Nie tu gra idzie o grubą kasę i producenci aut nie pozwolą odebrać sobie tortu :-)
ich celem jest komplikacja prostego produktu bo tylko komplikacja zapewnia wysoką
cenę i godziwe zyski. Uniwersalny aku produkowany przez nie ich firmę to koszmar więc
muszą naukowo i ponad wszelką wątpliwość udowodnić że:
NIE DA SIĘ

do góry

On Monday, May 29, 2017 at 8:13:28 PM UTC+2, sirapacz wrote:

> przedpiszca pisał o podpisanej umowie z jedną firmą

moze nie do konca zrozumiale napisalem... chodzi mi tylko o aku na ktorym sie
wyjedzie z salonu... "jaki aku zamontowac? mamy x y z , hm... to ja poprosze jednak
Centre ;) OK ;) przywieziemy i zamontujemy..."

a pozniej jak napisalem:

>aku sa standardowe (zeby byla jakas konkurencja i wieksza dostepnosc

wymiana to juz na co ma sie ochote/kto daje lepsze warunki...

do góry

On Monday, May 29, 2017 at 8:36:04 PM UTC+2, p...@g...com wrote:
> Nie tu gra idzie o grubą kasę i producenci aut nie pozwolą odebrać sobie tortu :-)
ich celem jest komplikacja prostego produktu bo tylko komplikacja zapewnia wysoką
cenę i godziwe zyski. Uniwersalny aku produkowany przez nie ich firmę to koszmar więc
muszą naukowo i ponad wszelką wątpliwość udowodnić że:
> NIE DA SIĘ

Dokladnie, zawsze moga zostac "zmuszeni" do dogadania sie, jak np. przy bezpośredniej
likwidacji szkód z OC (zdaje sie, ze ryczaltem to rozliczaja)
Jesli np. taka Tesla ma kolejke chcetnych na samochody, to nie ma zadnego interesu w
dzieleniu sie z kimkolwiek zyskami ze sprzedazy akumulatorow... z ich punktu widzenia
najlepsze jest zalozenie niewymiennych albo wymienne, ale z patentem na
zlacza/konstrukcie, ktory to patent mozna sprzedawac za gruba kase...

do góry

W dniu 29.05.2017 o 17:02, sirapacz pisze:

> Jesteś na autostradzie - przy MOPie A bierzesz akumulator dostarczany
> przez dajmy na to VARTĘ, jedziesz 150km i na kolejnym MOPie masz
> akumulatory np CENTRA :) i co zrobisz? nie weźmiesz bo masz umowe z kim
> innym? bez sensu

Ale masz problem. A jak na jednym mopie jest shell a na drugim Orlen to
jak sobie radzisz? Problem jest równie banalny/skomplikowany jak skup
butelek. U nas skomplikowany a u Czechów banalny. Po prostu nie twój
problem - stacja ma wziąć "twój" akumulator i dać ci naładowany. Tak jak
wymieniasz butlę z gazem.

Shrek

do góry

Dnia Mon, 29 May 2017 11:38:27 +0200, Liwiusz napisał(a):
> W dniu 2017-05-29 o 11:35, Lisciasty pisze:
>> W dniu poniedziałek, 29 maja 2017 11:08:58 UTC+2 użytkownik Liwiusz napisał:
>>> A jaką masz pewność, że jak kupujesz mleko, to kupujesz mleko, a nie siki?
>>
>> Jak kupię siki, to będę w plecy 2 złote, a nie 12 tysięcy.
> Ach, teraz rozumiem. Ty po prostu nie wiesz o czym dyskutujesz.

Sam nie wiesz.
Jak kupujesz cysterne mleka za 12 tys, to probujesz, albo stosowna
umowe z gwarancja podpisujesz.


J.

do góry

Dnia Mon, 29 May 2017 11:01:42 +0200, Liwiusz napisał(a):
> W dniu 2017-05-29 o 10:59, sirapacz pisze:
>>> Obstawiam, że chodzi o to, że cała przewaga ekonomiczna elektryków
>>> opiera się o brak akcyzy paliwowej, a tak to zaraz opodatkują.
>> licznik prądu w każdym samochodzie i zaplombowane akumulatory i można
>> akcyzę dosolić:) tfu tfu tfu
>
> Albo GPS i opłaty od kilometra.

I mandaty od przekroczen predkosci przy okazji :-)

Ale ...jak zrobisz twoj pomysl, ze akumulatora nie kupujesz, to
ciekawe ile bedzie kosztowal naladowany ze stacji, po dodaniu kosztow
amortyzacji.

J.

do góry

Użytkownik napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:1b4b2b70-ef86-400e-96bf-f601dc775d42@go
oglegroups.com...

>I znów ziew :-) przecież można podawać na bieżąco przez apke userowi lub
>lepiej autku ilość aku na stacjach w okolicy

I ta apka spowoduje, drogi kretynie, ze dla każdego starczy tychże
akumulatorów, np. przy jakimś dlugoweekendowycm nasileniu. Nie, nie starczy.
Pisałem już, ze jesteś kretynem?

do góry

W dniu 2017-05-29 o 22:31, Ghost pisze:

> I ta apka spowoduje, drogi kretynie, ze dla każdego starczy tychże
> akumulatorów, np. przy jakimś dlugoweekendowycm nasileniu. Nie, nie
> starczy. Pisałem już, ze jesteś kretynem?

A teraz drogi przygłupie powiedz mi w jaki sposób ma zabraknąć
akumulatorów jako takich?

do góry

z <...@...pl> wrote:
> W dniu 2017-05-29 o 17:02, sirapacz pisze:
>> Jesteś na autostradzie - przy MOPie A bierzesz akumulator dostarczany
>> przez dajmy na to VARTĘ, jedziesz 150km i na kolejnym MOPie masz
>> akumulatory np CENTRA :) i co zrobisz? nie weźmiesz bo masz umowe z kim
>> innym? bez sensu
>
> Wstyd mi to wszystko czytać :-)
>
> Żeby w XXI wieku biały człowiek nie mógł by się dogadać co do tak
> prostych kwestii.
> Bo przecież przeszkód technicznych w pilnowaniu jakości tych "kaucji"
> nie ma.
> WSTYD Panowie WSTYD :-)

Ale czemu mieszasz w to kolor skóry to nie rozumiem....

do góry

Od czasu do czasu pojawiaja sie doniesienia o izraelskiej jednorazowej baterii do
zasilania urzadzen o duzym poborze pradu. Uzyta w przecietnym samochodzie osobowym ma
podobno wystarczyc na przejechanie do 1,5 tysiaca kilometrow. Bateria wazy w
okolicach dwudziestu kilogramow i do przecietnego samochodu potrzeba cztery takie
baterie. Wsyscy znaja baterie weglowo cynkowe. Izraelici zrobili baterie aluminiowo
weglowa. W jakis sposob znalezli sposob na pozbycie sie wlasciwosci aluminium do
pokrywania sie warstwa tlenku uniemozliwiajace wykorzystanie go jako elektrody.
Bateria rozwiazywala by wszystkie problemy z napedem elektrycznym. Glin jest
najpowszechniej wystepujacym pierwiastkiem na Ziemi. Jest tani i lekki. W szeregu
elektrochemicznym wypada bardzo dobrze. Ma maly opor wlasciwy. Bateria jest
bezpieczna, nie wybucha nie pali sie jest latwa w produkcji i recyklingu.

do góry