W dniu 08.08.2011 22:10, Artur Maśląg pisze:
>>> Tak, tak - banalny przykład :) Pierwszy dzień na urlopie.
>>> Przyjechaliśmy, wypakowaliśmy, radość i w ogóle. Rano mamy gdzieś
>>> jechać, a tu kluczyków nie ma. Oczywiście są zapasowe w mojej torbie
>>> z lapkiem ;), ale gdzie zginęły główne?
>>
>> Rownie dobrze mozesz zgubic zwykle klucze do auta jak i pilota, wiec co
>> to zmienia? :)
>
> Bardzo dużo - przed tym mnie właśnie zabezpiecza opcja z kluczykami
> zapasowymi gdzieś w bagażu wciśniętymi. W przypadku działanie tego
> systemu nie można zostawić samochodu z bagażem/zapasowymi kluczykami
> w środku.

Mozesz zostawic "wcisniete w bagazu", tylko bez baterii, proste. Zeby
bylo prosciej mozesz sobie przykleic baterie tasma klejaca. Ja mam tego
pilota w takim malym skorzanym etui, wiec moglbym tam wepchnac baterie,
ale nie widze sensu. Sa plusy i minusy rozwiazania z pilotem, ale jak
dla mnie to wiecej plusow. Przez 4 lata jazdy tym autem jeszcze nie
mialem zadnych problemow.

Rozwaz taka sytuacje. Jedziesz na te swoje wymarzone, zabiegane wakacje.
Jeden klucz masz upchniety w bagazniku, drugi w rece. Wychodzisz z auta,
gubisz klucz. I co teraz? Cala akcja z misternym upychaniem zapasowego
klucza w bagazniku bierze w leb ;) Caly sens zapasowego klucza jest w
tym, ze masz go poza autem.

Jak masz dwa piloty - np. jeden w plecaku, ktory nosisz ze soba (albo ma
go w torebce zona, albo przypinasz do portfela albo wkladasz go sobie
gdziekolwiek), to masz lepiej. Ja czesto robie tak, ze mam pilota w
teczce (w plecaku, w kurtce, w marynarce) i nie zastanawiam sie czy go
zgubie czy nie, po prostu go nie wyciagam.