Od paru dni jestem szczęśliwym posiadaczem 2004 Passat GLX porzuconego 3
lata temu, bez opieki, przez poprzedniego właściciela :-)

Czy oprócz (bardzo upierdliwego) problemu z wodą w kabinie i chlupiącą pod
dywanikiem po stronie pasażera, wesoło wpływającą sobie z komory silnika
przez wlot wentylacji powinienem sobie sprawdzić inne mankamenty trapiące
właścicieli tych samochodów?

Ktoś zrobiłby tu jakąś zwięzłą listę najczęstszych problemów, typowych
usterek i wad produkcyjnych jakie warto sprawdzić?

Byłbym bardzo dźwięczny...

do góry

"Pszemol" <P...@P...com> wrote in message
news:og710n$rva$1@dont-email.me...
> Od paru dni jestem szczęśliwym posiadaczem 2004 Passat GLX porzuconego 3
> lata temu, bez opieki, przez poprzedniego właściciela :-)
>
> Czy oprócz (bardzo upierdliwego) problemu z wodą w kabinie i chlupiącą pod
> dywanikiem po stronie pasażera, wesoło wpływającą sobie z komory silnika
> przez wlot wentylacji powinienem sobie sprawdzić inne mankamenty trapiące
> właścicieli tych samochodów?
>
> Ktoś zrobiłby tu jakąś zwięzłą listę najczęstszych problemów, typowych
> usterek i wad produkcyjnych jakie warto sprawdzić?
>
> Byłbym bardzo dźwięczny...

Brak odzewu...
Czy tu nie ma fanów VW?

Czy może jest odwrotnie:
fani VW tu są, ale nabrali wody do buzi i nie chcą kajać własnego ulubieńca?

do góry

Użytkownik "Pszemol" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:og96no$754$...@d...me...
"Pszemol" <P...@P...com> wrote in message
>> Ktoś zrobiłby tu jakąś zwięzłą listę najczęstszych problemów,
>> typowych
>> usterek i wad produkcyjnych jakie warto sprawdzić?
>> Byłbym bardzo dźwięczny...

>Brak odzewu...
>Czy tu nie ma fanów VW?
>Czy może jest odwrotnie:
>fani VW tu są, ale nabrali wody do buzi i nie chcą kajać własnego
>ulubieńca?

A trzecia mozliwosc ?
Ten samochod nie ma wad, i dlatego jest tak lubiany :-P

J.

do góry

W dniu 2017-05-26 o 14:26, Pszemol pisze:
> "Pszemol" <P...@P...com> wrote in message
> news:og710n$rva$1@dont-email.me...
>> Od paru dni jestem szczęśliwym posiadaczem 2004 Passat GLX porzuconego 3
>> lata temu, bez opieki, przez poprzedniego właściciela :-)
>>
>> Czy oprócz (bardzo upierdliwego) problemu z wodą w kabinie i
>> chlupiącą pod
>> dywanikiem po stronie pasażera, wesoło wpływającą sobie z komory silnika
>> przez wlot wentylacji powinienem sobie sprawdzić inne mankamenty
>> trapiące
>> właścicieli tych samochodów?
>>
>> Ktoś zrobiłby tu jakąś zwięzłą listę najczęstszych problemów, typowych
>> usterek i wad produkcyjnych jakie warto sprawdzić?
>>
>> Byłbym bardzo dźwięczny...
>
> Brak odzewu...
> Czy tu nie ma fanów VW?
>
> Czy może jest odwrotnie:
> fani VW tu są, ale nabrali wody do buzi i nie chcą kajać własnego
> ulubieńca?


Co byś chciał wiedzieć, skoro i tak już kupiłeś. Passat Passatowi pewnie
nierówny. Nie wiem jaki był rok tego bratowego. Ale to też była benzyna
i automat. Generalnie przez parę lat po zakupie auto kompletnie
bezproblemowe. Później już tylko gwałtowne staczanie się. Co nawalało -
najbardziej awaryjne były czujniki ABS. Generalnie cała elektronika, od
klimatyzacji po sterowanie skrzynią biegów i obrotami silnika. Niby to
taki popularny w Polsce samochód, a mało kto się podejmował napraw, a ci
co się podejmowali i tak nie byli w stanie naprawić. Koniec końców
musiał być oddany za śmieszną sumę bo nie dawało się nim bezpiecznie
jeździć. Skrzynię biegów trzeba był kręcić do 4tys/obr aby przerzucała
na wyższy bieg, z kolei silnik miewał napady że noga na podłodze a on
ryczy na maksymalnych obrotach. Z plusów to dobre zabezpieczenie
antykorozyjne, no i sama mechanika, czyli zero wycieków, w praktyce zero
zużycia oleju itd. Generalnie auta nie polecam.

do góry

Pszemol w
<news:og96no$754$1@dont-email.me>:

> Brak odzewu...

Bo oczy wypadli wszystkim, którzy temat zobaczyli?
Zapewne zgadniesz sam, dlaczego.

--
'Tom N'

do góry

007 <n...@i...dyndns.org.invalid> wrote:
> Pszemol w
> <news:og96no$754$1@dont-email.me>:
>
>> Brak odzewu...
>
> Bo oczy wypadli wszystkim, którzy temat zobaczyli?
> Zapewne zgadniesz sam, dlaczego.
>

Od picia denaturatu? Nie wiem... zgadłem?

do góry

Trybun <c...@j...ru> wrote:
> W dniu 2017-05-26 o 14:26, Pszemol pisze:
>> "Pszemol" <P...@P...com> wrote in message
>> news:og710n$rva$1@dont-email.me...
>>> Od paru dni jestem szczęśliwym posiadaczem 2004 Passat GLX porzuconego 3
>>> lata temu, bez opieki, przez poprzedniego właściciela :-)
>>>
>>> Czy oprócz (bardzo upierdliwego) problemu z wodą w kabinie i
>>> chlupiącą pod
>>> dywanikiem po stronie pasażera, wesoło wpływającą sobie z komory silnika
>>> przez wlot wentylacji powinienem sobie sprawdzić inne mankamenty
>>> trapiące
>>> właścicieli tych samochodów?
>>>
>>> Ktoś zrobiłby tu jakąś zwięzłą listę najczęstszych problemów, typowych
>>> usterek i wad produkcyjnych jakie warto sprawdzić?
>>>
>>> Byłbym bardzo dźwięczny...
>>
>> Brak odzewu...
>> Czy tu nie ma fanów VW?
>>
>> Czy może jest odwrotnie:
>> fani VW tu są, ale nabrali wody do buzi i nie chcą kajać własnego
>> ulubieńca?
>
>
> Co byś chciał wiedzieć, skoro i tak już kupiłeś.

Nie chodzi mi o decyzje "czy kupic czy nie", bo faktycznie juz kupilem.

Chodzi mi o listę rzeczy które często się sypią, aby je zidentyfikować
możliwie w porę, zanim auto się rozkraczy na drodze w dzień w którym jest
pilnie potrzebne.

Albo jak z tym problemem z cieknącą wodą, aby przyczaić problem i osuszyć
ZANIM dywan zatęchnie.


> Passat Passatowi pewnie
> nierówny. Nie wiem jaki był rok tego bratowego. Ale to też była benzyna
> i automat. Generalnie przez parę lat po zakupie auto kompletnie
> bezproblemowe. Później już tylko gwałtowne staczanie się.

Niby każdy inny, ale z obserwacji ilości filmów na YouTube o tym jak
naprawić cieknącą wodę deszczową do kabiny w VW Passat i Jetta sądzę, że to
bardzo popularny problem w tych samochodach.

Na dodatek, co mnie dziwi, problem nie został usunięty w nowych autach:
widziałem film o usuwaniu tego samego problemu w roczniku 2014. Niezła
wtopa dla VW moim zdaniem.

> Co nawalało -
> najbardziej awaryjne były czujniki ABS. Generalnie cała elektronika, od
> klimatyzacji po sterowanie skrzynią biegów i obrotami silnika. Niby to
> taki popularny w Polsce samochód, a mało kto się podejmował napraw, a ci
> co się podejmowali i tak nie byli w stanie naprawić. Koniec końców
> musiał być oddany za śmieszną sumę bo nie dawało się nim bezpiecznie
> jeździć. Skrzynię biegów trzeba był kręcić do 4tys/obr aby przerzucała
> na wyższy bieg, z kolei silnik miewał napady że noga na podłodze a on
> ryczy na maksymalnych obrotach. Z plusów to dobre zabezpieczenie
> antykorozyjne, no i sama mechanika, czyli zero wycieków, w praktyce zero
> zużycia oleju itd.

Dzięki.

> Generalnie auta nie polecam.

Wiesz, kumpel sprawdzał cenę na szrocie: $300, ja mu dałem $500...

Nie dużo mam do stracenia na tej transakcji.

do góry

W dniu 25.05.2017 o 18:33, Pszemol pisze:

> Czy oprócz (bardzo upierdliwego) problemu z wodą w kabinie i chlupiącą pod
> dywanikiem po stronie pasażera, wesoło wpływającą sobie z komory silnika
> przez wlot wentylacji
Nie wiem, jak w passacie, ale w większości aut problem ten wynika z
zatkania otworów odpływowych na podszybiu (liście, igliwie, śmieci itp).
Zdarza się to najczęściej w tych autach, które parkują pod drzewami.
Wystarczy tylko otworzyć maskę, wybrać liście i inne dziadostwo, a także
udrożnić (najlepiej przepłukać) odpływy i gotowe aż do następnego
zatkania. Jak ktoś jest wyjątkowym flejtuchem i nie chce okresowo
czyścić odpływów, to może wetknąć w nie po kawałku plastikowej rurki, co
utrudni zatykanie.
Jacek

do góry

Jacek <k...@a...com> wrote:
> W dniu 25.05.2017 o 18:33, Pszemol pisze:
>
>> Czy oprócz (bardzo upierdliwego) problemu z wodą w kabinie i chlupiącą pod
>> dywanikiem po stronie pasażera, wesoło wpływającą sobie z komory silnika
>> przez wlot wentylacji
> Nie wiem, jak w passacie, ale w większości aut problem ten wynika z
> zatkania otworów odpływowych na podszybiu (liście, igliwie, śmieci itp).
> Zdarza się to najczęściej w tych autach, które parkują pod drzewami.
> Wystarczy tylko otworzyć maskę, wybrać liście i inne dziadostwo, a także
> udrożnić (najlepiej przepłukać) odpływy i gotowe aż do następnego
> zatkania. Jak ktoś jest wyjątkowym flejtuchem i nie chce okresowo
> czyścić odpływów, to może wetknąć w nie po kawałku plastikowej rurki, co
> utrudni zatykanie.

Tak Jacku, to już niestety jest musztarda po obiedzie - poprzedni
właściciel zaniedbał to auto i stało ostatnie 3 lata pod chmurką.

do góry

Pszemol w
<news:og9e79$1lg$2@dont-email.me>:

>>> Brak odzewu...
>> Bo oczy wypadli wszystkim, którzy temat zobaczyli?
>> Zapewne zgadniesz sam, dlaczego.
> Od picia denaturatu?

Skoro łoisz...

> Nie wiem... zgadłem?

Kolejna podpowiedź:
Przemol, czy Pszemol...


--
'Tom N'

do góry