W dniu czwartek, 19 września 2019 03:59:55 UTC-5 użytkownik Budzik napisał:
> Użytkownik s...@g...com ...
>
> >> >> https://www.auto-swiat.pl/porady/eksploatacja/wadliw
e-silniki-20-
> >> >> tdi - cfca-czy-producent-poczuwa-sie-do-winy/n40027g
> >> >>
> >> >>
> >> >> Jak to niektorzy tutaj radzili - kup nowego, bedziesz miał
> >> >> spokój. Inni twierdzili, ze nowego ale nie z tymi nowymi, małymi
> >> >> silniczkami to bedziesz miał spokój.
> >> >> Jeszcze inni twierdzili ze rozwiazania pro ekologiczne typu EGR
> >> >> czy DPF sa dobrze dopracowane i sie nie psują...
> >> >>
> >> >
> >> > Seka seka. Tam jeszcze byli tacy co mowili zeby kupowac
> >> > sprawdzone. Czyli juz po lifcie albo wogole lepiej z srodka/konca
> >> > produkcji danej wersji.
> >>
> >> Silnik 2.0 nie jest sprawdzony...? No to ja nie wiem co z nowych
> >> jest sprawdzone...
> >
> > Jak ty kategoryzujesz silnik tylko po pojemnosci to chyba sie nie
> > dogadamy.
>
> >
> > Ten cfca to nowa wariacja. Podpada pod te sama regule co lifting.
> > Nie kupujesz nowego auta po takich zmianach. No chyba ze wiesz ze
> > grzebali tylko w pierdolach a rzeczy istotne sa nie zmienione i
> > pasuja z poprzednich wersji i sie nie psuja...
> >
> No lae przeciez oni zmieniaja co chwile cos w tych silnikach, lifty
> wychodza co 3-4 lata...
> To znaczy ze nowego sprawdzone kupic praktycznie sie nie da...
>

Jak nie? Kupujesz taki z 3-4 roku.
Kupujesz taki jak kupuja przedstawiciele handlowi.
Oni to przetestowali.


> >> >
> >> >> A tu taki zonk...
> >> >>
> >> > Czy ja wiem ze zonk? "Zwykly" alpha tester. Early adopter czy jak
> >> > to zwa...
> >> >
> >> >> Przyznam ze nie bulwersuje mnie jakos mocno to ze znowu czegos
> >> >> nie dopracowali, znowu w zyciu im nie wyszło itp.
> >> >>
> >> >> Bulwersuje mnie to ze rżną głupa nie poczuwając sie do
> >> >> odpowiedzialnosci... Sprawa wydaje sie ewidentna i powinni z
> >> >> pocałowaniem reki naprawiac i wymieniac profilaktycznie.
> >> >>
> >> > Tu sie zgadzam. I powinni akcje serwisowa zarzadzic coby te
> >> > chlodnice mozna bylo wymienic w tych co sie jeszcze nie zatarly.
> >> >
> >> > Z drugiej strony jak sie zatarlo przy 60kkm to jeszcze gwarancja
> >> > jest. Byle nie wymienili na to samo co bylo...
> >> >
> >> Jaka gwarancja? Powiedza ci ze sie zatarł bo nie dopilnowałes
> >> poziomu oleju i po gwarancji...
> >>
> > Chyba ze sami doleawli tydzien temu.
> >
> Podejrzewam ze nawet wtedy cos znajda.
>

Szukac beda. Jak nie beda chcieli zaplacic po dobroci to sie dowiesz szybko.
I trza papugi szukac. Dobra firma dba i widac od razu co gada w takich przypadkach.

> > Tak czy siak, gwarancja to jedno, niezgodnosc z umowa to drugie, a
> > zebranie kilkunastu wlascicieli i wytoczenie pozwu grupowego wraz z
> > zadaniem pokrycia kosztow codziennych taksowek to sprawa inna. Jak
> > firma tak buraczy to trzeba zapamietywac i glosowac portfelem.
> >
> Ano tu pełna zgoda. Oby tylko za chwile nie okazało się ze chce kupic
> nowy ale kazda z firm zaliczyła zonka i nie ma czego kupic bo głosujemy
> nogami.
> Ten rynek jest zbyt mały (w sensie ilosci firm) zeby przechodzic nad
> takimi sprawami do porzadku dziennego z hasłem "głosuj nogami"
>
>

Tak jak pisalem, statystyka tego nie potwierdza. Auta jezdza lepiej i nawet jak nieco
gorzej ostatnio to nie jest zle. Ale dodac trzeba ze na nich zaczyna byc widac
inflacje. Znaczy sie ceny nie rosna adekwatnie bo obniza sie jakosc.

Tak czy siak, kiedys trza bylo wybierac rozsadnie, teraz tez trzeba. I w przeszlosci
byly wpadki a wg tego co sugerujesz "wszystko" kiedys bylo trwalsze.
Wiec bym nie panikowal.