Użytkownik "Artur Maśląg" napisał w wiadomości grup
W dniu 2011-12-14 14:07, J.F pisze:
>> Uwazaj - nie ma podzialu na silniki.
>Nie i tak naprawdę nie jest ona specjalnie istotna.

>> Tymczasem podatek drogowy od diesla w Niemczech wysoki - jak ktos
>> malo
>> jezdzi nie oplaca sie kupowac :-)

>To prawda. Tyle, że jak widać wcale nie jeżdżą tak dużo jak to się
>opowiada.

Ale tu masz usrednione :-)

Teraz moze cennik ze stacji paliw zniecheca, ale jeszcze niedawno -
kupujesz swojego wymarzonego 10-letniego golfa TDI ... i ile
przejechal ? :-)

>> No i na koniec drobiazg: rozpietosc cen na mobile.de jest
>> kilkukrotna
>> dla jednego modelu i rocznika. i to po odrzuceniu rozbitkow i
>> innych
>> niesprawnych.

>Nie pisałem nic o cenach, tylko o przebiegach. Na grupie ciągła
>licytacja jakie to ludzie przebiegi robią i opowieści jakie to
>przebiegi mają samochody i ile to niby Niemcy jeżdżą. Widać
>ile.

No coz - jakie robia to zalezy od potrzeb. A tam jest podobnie jak u
nas - jeden ma do pracy 500m i nie oplaca mu wyjezdzac z garazu, inny
ma 50km, bo to tylko 20 minut, wiec blisko :-)

>> Jeden w 7 lat robi 80 tys, drugi musi 160 zeby srednia
>> wyszla 120.
>A gdzie ta średnia 120kkm dla 7-latka? To raczej rzadkość.

No jak rzadkosc ?
M-klasse 114, galaxy 118, sharan 119, alhambra 115, a nawet espace
potrafi wykrecic 108 kkm.

>> A do Polski ktory trafi ?
>Taki, którego się uda sprzedać.

No i dlatego grupowa licytacja nie jest tak calkiem bezpodstawna.
Znam i takich Niemcow ktorzy robia ponad 50 kkm rocznie.
Oni akurat samochody sprzedaja 2-3 letnie, bo potem za bardzo traci
na wartosci. Ale takie do Polski tez nie trafiaja :-)

J.