Re: Kolejny przełom w e-pojazdach :-) - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Kolejny przełom w e-pojazdach :-) › Re: Kolejny przełom w e-pojazdach :-)

X-Received: by 10.157.17.23 with SMTP id g23mr357036ote.4.1496084189244; Mon, 29 May
2017 11:56:29 -0700 (PDT)
X-Received: by 10.157.17.23 with SMTP id g23mr357036ote.4.1496084189244; Mon, 29 May
2017 11:56:29 -0700 (PDT)
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!news.unit
0.net!news.glorb.com!67no1361641itx.0!news-out.google.com!k7ni1549itk.0!nntp.go
ogle.com!67no1361634itx.0!postnews.google.com!glegroupsg2000goo.googlegroups.co
m!not-for-mail
Newsgroups: pl.misc.samochody
Date: Mon, 29 May 2017 11:56:29 -0700 (PDT)
In-Reply-To: <d...@g...com>
Complaints-To: g...@g...com
Injection-Info: glegroupsg2000goo.googlegroups.com; posting-host=93.159.149.234;
posting-account=TLUElgoAAADDTmlbJ6QaE_TrVIRPlJSK
NNTP-Posting-Host: 93.159.149.234
References: <c...@g...com>
<oggnti$qb6$1@portraits.wsisiz.edu.pl> <oggo14$mqd$1@node1.news.atman.pl>
<0...@g...com>
<oggof8$mqd$4@node1.news.atman.pl> <oggon0$qra$1@portraits.wsisiz.edu.pl>
<oggos6$mqd$6@node1.news.atman.pl> <oggrs3$t3j$1@portraits.wsisiz.edu.pl>
<oggs64$req$1@node1.news.atman.pl> <oghbj7$963$1@portraits.wsisiz.edu.pl>
<b...@g...com>
<oghd93$a9l$1@portraits.wsisiz.edu.pl>
<592c3eb3$0$643$65785112@news.neostrada.pl>
<oghfu9$btc$1@portraits.wsisiz.edu.pl>
<592c65ad$0$15206$65785112@news.neostrada.pl>
<d...@g...com>
User-Agent: G2/1.0
MIME-Version: 1.0
Message-ID: <9...@g...com>
Subject: Re: Kolejny przełom w e-pojazdach :-)
From: WS <L...@c...pl>
Injection-Date: Mon, 29 May 2017 18:56:29 +0000
Content-Type: text/plain; charset="UTF-8"
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2606120
[ ukryj nagłówki ]
On Monday, May 29, 2017 at 8:36:04 PM UTC+2, p...@g...com wrote:
> Nie tu gra idzie o grubą kasę i producenci aut nie pozwolą odebrać sobie tortu :-)
ich celem jest komplikacja prostego produktu bo tylko komplikacja zapewnia wysoką
cenę i godziwe zyski. Uniwersalny aku produkowany przez nie ich firmę to koszmar więc
muszą naukowo i ponad wszelką wątpliwość udowodnić że:
> NIE DA SIĘ

Dokladnie, zawsze moga zostac "zmuszeni" do dogadania sie, jak np. przy bezpośredniej
likwidacji szkód z OC (zdaje sie, ze ryczaltem to rozliczaja)
Jesli np. taka Tesla ma kolejke chcetnych na samochody, to nie ma zadnego interesu w
dzieleniu sie z kimkolwiek zyskami ze sprzedazy akumulatorow... z ich punktu widzenia
najlepsze jest zalozenie niewymiennych albo wymienne, ale z patentem na
zlacza/konstrukcie, ktory to patent mozna sprzedawac za gruba kase...