W dniu 17.01.2014 18:53, anacron pisze:
> W dniu 17.01.2014 16:41, ToMasz pisze:
>> W dniu 16.01.2014 23:59, anacron pisze:
>>> Może ktoś mądrzejszy mi to wyjaśni.
>>> Skąd opiłki metalu w paliwie w zbiorniku, skoro między pompą, a
>>> zbiornikiem jest filtr paliwa?
>>>
>> jaki to dokładnie silnik i jaki ma przebieg
>
> 1,4 CRDI 90KM, 80 kkm (Hyundai i30/i20 lub KIA Venga/Cee'd)
>
tego silnika nie znam. natomiast są takie hdi, w których coś tam w
pompie ma podkładki które się ścierają na kolorowe opiłki. Pojawienie
się tych opiłków nie wróży nic dobrego, ale też nie wróży katastrofy.
Facet który napewno się zna na cytrynach peugeotach wyśmiał moje obawy
podsycane informacjami z internetu i orzekł że moja pompa waląca
opiłkami napewno 200 tyś nie przejedzie, ale zanim ona padnie, to w
aucie (sprawnym) dokonam napewno droższych napraw niż wymiana pompy CR

ToMasz