W dniu poniedziałek, 1 kwietnia 2013 18:16:37 UTC+2 użytkownik RoMan Mandziejewicz
napisał:
> Hello J.F.,
>
>
>
> Monday, April 1, 2013, 5:30:31 PM, you wrote:
>
>
>
> [...]
>
>
>
> > Ale hamulce jakie ?
>
> > Mowiac szczerze to nie widze powodu, aby tarczowe hamulce ze wspomaganiem
>
> > byly jakos istotnie gorsze od innych samochodow ... wiec co oni tam sp* ?
>
>
>
> Stalowe tłoczki zapiekały się w aluminiowych zaciskach.
>
>
>
> > Tarcze w testowanym egzemplarzu ciagle nasmarowane ?
>
> > Przejscie na "osprzet Lucasa" sugeruje ze krajowy nie dawal rady ... czy po
>
> > prostu Daewoo zaczelo outsourcing ?
>
>
>
> Hamulce Lucasa byly w 1995 roku, DU poprawiało Poldka w 1997 roku
>
> dopiero.
>
>
>
> > Troche poldkami przejechalem, nie przypominam sobie "tragicznych hamulcow".
>
>
>
> Musiałeś powoli jeździć. W starym Poldku naprawdę był problem po
>
> hamowaniu ze 140+.
>
>
>
> [...]
>
>
>
> --
>
> Best regards,
>
> RoMan
>
> PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
>
> Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

Zapiekały się z powodu gównianych uszczelek. Przez uszkodzone uszczelki syf dostawał
się pomiędzy tłoczek i zacisk. Wymiana kosztujących grosze uszczelek przy każdej
wymianie klocków rozwiązywała problem.