Yogi(n) pisze:
> Użytkownik "Gabriel'Varius'" <g...@U...TO.Z.ADRESU.poczta.onet.pl>
> napisał w wiadomości news:hnsdp0$gdn$1@news.onet.pl...
>> Użytkownik CUT napisał:
>>> W dniu 2010-03-17 22:26, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:
>>>
>>>> Aha, czyli Corsę miałeś w jednej z najbogatszych wersji, zaś Clio to
>>>> budżetowe auto, głównie dla firm - cztery koła, kierownica ze
>>>> wspomaganiem, najsłabszy silnik i czasem trochę elektryki (+klima,
>>>> jeśli
>>>> firma sobie zażyczyła).
>>>> Faktycznie - jest co porównywać.
>>>>
>>>
>>> Wykończenie we wszystkich wersjach clio jest takie samo.
>> ROTFL - przejdz sie do salonu/komisu/na gliede/pogooglaj w fotkach a
>> wrocisz do rzeczywistosci :-)
>> pozdrawiam
>
> Ja przez prawie cztery lata jeździłem clio w bogatej wersji RSi (109
> koni). Wersja ta nie była sprzedawana w Polsce - ale nowa kosztowała w
> przeliczeniu prawie 90 tys., ten egzemplarz przywiózł z Francji sąsiad,
> dzieki czemu znałem jego historię i wiedziałem w jakim jest stanie
> (bezwypadkowe, przebieg itd.).

No ale tu piszesz o Clio I, czyli o aucie, które zaprojektowano jeszcze
w latach 80-tych ubiegłego wieku, a w 1990r pierwsze egzemplarze
wyjechały na drogi.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 turbotraktor
Laguna I "czarny karawan" - na sprzedaż