W dniu 2012-10-09 14:06, J.F pisze:
> Użytkownik "Artur Maśląg" napisał w wiadomości grup
> W dniu 2012-10-09 12:43, J.F pisze:
>>>>> Choćby z tego, co sam zacytowałeś wynika, że akurat ten konkretny jest
>>>>> zarejestrowany na 3,5 t.
>>>> W artykule jest mowa o "przeciążaniu", a tutaj mamy raczej przekręt
>>>> przy rejestracji,
>>
>>> Watpie czy przekret - raczej po prostu Renault robil tez taka wersje.
>
>> Nie takie rzeczy ludzie robili - Ty naprawdę wierzysz, że wersja
>> o ładowności 500 kg bez problemu wozi 4 tony?
>
> Ja wierze ze Renault wypuscil wersje "lekka", na PJ B, bez tachografu,
> na niski podatek itp.

Mascott w *różnych* wersjach miał od 3,5 tony do 6,5 tony. W Polsce
oferowano takie 6,5 tony 'z możliwością rejestracji na 3,5'. Tak,
to przekręt - jakbyś tego nie chciał nazywać. Przyjechała na 6,5t,
a do rejestracji poszła jako 3,5 tony. Że sienie zacytuję:
<cite>
przekręt związany z rejestracją (opłaty, kat. PJ itd.),
</cite>

>> A ktos pisal o zagrozeniu ?
>
>> Pisał, tylko trzeba było przeczytać:
(...)
> Ok, aczkolwiek ... sam bym tak napisal z czystym sumieniem :-)

Jak się nie czyta i nie sprawdza faktów...

> Moze to i prawdziwa ciezarowka, ale jesli jednak wersja "odciazona", to
> cholera wie co zmienili.

Tak, odciążona, w dokumentach...