Re: O ładowaniu w samochodzie - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.elektronika › O ładowaniu w samochodzie › Re: O ładowaniu w samochodzie

X-Received: by 2002:a81:9841:: with SMTP id p62mr262768ywg.0.1549114379027; Sat, 02
Feb 2019 05:32:59 -0800 (PST)
X-Received: by 2002:a81:9841:: with SMTP id p62mr262768ywg.0.1549114379027; Sat, 02
Feb 2019 05:32:59 -0800 (PST)
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!news.unit
0.net!feeder1.cambriumusenet.nl!feed.tweak.nl!209.85.160.216.MISMATCH!v55no7622
598qtk.0!news-out.google.com!m21ni3423qta.0!nntp.google.com!v55no7622592qtk.0!p
ostnews.google.com!glegroupsg2000goo.googlegroups.com!not-for-mail
Newsgroups: pl.misc.elektronika
Date: Sat, 2 Feb 2019 05:32:58 -0800 (PST)
In-Reply-To: <72it1mlj5gu2$.n8lq6x96tysp.dlg@40tude.net>
Complaints-To: g...@g...com
Injection-Info: glegroupsg2000goo.googlegroups.com; posting-host=82.177.110.36;
posting-account=2sVJ3goAAADI7JMBtCuzKj54-2bcrr9B
NNTP-Posting-Host: 82.177.110.36
References: <a...@t...no1>
<q2mvlp$bo3$1$PiotrGalka@news.chmurka.net>
<0...@g...com>
<1...@g...com>
<c...@g...com>
<o...@l...harvard.local>
<8...@g...com>
<5c508e73$0$526$65785112@news.neostrada.pl>
<c...@g...com>
<5c511d0f$0$486$65785112@news.neostrada.pl>
<f...@g...com>
<5c51f84d$0$499$65785112@news.neostrada.pl>
<6...@g...com>
<6...@4...net>
<3...@g...com>
<72it1mlj5gu2$.n8lq6x96tysp.dlg@40tude.net>
User-Agent: G2/1.0
MIME-Version: 1.0
Message-ID: <8...@g...com>
Subject: Re: O ładowaniu w samochodzie
From: Tomalo <r...@g...com>
Injection-Date: Sat, 02 Feb 2019 13:32:59 +0000
Content-Type: text/plain; charset="UTF-8"
Content-Transfer-Encoding: base64
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.elektronika:740685
[ ukryj nagłówki ]

>
> Troche sie plączą w zaleceniach. To kiedy zakonczyc ladowanie ?
> Bo ten punkt 3.5 to po dolaniu wody, w celu wymieszania.
>
> P.S.
> 7.2.8 ?? ?????????????? ?????????? ?????? (??? ???????????? ????? 6
> ???????) ??????? ????? - ?????????? ?????, ? ? ??????????? - ???????
> ?????? ?????-??????????? ?????, ??? ??????????????? ? ???????????????
> ?????????? ???????.
>
> Czyzby chodzilo o przeładowanie ?

No może w niektórych miejscach nieprecyzyjnie zostało przetłumaczone.

Chodzi o przeładowanie, te punkty mówią o nieprawidłowej eksploatacji. Akumulator
można przeładować. Nie stosując prawidłowego ograniczenia prądu 1/10 pojemności a
zamiast tego prąd Q=1 i za długi czas ładowania uszkodzi baterię. Zacznie się rozpad
elektrod i dojdzie do przegrzania baterii i uszkodzeń termicznych.

Baterii nie przeładujesz jak będziesz stosował niski prąd 1/20 lub mniej. Ładowanie
za dużym prądem zniszczy każdy akumulator. Nie należy się tedy dziwić
że producent wyłącza swoją odpowiedzialność.