> Nie widzę problemu.
> Kup 100 mazd5 i sprzedawaj po 60 tys. Obrócisz 6 mln zł
> A jak kupisz 16 667 aut będziesz miliarderem

Ja też nie widzę problemu.
W hurtowego importera bawić się nie mam zamiaru, jedno auto mi wystarczy.

> Za ile kupuje auto diler, które sprzeda za 80 tys. zł ? Za 65 tys.?
> Ty oczekujesz rabatu 16 tys. ? Ma dopłacić do interesu?

Nie, oczekuję że nie będę traktowany jak skończony idota, którego można
naciągać bez żenady. Jakoś przy Fordzie (S-maxa spradzałem) nie ma takiego
przebicia (ceny są podobne). Znaczy się dealerzy Forda dopłacają, a Mazdy
muszą zarabiać 15k zł na samochodzie za 80k?

> Ile kosztuje utrzymanie salonu?

A Herr Niemiec nie utrzymuje salonu? A może ma niższe koszty utrzymania
tegoż (znaczy się, zatrudnia Turków na czarno? bo chyba pracownikowi-
Niemcowi płaci więcej niż polski dealer pracownikowi-Polakowi?).

> Siła nabywcza Niemców jest wielokrotnie większa niż Polaków, to więcej aut

Ciekawe, ciekawe - znaczy się - im wyższa siła nabywcza, tym niższe ceny?
Udowodnij tę teorię, to będziesz miał szansę na Nobla z ekonomii.

> tam się sprzedaje, mogą być tańsze

No toć przecież pisałem już dwa razy - może tam się sprzedaje więcej aut BO
są tańsze. Gdyby w Polsce były tańsze, to zapewne też sprzedawałoby się ich
więcej. Swoją drogą "gdyby były" ma też inny wymiar - w Breslau mają na
stanie jedną Mazdę 5, a kolejne >być może< będą w marcu.

pzdr.
A.


--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/