-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.rmf.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.onet.pl!.PO
STED!not-for-mail
From: masti <g...@t...hell>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Nur fur deutche...
Date: Thu, 13 Jan 2011 16:27:37 +0000 (UTC)
Organization: http://onet.pl
Lines: 16
Message-ID: <ign95p$nd4$10@news.onet.pl>
References: <ign63o$etf$1@inews.gazeta.pl>
NNTP-Posting-Host: deibp9eh1--blueice4n2.emea.ibm.com
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: news.onet.pl 1294936057 23972 195.212.29.188 (13 Jan 2011 16:27:37 GMT)
X-Complaints-To: n...@o...pl
NNTP-Posting-Date: Thu, 13 Jan 2011 16:27:37 +0000 (UTC)
User-Agent: Pan/0.133 (House of Butterflies)
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2342272
[ ukryj nagłówki ]Dnia pięknego Thu, 13 Jan 2011 15:35:20 +0000 osobnik zwany A. wystukał:
> Witam,
> czy ktoś może wie jakie jest kryterium sprzedaży w Niemczech samochodów
> "tylko dla Niemców" (np. http://tnij.org/nurfurdeutche - "KEIN Reimport
> (deutsches Neufahrzeug)")?
warto najpierw znać język. To co napisałeś oznacza tylko, że ten samochód
nie pochodzi z reimportu do Niemiec z innego kraju i jest to nowy
samochód wyprodukowany w Niemczech.
--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett
Następne wpisy z tego wątku
- 13.01.11 17:27 J.F.
- 13.01.11 17:16 gri
- 13.01.11 17:42 A.
- 13.01.11 17:46 A.
- 13.01.11 17:50 A.
- 13.01.11 17:54 gri
- 13.01.11 17:57 gri
- 13.01.11 18:02 gri
- 13.01.11 18:03 marek
- 13.01.11 18:12 gri
- 13.01.11 18:14 A.
- 13.01.11 18:15 A.
- 13.01.11 18:23 gri
- 13.01.11 18:26 J.F.
- 13.01.11 18:34 A.
Najnowsze wątki z tej grupy
- Seba strikes back
- Motoryzacyjni giganci ograniczają produkcję elektryków.
- Home defence :) czyli Remote Guns
- Ubezpieczenie OC
- Podroz elektrykiem w UK 2x drozsza od podrozy dieslem...
- Żenujące. Kupujesz elektryka żeby udawał ci spaliniaka
- Autobus sie pali.
- Pożar pod żyrardowem
- jak zmierzyć średnicę tarczy?
- kto jest winny zmarnowaniu legendy Passata?
- nowe samochody to gówno ładnie opakowane
- Cholera KUPIŁBYM MG MG3
- Ujemny wzrost elektryków
- Wolkswagen szantażuje rząd aby powróciły dotacje do elektryków
- Co z 7 miejsc w leasingu dla fizycznych?
Najnowsze wątki
- 2024-09-30 Rozprawa zdalna brak komputera
- 2024-09-30 Zielona Góra => Spedytor międzynarodowy <=
- 2024-09-30 Hackowanie SS7
- 2024-09-30 Seba strikes back
- 2024-09-30 MĂźnchen => DevOps Engineeer (Azure) <=
- 2024-09-30 MĂźnchen => DevOps Engineer (Azure) <=
- 2024-09-30 Gdańsk => Frontend Developer (Angular area) <=
- 2024-09-30 Warszawa => Spedytor Międzynarodowy <=
- 2024-09-30 Marki => Senior PHP Symfony Developer <=
- 2024-09-30 Warszawa => Technical Leader (Java Background) <=
- 2024-09-30 Warszawa => Key Account Manager <=
- 2024-09-30 Warszawa => Key Account Manager <=
- 2024-09-30 Białystok => Full Stack .Net Engineer <=
- 2024-09-30 Kraków => Ruby Backend Developer <=
- 2024-09-30 dziki wschod
![Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć [© Laurent Hamels - Fotolia.com]](https://s3.egospodarka.pl/grafika2/ustawa-o-ochronie-sygnalistow/Sygnalisci-w-firmie-co-nalezy-wiedziec-o-procedurach-i-jak-je-wdrozyc-262305-50x33crop.jpg "Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć [© Laurent Hamels - Fotolia.com]")
Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć
