DoQ pisze:
(...)
> Tia, ukladac przez 200-500km klocki to można w przypadku gdy ich
> "pierwszy milimetr" powierzchni posiada specjalnie do tego przeznaczoną
> warstwę. Przy czym i tak nie masz pewnosci ze po 1000km od dotarcia
> tarcze przezyja ostre hamowanie. Zwyklym klockom wystarczy kilka lekkich
> hamowań. Sytuacja przypomnina układanie się magnetyzerów, czy
> "formatowanie" akumulatorow li-ion/li-poly. Chodzi o unikniecie
> odpowiedzialnosci za dziadowski produkt i zrzucenie winy na
> nieprawidlowa eksploatacje.

Czytam te rewelacje kolegi Tomasza i z minuty na minutę daje mi to
więcej uciechy :) Nie wiem jakich ludzie używają elementów (ze szrotu,
albo co, może też zmieniają klocki 4kkm po ich skończeniu i pooraniu
tarczy ), ale tak jak piszesz - normalne elementy to parę lekkich
hamowań i wszystko jest ładnie ułożone. Sprawdzone na szrotach
różnej maści i wieku (w tym nowych) :) Pomijam walki z polskim
"rzemiosłem", które potrafiło zrobić niehamujące klocki do poldka,
czy też szczęki w maluchu, których nie sposób było zamontować do nowych
bębnów - to pewnie efekt "oszczędności" - kto by tam bębny zmieniał,
zrobimy grubszą okładzinę i będzie dobrze :) Jak ja kiedyś kląłem
na te wynalazki po zakupie nowego kompletu, który razem nie dał się
złożyć ;)

--
Jutro to dziś - tyle że jutro.