"J.F." <j...@p...onet.pl> wrote in message
news:563b54b6$0$640$65785112@news.neostrada.pl...
> Użytkownik "Pszemol" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:n1e40a$920$...@d...me...
> "sirapacz" <n...@s...pl> wrote in message
>>> wy sobie jaja robicie czy tak na powaznie? 160KM to mala moc silnika?
>>> jesli tak to drugie pytanie w jak ciezkim samochodzie?
>
>>Camry to duży, osobowy sedan - może odciupinkę większy od Passata.
>>I nie robimy sobie żadnych jaj. Ta wersja 4 cylindrowa LE, co ma 168 koni
>>to jest podstawowa wersja, oferują to samo auto z ciut
>
> A uwierzysz, ze jeszcze niedawno po tej stronie Atlantyku
> tenze passat mial np 75KM ?
> Owszem, byl lzejszy.

Słabo to widzę :-)

>>silnikiem (chyba ma extra 10 koni w wersji SE) oraz z drugim silnikiem:
>>3 i pół litrowy V6, również wolnossący, co ma 268 koni, i ten jest
>>wyraźnie mocniejszy. Nie spodziewałbym się rajdowej jazdy przy tych
>>4 cylindrowych silnikach, nie kupuje się ich tutaj dla tego typu atrakcji.
>
> predkoscia 55mph.
> Do tego i 75KM wystarczy :-)

Ciągle mówisz o prędkości - prędkość nie jest problemem,
problemem jest dynamika lub jej brak. A tej w Camry jest
wystarczająco dużo przy 130 koniach.
Mam też dwudrzwiową Hondę Accord z silnikiem 160 koni
i jest bardzo szwarna. Moze nie tak bardzo jak ta Acura TL-S :-)

>>> bo jak mam byc szczery w moim podstawowym pracowym autku
>>> mam cale 70(czy 75 - nie pamietam) tyle ze wybebeszony van
>>> (jakas tona) i nie narzekam na dynamikę ani vmax bo poleci nie
>>> wiecej niz 170 a na autostradzie i tak szybciej nie bede jechal niz
>>> 160...
>
>>Akurat prędkość maksymalna to pikuś - dla mnie liczy się na drodze
>>dynamika i hałas (pomrukiwanie) w kabinie przy większych prędkościach...
>
> Strasznie istotna na tych 4-ro pasowych autostradach :-)
> Ale owszem - u nas istotna. Z braku, a nie przepraszam - juz tylko z
> niedoboru autostrad.

Nie, w USA też istotna.
Pożyłbyś tutaj to wiedziałbyś jak Ci ludzie jeźdzą bez polotu i bez ikry.

>>Wspomniałeś VANa i tona - to camry o którym mówimy ma wagę
>>całkowitą, "curb weight" ponad 3200 funtów, czyli prawie 1.5 tony
>
> Van chyba dosc wysoki - troche powatpiewam w te 170km/h przy 75KM.
> moze 75kW ? Aczkolwiek aerodynamike maja zadziwiajaco dobra,
> bo czesto widuje takie co jada ta szybko jak ja, a przeciez silnikow
> nie maja jakis gigantycznych i 100KM to wcale nie dziwne ..
>
> Tak czy inaczej - w Europie moc poszla w gore, masa tez troche poszla w
> gore.
> Widac 75KM przestalo wystarczac, co np na niemieckich autostradach dosc
> dziwne :-)

Raczej nie jest dziwne :-)