begin neoniusz

> I teraz powstaje dylemat. Nie zalezy mi na wygladzie, bo to auto do
> tluczenia po dziurach. Wazne, zeby felgi byly wytrzymale, nie krzywili
> sie na pierwszym krawezniku albo przejezdzie kolejowym/tramwajowym i
> zeby nie uchodzilo powietrze. Hamulce produkuja sporo pylu, bo auto ma
> za duzo mocy w stosunku do swojej masy i niestety prowokuje do szybszej
> jazdy ;)
> Czy wchodzic w te stalowe nowki, czy uzywki alusy? Jesli to ma
> znaczenie, to opony to 195/50R15 Yokohama C.Drive z rantem ochronnym.

Ja bym mimo wszystko kupił alufelgi, ale poszukał markowych, a nie
jakiegoś chińskiego gówna. Popytaj na forach marki który wzór jest
solidny, pomiędzy różnymi felgami bywają bardzo duże różnice jeśli chodzi
o wytrzymałość i nie sposób tego ocenić na oko. Stalówki też łatwo
pokrzywić na rancie, a po za tym rdzewieją. No i przy stalówkach hamulce
są zwykle gorzej chłodzone (ale to też zależy od wzoru alufelg z którymi
je porównamy).

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway