Hej, już myślałem, że znalazłem dobre opony do sprawnej, dynamicznej
jazdy i przynajmniej przez kolejne kilka lat będę miał z głowy problem
wyboru opon letnich, będę tylko odnawiał, ale przy wymianie kół na
zimówki okazało się, że niektóre moje Hankook Ventus Prime (i raczej nie
ma tu reguły, czy wersja 2, 3, indeks V, W, z/bez XL) wyglądają podobnie
lub nawet gorzej niż te:

https://www.youtube.com/watch?v=P5LQpeODhH4
https://www.youtube.com/watch?v=Jj8UayV-UNA

(to nie mój film, opony z filmu to akurat S1 Evo2, spotykane wśród
polecanych do dynamicznej jazdy, miały 2 lata, szkoda, że nie podano
stylu jazdy, przebiegu, ale najwyraźniej zawiodły posiadacza)

Moje mają 5-6 lat (kupowane nowe, wysokość bieżnika jeszcze
bardzo przyzwoita), więc myślałem o zakupie takich nowych a tu taki zonk.
Jeżdżę sprawnie, dynamicznie, laczków nie palę, ale dość mocno
wykorzystuję możliwości samochodu, średnia (z komputera pokł.) z
ostatnich prawie 40 tys. km (2.5 roku) po polskich drogach (95%) to 50
km/h przy czym w tygodniu, na krótkich odcinkach głownie jeździ żona,
więc moja średnia będzie jeszcze wyższa. Samochód używany na co dzień,
do wszystkiego (Vectra C, staram się dbać o zawieszenie, ukł. kier.,
opony zużyte raczej równo, koła 16-17").
Jakoś nie pamiętam, jak starzały mi się poprzednie opony, ale raczej nie
było tylu tego typu spękań (w środku bieżnika, między "kostkami"),
raczej były te powierzchowne, chyba bardziej typowe dla starzenia, ale
też częściej mieszałem marki/modele, jeździłem ciut lżejszymi (o ok. 200
kg) samochodami, więc trudno porównywać.

Hankooki wydawały się bardzo dobrym wyborem (relacja możliwości/cena),
byłem zadowolony z ich zachowania zarówno na suchym, jak i na mokrym,
i co teraz (przyjmijmy, że zmiana stylu jazdy nie wchodzi w grę):
- przyjąć, że to normalne przy dynamicznej jeździe i po prostu nie
kombinować, trzymać się Hankook i przygotować się na częstszą wymianę?
- szukać innych - macie jakieś _sprawdzone_ modele z podobnej półki,
które dobrze znoszą ostrzejszą jazdę i warto je rozważyć?

--
pozdrawiam
W.

do góry

On Mon, 4 Nov 2024 23:14:47 +0100, W wrote:
> Hej, już myślałem, że znalazłem dobre opony do sprawnej, dynamicznej
> jazdy i przynajmniej przez kolejne kilka lat będę miał z głowy problem
> wyboru opon letnich, będę tylko odnawiał, ale przy wymianie kół na
> zimówki okazało się, że niektóre moje Hankook Ventus Prime (i raczej nie
> ma tu reguły, czy wersja 2, 3, indeks V, W, z/bez XL) wyglądają podobnie
> lub nawet gorzej niż te:
>
> https://www.youtube.com/watch?v=P5LQpeODhH4

Może się nie ma co przejmować, póki klocek nie odpadnie.
No dobra, jeździsz szybko, to może jest ... jak kord popęka, może być
nieszczęscie.

> https://www.youtube.com/watch?v=Jj8UayV-UNA

A tu tym bardziej - to płytkie/powierzchniowe.

> (to nie mój film, opony z filmu to akurat S1 Evo2, spotykane wśród
> polecanych do dynamicznej jazdy, miały 2 lata, szkoda, że nie podano
> stylu jazdy, przebiegu, ale najwyraźniej zawiodły posiadacza)
>
> Moje mają 5-6 lat (kupowane nowe, wysokość bieżnika jeszcze
> bardzo przyzwoita), więc myślałem o zakupie takich nowych a tu taki zonk.
> Jeżdżę sprawnie, dynamicznie, laczków nie palę, ale dość mocno
> wykorzystuję możliwości samochodu, średnia (z komputera pokł.) z
> ostatnich prawie 40 tys. km (2.5 roku) po polskich drogach (95%) to 50
> km/h przy czym w tygodniu, na krótkich odcinkach głownie jeździ żona,

Niewiele mówi ta średnia, bo kwestia ile stoisz w korkach.

To ile przejechałeś na tych oponach?

> więc moja średnia będzie jeszcze wyższa. Samochód używany na co dzień,
> do wszystkiego (Vectra C, staram się dbać o zawieszenie, ukł. kier.,
> opony zużyte raczej równo, koła 16-17").
> Jakoś nie pamiętam, jak starzały mi się poprzednie opony, ale raczej nie
> było tylu tego typu spękań (w środku bieżnika, między "kostkami"),
> raczej były te powierzchowne, chyba bardziej typowe dla starzenia, ale
> też częściej mieszałem marki/modele, jeździłem ciut lżejszymi (o ok. 200
> kg) samochodami, więc trudno porównywać.
>
> Hankooki wydawały się bardzo dobrym wyborem (relacja możliwości/cena),
> byłem zadowolony z ich zachowania zarówno na suchym, jak i na mokrym,
> i co teraz (przyjmijmy, że zmiana stylu jazdy nie wchodzi w grę):
> - przyjąć, że to normalne przy dynamicznej jeździe i po prostu nie
> kombinować, trzymać się Hankook i przygotować się na częstszą wymianę?

6 lat ... wynik IMO przyzwoity.

> - szukać innych - macie jakieś _sprawdzone_ modele z podobnej półki,
> które dobrze znoszą ostrzejszą jazdę i warto je rozważyć?

Ja tam od lat ujeżdzam całoroczne navigatory i moją jazdę znoszą
przyzwoicie, choc jakoś supertrwałe to one nie są.
Ale czy polecic ... to raczej budżetowa opona.
A czy moja jazda ostra ... powolny nie jestem.

J.

do góry

On 04/11/2024 22:14, W wrote:
> Hej, już myślałem, że znalazłem dobre opony do sprawnej, dynamicznej
> jazdy i przynajmniej przez kolejne kilka lat będę miał z głowy problem
> wyboru opon letnich, będę tylko odnawiał, ale przy wymianie kół na
> zimówki okazało się, że niektóre moje Hankook Ventus Prime (i raczej nie
> ma tu reguły, czy wersja 2, 3, indeks V, W, z/bez XL) wyglądają podobnie
> lub nawet gorzej niż te:
>
> https://www.youtube.com/watch?v=P5LQpeODhH4
> https://www.youtube.com/watch?v=Jj8UayV-UNA
>
> (to nie mój film, opony z filmu to akurat S1 Evo2, spotykane wśród
> polecanych do dynamicznej jazdy, miały 2 lata, szkoda, że nie podano
> stylu jazdy, przebiegu, ale najwyraźniej zawiodły posiadacza)
>
> Moje mają 5-6 lat (kupowane nowe, wysokość bieżnika jeszcze
> bardzo przyzwoita), więc myślałem o zakupie takich nowych a tu taki zonk.
> Jeżdżę sprawnie, dynamicznie, laczków nie palę, ale dość mocno
> wykorzystuję możliwości samochodu, średnia (z komputera pokł.) z
> ostatnich prawie 40 tys. km (2.5 roku) po polskich drogach (95%) to 50
> km/h przy czym w tygodniu, na krótkich odcinkach głownie jeździ żona,
> więc moja średnia będzie jeszcze wyższa. Samochód używany na co dzień,
> do wszystkiego (Vectra C, staram się dbać o zawieszenie, ukł. kier.,
> opony zużyte raczej równo, koła 16-17").
> Jakoś nie pamiętam, jak starzały mi się poprzednie opony, ale raczej nie
>  było tylu tego typu spękań (w środku bieżnika, między "kostkami"),
> raczej były te powierzchowne, chyba bardziej typowe dla starzenia, ale
> też częściej mieszałem marki/modele, jeździłem ciut lżejszymi (o ok. 200
> kg) samochodami, więc trudno porównywać.
>
> Hankooki wydawały się bardzo dobrym wyborem (relacja możliwości/cena),
> byłem zadowolony z ich zachowania zarówno na suchym, jak i na mokrym,
> i co teraz (przyjmijmy, że zmiana stylu jazdy nie wchodzi w grę):
> - przyjąć, że to normalne przy dynamicznej jeździe i po prostu nie
> kombinować, trzymać się Hankook i przygotować się na częstszą wymianę?
> - szukać innych - macie jakieś _sprawdzone_ modele z podobnej półki,
> które dobrze znoszą ostrzejszą jazdę i warto je rozważyć?
>

Mialem S1 Evo2 albo S2 (o ile takie byly) 245/45/18 na pierwszy montaz w
Insigni2 i po dwoch latach dynamicznej jazdy te z tylu mimo, ze mialy
jeszcze duzo bieznika zaczely wyc tak jak zuzyte lozyska. Teraz mam juz
ktores z kolei Uniroyal Rain Sport i po 3 sezonach te z tylu tez
zaczynaja wc tyle, ze sie juz kwalifikuja do wymiany.

do góry

W dniu 05.11.2024 o 10:34, J.F pisze:
> On Mon, 4 Nov 2024 23:14:47 +0100, W wrote:
>> Hej, już myślałem, że znalazłem dobre opony do sprawnej, dynamicznej
>> jazdy i przynajmniej przez kolejne kilka lat będę miał z głowy problem
>> wyboru opon letnich, będę tylko odnawiał, ale przy wymianie kół na
>> zimówki okazało się, że niektóre moje Hankook Ventus Prime (i raczej nie
>> ma tu reguły, czy wersja 2, 3, indeks V, W, z/bez XL) wyglądają podobnie
>> lub nawet gorzej niż te:
>>
>> https://www.youtube.com/watch?v=P5LQpeODhH4
>
> Może się nie ma co przejmować, póki klocek nie odpadnie.
> No dobra, jeździsz szybko, to może jest ... jak kord popęka, może być
> nieszczęscie.

no właśnie - nie wiem, jak bardzo się przejmować.
Może w jakiś weekend przyjrzę się lepiej swoim (nie mam teraz do nich
dostępu) a może podjadę do zakładu wulkanizacyjnego popytać, chociaż tam
podejrzewam, że od razu będą szukać klienta na nowe.

>
>> https://www.youtube.com/watch?v=Jj8UayV-UNA
>
> A tu tym bardziej - to płytkie/powierzchniowe.
>
>> (to nie mój film, opony z filmu to akurat S1 Evo2, spotykane wśród
>> polecanych do dynamicznej jazdy, miały 2 lata, szkoda, że nie podano
>> stylu jazdy, przebiegu, ale najwyraźniej zawiodły posiadacza)
>>
>> Moje mają 5-6 lat (kupowane nowe, wysokość bieżnika jeszcze
>> bardzo przyzwoita), więc myślałem o zakupie takich nowych a tu taki zonk.
>> Jeżdżę sprawnie, dynamicznie, laczków nie palę, ale dość mocno
>> wykorzystuję możliwości samochodu, średnia (z komputera pokł.) z
>> ostatnich prawie 40 tys. km (2.5 roku) po polskich drogach (95%) to 50
>> km/h przy czym w tygodniu, na krótkich odcinkach głownie jeździ żona,
>
> Niewiele mówi ta średnia, bo kwestia ile stoisz w korkach.

Jeśli chodzi o korki, to życie jest za krótkie, by w nich stać,
wyprowadziłem się z dużego miasta i nie mam zbytniej ochoty go
odwiedzać, jeśli już to nie w godzinach szczytu (chyba, że nie ma
wyjścia), z drugiej strony - po "A" i "S" też mało jeżdżę.
Ogólnie dwoje kierowców i zróżnicowany styl eksploatacji komplikuje
sprawę na tyle, że nie chce mi się teraz tu rozpisywać.
I z tego miksu wychodzi 50-ka (i 6.9 l/100 wg kompa, bardzo dużo hamuję
silnikiem).

> To ile przejechałeś na tych oponach?

jeśli mnie pamięć nie myli, to opony ujeżdżałem dopiero od następnego
sezonu niż wskazuje rocznik, czyli od 2019 i 2020. Jeżeli ten samochód
przejeżdża ok. 10-15 tys. rocznie, zmieniam na zimówki, to jeśli
przyjąć, że na letnich robimy 2/3 przebiegu, to wyjdzie z 5.5 sezonu *
2/3 * 12500 = ok. 46000... hmm, myślałem, że ciut mniej
>
>> więc moja średnia będzie jeszcze wyższa. Samochód używany na co dzień,
>> do wszystkiego (Vectra C, staram się dbać o zawieszenie, ukł. kier.,
>> opony zużyte raczej równo, koła 16-17").
>> Jakoś nie pamiętam, jak starzały mi się poprzednie opony, ale raczej nie
>> było tylu tego typu spękań (w środku bieżnika, między "kostkami"),
>> raczej były te powierzchowne, chyba bardziej typowe dla starzenia, ale
>> też częściej mieszałem marki/modele, jeździłem ciut lżejszymi (o ok. 200
>> kg) samochodami, więc trudno porównywać.
>>
>> Hankooki wydawały się bardzo dobrym wyborem (relacja możliwości/cena),
>> byłem zadowolony z ich zachowania zarówno na suchym, jak i na mokrym,
>> i co teraz (przyjmijmy, że zmiana stylu jazdy nie wchodzi w grę):
>> - przyjąć, że to normalne przy dynamicznej jeździe i po prostu nie
>> kombinować, trzymać się Hankook i przygotować się na częstszą wymianę?
>
> 6 lat ... wynik IMO przyzwoity.

byłem trochę rozczarowany "na świeżo", więc może i trochę
niesprawiedliwie je oceniłem, ... ale jednak nie budziły zaufania,
przyjrzę się im ponownie (ale to może w ten lub następny weekend), może
wrzucę gdzieś fotki

>
>> - szukać innych - macie jakieś _sprawdzone_ modele z podobnej półki,
>> które dobrze znoszą ostrzejszą jazdę i warto je rozważyć?
>
> Ja tam od lat ujeżdzam całoroczne navigatory i moją jazdę znoszą
> przyzwoicie, choc jakoś supertrwałe to one nie są.
> Ale czy polecic ... to raczej budżetowa opona.
> A czy moja jazda ostra ... powolny nie jestem.
>
staram się wybierać opony z możliwie najlepszymi ocenami w testach (+
relacja do ceny)(najczęściej wybierałem Dunlop, Conti, Hankook) i na
całoroczne raczej się nie przesiądę bo podejrzewam, że będą bardziej
miękkie od typowych letniaków a dla mnie to te Hankooki mogłyby być
nawet ciut sztywniejsze. Vectra C to niestety dość ciężki i lubiący
wyjeżdżać przodem samochód, więc wszystko, co pomaga to zminimalizować
jest mile widziane.
Jaką masz wersję Vectry? Sedan, kombi, czy HB? Ja mam HB z zawieszeniem
w wersji GTS bo zwykłe to w ogóle nie nadawało się dla mnie do jeżdżenia
(zakręty, stabilność).

--
pozdr.
W.

do góry

W dniu 07.11.2024 o 20:06, K pisze:
> On 04/11/2024 22:14, W wrote:
>> Hej, już myślałem, że znalazłem dobre opony do sprawnej, dynamicznej
>> jazdy i przynajmniej przez kolejne kilka lat będę miał z głowy problem
>> wyboru opon letnich, będę tylko odnawiał, ale przy wymianie kół na
>> zimówki okazało się, że niektóre moje Hankook Ventus Prime (i raczej
>> nie ma tu reguły, czy wersja 2, 3, indeks V, W, z/bez XL) wyglądają
>> podobnie lub nawet gorzej niż te:
>>
>> https://www.youtube.com/watch?v=P5LQpeODhH4
>> https://www.youtube.com/watch?v=Jj8UayV-UNA
>>
>> (to nie mój film, opony z filmu to akurat S1 Evo2, spotykane wśród
>> polecanych do dynamicznej jazdy, miały 2 lata, szkoda, że nie podano
>> stylu jazdy, przebiegu, ale najwyraźniej zawiodły posiadacza)
>>
>> Moje mają 5-6 lat (kupowane nowe, wysokość bieżnika jeszcze
>> bardzo przyzwoita), więc myślałem o zakupie takich nowych a tu taki zonk.
>> Jeżdżę sprawnie, dynamicznie, laczków nie palę, ale dość mocno
>> wykorzystuję możliwości samochodu, średnia (z komputera pokł.) z
>> ostatnich prawie 40 tys. km (2.5 roku) po polskich drogach (95%) to 50
>> km/h przy czym w tygodniu, na krótkich odcinkach głownie jeździ żona,
>> więc moja średnia będzie jeszcze wyższa. Samochód używany na co dzień,
>> do wszystkiego (Vectra C, staram się dbać o zawieszenie, ukł. kier.,
>> opony zużyte raczej równo, koła 16-17").
>> Jakoś nie pamiętam, jak starzały mi się poprzednie opony, ale raczej
>> nie   było tylu tego typu spękań (w środku bieżnika, między "kostkami"),
>> raczej były te powierzchowne, chyba bardziej typowe dla starzenia, ale
>> też częściej mieszałem marki/modele, jeździłem ciut lżejszymi (o ok.
>> 200 kg) samochodami, więc trudno porównywać.
>>
>> Hankooki wydawały się bardzo dobrym wyborem (relacja możliwości/cena),
>> byłem zadowolony z ich zachowania zarówno na suchym, jak i na mokrym,
>> i co teraz (przyjmijmy, że zmiana stylu jazdy nie wchodzi w grę):
>> - przyjąć, że to normalne przy dynamicznej jeździe i po prostu nie
>> kombinować, trzymać się Hankook i przygotować się na częstszą wymianę?
>> - szukać innych - macie jakieś _sprawdzone_ modele z podobnej półki,
>> które dobrze znoszą ostrzejszą jazdę i warto je rozważyć?
>>
>
> Mialem S1 Evo2 albo S2 (o ile takie byly) 245/45/18 na pierwszy montaz w
> Insigni2 i po dwoch latach dynamicznej jazdy te z tylu mimo, ze mialy
> jeszcze duzo bieznika zaczely wyc tak jak zuzyte lozyska. Teraz mam juz

pamiętasz, ile mogłeś na nich przejechać (+/-)?
Może ten typ tak ma, że bieżnik daje wrażenie, że jeszcze powinny długo
pojeździć, ale jednak siada coś innego.
Moje raczej nie wyją, ale na pewno nie powiem, że są ciche.
W VC GTS (ciutkę niższe i sztywniejsze fabryczne zawieszenie) przy
szybkiej jeździe po łatanych asfaltach, to powiedziałbym, że _tłuką_
dość porządnie (przy ciśnieniu 2.4-2.5), ale nie przeszkadza mi to
(wiem, po czym jadę ;-)).

> ktores z kolei Uniroyal Rain Sport i po 3 sezonach te z tylu tez
> zaczynaja wc tyle, ze sie juz kwalifikuja do wymiany.

kupiłem Uniroyale na zimę, ale to raz, że dopiero co właśnie zmieniłem,
więc pozostaje mi liczyć, że będą ładnie się sprawowały, szczególnie na
mokrym (deszcz, błoto pośniegowe) a dwa, że zima to jednak inna jazda,
inne opony.

Z tymi Hankookami powoli oswajam się z myślą, że po prostu miały prawo
się zużyć (niekoniecznie w stylu, jakiego oczekiwałem) i może trzeba
kupić następne Hankooki. No moooże jeszcze poczytam w jakiś
późnojesienny wieczór, co tam w motoryzacyjnych pismach przetestowali i
polecają.

--
Pozdr.
W.

do góry

W dniu 22-11-2024 o 00:31, W pisze:
> W dniu 07.11.2024 o 20:06, K pisze:

>>> Hankooki wydawały się bardzo dobrym wyborem (relacja
>>> możliwości/cena), byłem zadowolony z ich zachowania zarówno na
>>> suchym, jak i na mokrym,
>>> i co teraz (przyjmijmy, że zmiana stylu jazdy nie wchodzi w grę):
>>> - przyjąć, że to normalne przy dynamicznej jeździe i po prostu nie
>>> kombinować, trzymać się Hankook i przygotować się na częstszą wymianę?
>>> - szukać innych - macie jakieś _sprawdzone_ modele z podobnej półki,
>>> które dobrze znoszą ostrzejszą jazdę i warto je rozważyć?
>>>
>>
>> Mialem S1 Evo2 albo S2 (o ile takie byly) 245/45/18 na pierwszy montaz
>> w Insigni2 i po dwoch latach dynamicznej jazdy te z tylu mimo, ze
>> mialy jeszcze duzo bieznika zaczely wyc tak jak zuzyte lozyska.

Poząbkowały się.
Typowe dla aut z wielowahaczem z tyłu i jazdy z małym obciążeniem.

Raczej wina auta niż opon.
Rotowane były co pół roku przód-tył?
Bo jak nie, to będzie tak na każdych.

do góry