Re: Jak sie realizuje adaptacyjne zawieszenie nie-pnaumatyczne ?

eGospodarka.pl › Grupy › pl.sci.inzynieria › Jak się realizuje adaptacyjne zawieszenie nie-pnaumatyczne ? › Re: Jak sie realizuje adaptacyjne zawieszenie nie-pnaumatyczne ?

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.gazeta.pl!not-for-mail
From: "A r t i e" <a...@g...pl>
Newsgroups: pl.sci.inzynieria
Subject: Re: Jak sie realizuje adaptacyjne zawieszenie nie-pnaumatyczne ?
Date: Sat, 27 Feb 2010 18:11:19 +0100
Organization: "Portal Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl"
Lines: 26
Message-ID: <hmbjno$e5a$1@inews.gazeta.pl>
References: <hkq1ss$mqf$1@inews.gazeta.pl>
<7...@j...googlegroups.com>
<hmba6b$8si$1@inews.gazeta.pl>
<d...@d...googlegroups.com>
NNTP-Posting-Host: 095160140122.rudaslaska.vectranet.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; format=flowed; charset="ISO-8859-1"; reply-type=original
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: inews.gazeta.pl 1267290680 14506 95.160.140.122 (27 Feb 2010 17:11:20 GMT)
X-Complaints-To: u...@a...pl
NNTP-Posting-Date: Sat, 27 Feb 2010 17:11:20 +0000 (UTC)
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V6.00.2900.5579
X-Priority: 3
X-Newsreader: Microsoft Outlook Express 6.00.2900.5843
X-User: artie07
X-MSMail-Priority: Normal
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.sci.inzynieria:26112
[ ukryj nagłówki ]

Uzytkownik "JAM" <j...@y...com> napisal w wiadomosci
news:dc2c5986-ecd7-4b7c-bbda-04f1f30f98da@d27g2000yq
f.googlegroups.com...

Dzieki za super odpowiedz.

>>>
Mercedes "Agility Control", bo o to zapewne ci chodzi, to
wielozaworowy amortyzator o zmiennym tlumieniu. Produkuje to firma
Tenneco, przynajmniej dla modelu C. Nie jestem pewien kto produkuje
system do modelu E.
>>>>

Tak o agility mi chodzi. To jeszcze moze powtórze problem który mnie gnebi, bo
jechalem kiedys Mercem S i bylem po wrazeniem jazdy
jak szybowcem, ale na S mnie nie stac:

Ciekawi mnie np. w MB E 350 jaka jest róznica miedzy adaptacyjnym "standardowym" a
Air (cena opcji tylko 8kzl).
Prawdopodobienstwo ze którys salon ma 2 dema: E 350 i identyczny E350 Air jest dosc
nikle..

Innymi slowy jaka jest róznica w komforcie jazdy (tlumienie nierównosci i wogóle)
miedzy tym Tenneco "zwyklym" adaptacyjnym amorkiem
a AirMatikiem (w klasie E i wogóle) ? Bo

byly tu glosy, ze Airmatic odpowiada tylko za zmienne uniesienie auta a nie tlumienie
wybojów..

Arek