Użytkownik "Pszemol" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:n1fpvr$bia$...@d...me...
"J.F." <j...@p...onet.pl> wrote in message
>> W Niemczech ktoras z oplat byla w/g mocy, we Francji tez, to i
>> ekonomiczne wersje cieszyly sie powodzeniem.
>> Slynne 2CV czy 6CV to przeciez 2 i 6 koni ... podatkowych :-)

>Cóż... potem takie potworki powstają jak 200 konny 1999cm z turbo.

Spojrz na to tak: skoro sie daje, to powstaja.
Moze mniej pala niz 200KM z 4 litrow, a moze czystsze spaliny ...

>>>Ciągle mówisz o prędkości - prędkość nie jest problemem,
>>>problemem jest dynamika lub jej brak.
>
>> A po co ci dynamika ? Do szybkiego rozpedzenia do 55mph ? :-)

>Cóż Ty się tak tego 55mph uczepił? To jest fikcja literacka.

W czasach 8-litrowych silnikow nie byla. Tzn owszem - nadal wszyscy
szybciej, ale niewiele.

>Znaki ograniczenia prędkości są wprawdzie na autostradzie
>na odcinkach przelatującej przez miasto (całą metropolię)
>ale nikt tego nie przetrzega i wszyscy jadą szybciej.

64 czy niektorzy sobie pozwalaja na 68 ?
Do tego tez nie trzeba 4 litrow :-)

>To raz, a dwa - że dynamika jest potrzebna aby się czuć
>bezpiecznie właśnie zmieniając pas jazdy,

A po co, skoro ten obok jedzie tak samo szybko, no moze 2mph szybciej
:-)

>wyprzedzając kogoś

Nie dotyczy autostrad czy ogolniej drog wielopasowych.

>, włączając się do ruchu na autostradzie ale i też
>na normalnym skrzyżowaniu.

W popularnym systemie 4-way STOP ? :-P

>>>> Widac 75KM przestalo wystarczac, co np na niemieckich
>>>> autostradach dosc dziwne :-)
>>>Raczej nie jest dziwne :-)
>> Dziwne. 120 czy 130 auto pojedzie, a wielu do tylu sie
>> samoogranicza.
>> I co z tego, ze bedzie ci sie rozpedzal 2x dluzej - na autostradzie
>> ma to jakies znaczenie ?

>Bardzo duże. Widzę że mało jeździsz po autostradach w centrach
>dużych miast -

Zeby nie powiedziec wcale. Autostrady miasta omijaja :-)
Choc od pewnego czasu to w zasadzie mam taka pod nosem.

> nie mówimy teraz o pustej A4 gdzie się ustawisz
>na prawym pasie i jedziesz 30 minut nie zmieniając prędkości...

A4 jest srednio zapchana i takie 30 minut to sie nie bardzo da. Moze
gdzies w nocy.

>Autosrady przelatujące przed duże centra miejskie jak Chicago
>czy Los Angeles to tak jak miejskie ulice, tylko zamiast 40km/h
>jeździsz tam 110 czy 130km/h i często wyprzedzasz, zmieniasz
>pasy, zjeżdzasz na rampach w lewo/w prawo, włączasz się do
>ruchu...

Nie Ty podawales ten przyklad ?
https://youtu.be/4CZe5DXeYzw?t=280

Mnie natomiast pociaga ten filmik
https://www.youtube.com/watch?v=9N_p56mdfkM
to jakis fragment filmu fabularnego ... bo z tego co slychac, to w USA
kierowca dosc szybko w pierdlu by skonczyl :-)

> Dynamika auta to piękna rzecz, piszę Ci to jako właściciel
>dużego sedana z silnikiem 286 koni :-)

Dynamike to ja doceniam, bardzo sie przydaje na krajowych drogach,
gdzie jest po jednym pasie w kazda strone ...

>> Owszem, czasem sie moze zdarzyc, ze lewym pasem ciagna
>> samochody 130 dosc gesto, a ty masz jedziesz prawym za
>> ciezarowka 89 i chcialbys na lewo ... ale to rzadkosc.

>Być może rzadkość na A4 ale normalka na Zachodzie.

Rzadkosc. Albo jada luzniej, albo gesciej - a wtedy predkosc lewego
pasa spada do 90 :-)
A tak, zeby brak dynamiki dokuczal, to sie prawie nie zdarza.

J.