W dniu 2017-06-02 o 07:50, Shrek pisze:

>>>> Bo na tyle powinien być przygotowany.
>>>>
>>>>> Średnio wychodzi 200 aut na stację dziennie i tyle. Wiec właśnie to
>>>>> określa skalę problemu.
>>>>>
>>>> To to jest właśnie to wyliczenie z którym się nie zgadzam.
>>>
>>> Ale co się nie zgadzasz? Nie wychodzi 200 na stację?
>>
>> Co najwyżej statystycznie.
>
> Dobra - kończę - nie da się zbudować systemu ładowania baterii, bo
> statystycznie wszędzie bedzie działał, tylko na jednej stacji nie. No i
> po prostu się nie da.
>
Dalej do ciebie nie dotarło że to co jest statystyczną liczbą
klientów nie zgadza się z wyliczeniami konkretnej stacji.
I dotyczy to nie tylko jednej stacji jak byłeś uprzejmy skłamać.
Bo jak na jednej jest ich więcej to na innej będzie mniej.
A inwestora czy właściciela nie interesuje średnia z całego
kraju tylko to ilu klientów do niego przyjedzie.


Pozdrawiam

do góry

W dniu 2017-06-02 o 10:03, Shrek pisze:

>> Przygotowanie na 200 wystarczy i na 300.
>> A co by sie musialo stac, aby nagle odwiedzilo go 1000 ?
>> Jakas impreza w okolicy ?
>
> Nic - czekał w kolejce 5 minut, bo było przed nim 4 osoby. Policzył
> sobie, że to 48 osób na godzinę, pomnożył razy 24 i mu wyszło 1152. I
> pieprzy trzy po trzy, że jego mała stacja obsługuje 1000 samochodów na
> dobę. Takie z dupy wyliczenia.
>
Zmień swoją szklana kulę na coś mniej wprowadzającego cię w błąd.


Pozdrawiam

do góry

"re" <r...@r...invalid> wrote in message news:ogkd01$kob$1@mx1.internetia.pl...
> Takie akumulatory samochodowe mogą mieć wbudowaną
> dosyć sporych rozmiarów elektronikę która wspomaga
> równomierne ładowanie ich ale też może monitorować
> zużycie akumulatorów, liczyć ile cykli ładowania przeżyły itp.
> W laptopach Apple możesz w każdej chwili zobaczyć
> ile akumulator miał cykli ładowania i zorientować się na
> tej podstawie o jego technicznym wieku.
> ---
> Czy jest opcja dzierżawy ? :-) W Twizy jest :-)

O co mnie konkretnie pytasz? O Teslę? Z tego co wiem, nie dzierżawią.

do góry

Użytkownik "Shrek"

...
>> Tak jakby podziemne zbiorniki na paliwo były za darmo.
>>
> Taniej jest wkopać hermetyczny zbiornik niż magazyn.

Taniej. W ogóle elektryki póki co tanie nie są. Ale jeśli mają się stać
masowe to będa musiały spełnić dwa warunki - mieć tanie i wydajne
akumulatory i móc je naładować w ciągu minut. I żeby to osiągnąć to z
technologi n dzisiejszym horyzoncie to superkondensatory albo wymienne
aku. Żadne tam ładowanie pokątne po nocach.
---
No ale czemu uważasz, że mały miejski samochód nie może być ładowany po
nocach ?

do góry

Użytkownik "J.F."

>
> Dlatego, że "średnio" 200 oznacza czasem 100, czasem 300.
> Jak będzie przygotowany na 200, to w co drugim przypadku będzie
> nieprzygotowany.

Przygotowanie na 200 wystarczy i na 300.
A co by sie musialo stac, aby nagle odwiedzilo go 1000 ?
Jakas impreza w okolicy ?
---
Długi łikend

do góry

Użytkownik "J.F."

...
>Z tego co piszesz, akumulator czy świetlówka, to dla Ciebie żaden problem:
>Możesz jedno i drugie wyrzucić na śmietnik.

Na pewno nie zrozumiales - przeciez pisalem, ze akumulatory beda
skrzetnie zbierane ... bo to cenny surowiec bedzie.

Nawiasem mowiac - dawno temu wystawialem stary aku pod smietnik.
Po paru godzinach juz go nie bylo.
"smieciarze" zabrali, na pewno przy tym zarobili ...
---
Wczoraj wystawiłem dwie stare szyby. Też nie było. Takie cenne jak te
akumulatory ?

do góry

W dniu 02.06.2017 o 21:49, re pisze:

> No ale czemu uważasz, że mały miejski samochód nie może być ładowany po
> nocach ?

Choćby dlatego, że większość miejskich autek stoi pod chmurką. A te co
stoją w garażach również nie mają gniazdek o odpowiedniej mocy (tak,
prad nie bierze się z powietrza i nie wystarczy kabelek do rozdzielnicy
wpiąć).

A ponadto jak nie chcesz poprzestać na elektykach tylko na miasto to i
tak problem trzeba rozwiązać, więc nie ma sensu rozwiązywać go dwa razy.

Shrek.

do góry

Użytkownik "Pszemol"

> Takie akumulatory samochodowe mogą mieć wbudowaną
> dosyć sporych rozmiarów elektronikę która wspomaga
> równomierne ładowanie ich ale też może monitorować
> zużycie akumulatorów, liczyć ile cykli ładowania przeżyły itp.
> W laptopach Apple możesz w każdej chwili zobaczyć
> ile akumulator miał cykli ładowania i zorientować się na
> tej podstawie o jego technicznym wieku.
> ---
> Czy jest opcja dzierżawy ? :-) W Twizy jest :-)

O co mnie konkretnie pytasz? O Teslę? Z tego co wiem, nie dzierżawią.
---
O baterie w laptopach Apple !!!

do góry

On Mon, 29 May 2017 16:33:52 +0200, sirapacz wrote:

>> Twoje argumenty są zupełnie "inwalidzkie". Pewnie nie umiesz sobie też
>> wyobrazić wypożyczalni samochodów - bo bo jak to tak, pożyczasz
>> samochód, a za 200 km ci nie chce odpalić...
>
> raczej twój pogląd bo nie bierzesz pod uwagę tego co ja biorę, czyli
> zużycia i zmiany parametrów użytkowych wprost z tego zużycia
> wynikających.
> Nie mogę sobie tego wyobrazić pod kątem technicznym i tu widzę problem.

Słabą masz wyobraźnie kolego, to się robi bardzo, bardzo prosto. Co
któreś tam ładowanie niech będzie co 20, akumulator jest kondycjonowany -
tj ładowany do pełna a następnie rozładowany zadanym prądem. Tak mierzy
się jego pojemność, która następnie jest zapisana do elektroniki pakietu
akumulatorów i jest od reki dostępna. Laptopy robią to od lat, elektro
narzędzia również. Nie ma tu żadnej filozofi.

Tomek

do góry

On Mon, 29 May 2017 16:33:52 +0200, sirapacz wrote:

>> Twoje argumenty są zupełnie "inwalidzkie". Pewnie nie umiesz sobie też
>> wyobrazić wypożyczalni samochodów - bo bo jak to tak, pożyczasz
>> samochód, a za 200 km ci nie chce odpalić...
>
> raczej twój pogląd bo nie bierzesz pod uwagę tego co ja biorę, czyli
> zużycia i zmiany parametrów użytkowych wprost z tego zużycia
> wynikających. Nie mogę sobie tego wyobrazić pod kątem technicznym i tu
> widzę problem:).

Słabą masz wyobraźnie kolego. Ten "problem" rozwiązuje się bardzo prosto.
Wystarczy co któreś tam ładowanie na "stacji ładowania" rozładować pakiet
akumulatorów zadanym prądem i zwyczajnie zmierzyć ile energii odda.

Ta informacja następnie trafa do elektroniki sterującej procesem
ładowania i może być bardzo prosto odczytana. Laptopy tak robią od lat,
elektonarzędzia również. Tutaj tylko pakiet akumulatorów większy. Nic
innego się nie zmienia.

W ten sposób można też rozliczać "tankowanie". Raz dostajesz zestaw który
odda 50kWh i za tyle płacisz, innym razem zestaw który odda 43kWh i za
tyle płacisz. Easy...

Tomek

do góry