowodnił).
No, ale to w żaden sposób nie zmianie faktu, że średnio (statystycznie)
Niemcy (i nie tylko Niemcy) jeżdżą rocznie po kilkanaście tysięcy
kilometrów swoimi samochodami.