Użytkownik "Zenek Kapelinder" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:9c74149f-db23-4b4e-9bdf-63fd2e5d8d62@go
oglegroups.com...
>Tylko taki myk jest. Wszystkie urzadzenia do produkcji silnikow
>spalinowych juz sa. Silniki spalinowe robi sie z tanich materialow.
>Duza czesc materialow pochodzi z recyklingu. Jak silnik bez osprzetu
>wazy ze sto kilo to materialy na niego kosztuja z siedemset zlotych.
>Przy produkcji silnikow spalinowych zatrudnionych jest bardzo duzo
>ludzi pomimo tego ze produkcja jest w ogromnej czesci
>zautomatyzowana.
>Elektryki nie maja skrzyn biegow, sprzegiel, kol dwumasowych,
>rozrusznikow, alternatorow.

Za to moga miec przekladnie, potrzebuja falownikow, ladowarek ...

>Te elementy tez produkuja ludzie ktorzy po likwidacji spalinowcow
>zostana bez pracy.

Ale te elektryczne silniki ktos musi robic.
Wiec o producentow rozrusznikow i alternatorow sie nie martw.

A reszta ... no coz, bedzie sie musiala przekwalifikowac, moze nie az
tak bardzo, bo silnik elektryczny wymaga obudowy - byc moze odlewanej,
blachy wymagaja prasy,

>Jak zlikwidowac spalinowce to bez pracy zostaja ludzie w rafineriach,
>tankowce bedzie mozna zatopic,

Spokojnie, ropa jeszcze dlugo bedzie potrzebna.
A jesli bedzie tansza, to nowe zastosowania sie otworza.

>panstwa zyjace z ropy beda mogly sie zamknac a swoim obywatelom
>rozdadza kapsulki z cyjankiem.

Wroca do wypasu koz i owiec :-)

>Ilosc ludzi na Ziemi zyjacych z tego ze sa samochody spalinowe idzie
>w setki milionow.
>Z tego wiekszowc zyje w krajach wysoko uprzemyslowionych.
>Murzyni sobie korzonkow nakopia i przezyja, czego nakopia sobie
>zwolnieni ludzie pracujacy przy produkcji samochodow spalinowych?

Nadal beda pracowac.
Elektryczny samochod ciagle wymaga karoserii, szyb, foteli, wiazek
przewodow, hamulcow itp.
I wymaga dodatkowych materialow - miedzi, litu, litu w bateriach
mniejszosc,

Martwic sie trzeba, jak sie okaze, ze Chinczycy nadal robia to taniej
... no coz, moj ulubiony przyklad z karta pamieci i kiblem ciagle
obowiazuje ...

J.