> Użytkownik J.F. napisał:
> > On Sun, 7 Nov 2010 20:36:04 +0100,  Fantom wrote:
> >>>> Nie napisałeś czy masz ten silnik jedno czy trójfazowy?
> >>> Pod takim okapem z trójfazową turbiną, to można tęgiego bigosu nawarzyć.
> >>
> >> Dokladnie. Silnik oczywiscie 1-fazowy.
> >> Czyli do plynnej regulacji falownik.
> >
> > A do falownika najlepiej silnik 3-fazowy :-)
> >
> >> A do ewentualnej skokowej ? Trafo ?
> >
> > Trafo, autotrafo, dlawik, kondensator, zarowka, dodatkowe uzwojenie -
> > - te silniki na napiecie tez reaguja.
>
> Ale kiepsko - przy zmniejszaniu napięcia zmniejszają obroty ale żrą
> coraz więcej prądu, coraz bardziej się grzeją... Najprostsza droga do
> sfajczenia silnika (a czasem i chałupy...)
>
> --
> Darek
>
Kup sobie amperomierz prądu pzremiennego. Podlącz go pod silnik wentylatora i
autotransformator. Pokręć galką na autotransformatorze. A potem pisz ile chcesz.


--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl