W dniu 10-12-24 19:11, kamil d pisze:
> W dniu 2010-12-24 15:30, Tomasz Pyra pisze:
>> Zrobić większość rzeczy można, problem tylko w braku narzędzi.
>> Np. u mnie można wymienić żarówkę, ale trzeba mieć śrubokręt krzyżakowy,
>> jakiegoś torxa i jeszcze klucz płaski chyba 10.
>
> Co to za auto?
>
> W 206 żeby wymienić żarówkę z tyłu trzeba było wymontować całą lampę,
> służył do tego klucz do kół (oryginalny z wyposażenia auta) oraz
> specjalny klucz w postaci takiego dziwnego "motylka", który był częścią
> samej lampy, odrywało się go od niej tak jak część modelu do sklejania a
> po wymianie można było włożyć w specjalne miejsce w lampie żeby się nie
> zgubił. Wszystko zajmowało jakieś 5 min. w wypadku podążania za
> instrukcją auta (3 obrazki). Duże wrażenie zrobił na mnie stopień
> przemyślenia tego rozwiązania bo z obiegowych opinii wynika, że we
> francuzie to żarówki wymienia się w serwisie.
>
> Z przodu żeby ułatwić sobie dostęp z prawej strony, można było jednym
> ruchem wymontować rurkę zbiornika spryskiwacza, też dobry patent.
>

mi się podobało w mondeo mkIII aby wymienić zarówkę wyciąga się całą
lampe w bajecznie prosty sposób - wyciąga się do góry dwa płaskowniki.
Nie trzeba pchać łap pod maskę.