W dniu 08.08.2011 21:13, Artur Maśląg pisze:
> To do bani takie rozwiązanie - podtrzymuję pytanie, kto stosuje takie
> rozwiązania? Znaczy rozumiem uniemożliwienie zatrzaśnięcia kluczyków
> w środku, ale bez przesady. Chyba, że to jakaś opcja za która trzeba
> zapłaci, bądź aktywować.

Lexus vel Toyota i wielu innych. U mnie zwie sie to "SmartAccess System"
i bylo w standardzie juz w 2007 roku.
Jak juz koniecznie chcesz sobie schowac pilota w bagazniku, to mozesz
wyjac z niego baterie, co nie jest zbyt skomplikowane i trwa 10 sekund.
Mozesz tez z pilota wyjac "klucz", ktorym recznie otworzysz w razie
czego przednie drzwi (po podwazeniu zaslepki w klamce) oraz bagaznik.

http://cdn.cbsi.com.au/story_media/339296939/lexus-i
s250_13.jpg

http://images.thecarconnection.com/lrg/2009-lexus-is
-250-4-door-sport-sedan-auto-rwd-door-handle_1002421
21_l.jpg
(z prawej strony pod zaslepka jest normalny otwor na klucz).

A w dodatku jakos nie widze mozliwosci zatrzasniecia albo zgubienia
kluczy. Trzymam pilota w kieszeni, nie wyciagam go w ogole. Moge sobie
nawet na szyi powiesic. Podchodze do auta, dotykam klamki, zamki sie
odryglowuja, naciskam przycisk start i jade. Wysiadam z auta, naciskam
przycisk na klamce, odchodze.