W dniu 2012-07-25 07:09, Agent pisze:
>
>>> IMO więcej jeśli wjeżdżasz przodem. Nierozgrzany silnik pociągnie
>>> więcej z dodatkowego manewru niż rozgrzany silnik przy wjeżdżaniu.
>>
>> Ja raczej myślę, że wjeżdżając do garażu tyłem robimy to mniej
>> płynnie, niż tyłem z niego wyjeżdżając, a tym samym spalimy więcej
>> wjeżdżając tyłem. :)
>>
> Ok czyli Ty spalisz więcej a reszta mniej. A i polecam Tobie garaż
> przejezdny z drzwiami z przodu i z tyłu. Oszczędność że hoho.

Pytanie nie ma aspektu praktycznego, bo nawet jeśli mam racje różnice
zapewne są pomijalne. Ot takie pytanie, nad którym można chwilę
przysiąść i problem rozważyć, jeśli ktoś lubi takie rozrywki
intelektualne. :)

--
anacron