On 2011-01-26 09:17, komar wrote:
> W dniu 2011-01-24 22:02, Yans van Horn pisze:
>>> Dieslowcy ?
>>
>> Diesel z podgrzewaczem płynu zagrzeje się zdecydowanie szybciej niż
>> silnik benzynowy :-)
>> Rozwiązanie genialne w swej prostocie.
>
> tak samo genialne jak to, że diesel w lecie przy 30'C zagrzeje się
> szybciej niż benzyna przy -10'C

Musisz chyba rozwinąć swoją myśl - ciekaw jestem, co ma genialność
stosowania podgrzewacza do tego o czym piszesz :-)

--
pozdrawiam,
Marcin 'Yans' Bazarnik

do góry

W dniu 2011-01-26 19:34, Yans van Horn pisze:

> Jeśli błyskawicznie to podobny wynik, to znaczy, że jakichś różnic nie
> ma specjalnych. Dobrze zaprojektowany diesel nie ustępuje benzynie :-)
> Akurat te z którymi miałem styczność grzały się jednak wolniej... może
> to była kwestia słabego obudowania.

Jeślo chodzi o diesle to np. bardzo słabo się grzeją Exeo TDI CR, nie
mają podgrzewacza.



Pozdrawiam
Paweł
--
_____________________________________________
DoQ --[ES9J4]-- mail: p...@g...com

do góry

Użytkownik "Yans van Horn" <y...@n...spam> napisał w wiadomości
news:4d40652c$0$2490$65785112@news.neostrada.pl...
> Czasem (może nie rzadko) lubię pojeździć dynamicznie i nieco obawiam się
> faktu, że automat zmienia biegi nie w tym momencie w którym bym chciał...
> czasem chcę pociągnąć wysoko silnik przez dłuższą chwilę, bo wiem, że
> zmiana biegu jest nieopłacalna... albo specjalnie pojechać na niskich,
> ponieważ jest bardzo ślisko.

no ale zdajesz sobie sprawe, ze każda skrzynia daje możliwość zblokowania
biegu na konkretnym przełożeniu i nie przerzuci wtedy na wyższy, dopóki sam
tego nie zrobisz.
Nie wspominam już o tiptronikach, DSG z łopatkami itd...

Troche gorzej z utrzymaniem wysokiego biegu na niskich obrotach, ale w
Omedze np. mam możliwość ruszenia na III biegu i póki nie przekrocze 90km/h
to skrzynia biegu nie zmieni.


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka

do góry

On 2011-01-26 08:44, Karolek wrote:
>> Niech stracę, wytłumaczę Ci:
>> - ktoś podał link do litanii przykazań dla posiadaczy ASB.
>> - zacytowałęm jeden z punktów, który traktował o czekaniu po odpaleniu
>> silnika conajmniej minuty w wypadku mrozów.
>> - zapytałem się kto czeka minutę ?
>
> I ja ci odpisalem, ze ja czekam, bo raz ze to zdrowiej dla skrzyni, a
> dwa, ze w tym czasie leci juz na tyle cieple powietrze z nawiewu, ze
> rozmraza mi szyby.

A nie psują Ci się te szyby od częstego rozmrażania i zamrażania ? ;-)

>> Widzisz tu gdzieś krytykowanie ASB lub pisanie, że ASB jest ZŁE ? Palnij
>> się w ścianę to się może w końcu ockniesz.
>
> Widze np. tu "PS: Czytając tę litanię, dochodzę do wniosku, że automaty
> to zdecydowanie nie dla mnie..."

I to świadczy ze są ZŁE ? Ależ Ty jesteś imbecylem.

> Najwyrazniej masz krotka pamiec, albo jestes durniem i nie rozumiesz co
> napisales cyt. "W moich oczach To jest niepotrzebnie skomplikowany kawał
> szpeja, działający poza pełną kontrolą kierowcy. Dla mnie, bez żadnych
> zalet - wręcz przeciwnie."

Wiesz co to jest GUST ? Najwyraźniej nie :-)

>> >> Ja coś twierdzę ? :-) "Mieć styczność" = posiadać samochód z ASB ? :-)
>> >
>> > Zatem twoja wykladnia mania stycznosci to o wiele za malo, aby moc cos
>> > sensownego na ten temat napisac.
>>
>> Ja coś piszę na temat ASB ? GDZIE ?
>
> Ano piszesz (patrz wyzej), zadajesz tez duzo pytan swiadczacych o tym,
> ze jednak twoja stycznosc z ASB byla na tyle, krotka (o ile w ogole
> byla), ze nie masz o tym elemencie zielonego pojecia, za to duzo
> szczekasz, wypisujac bzdury.

Zapytaj inne osoby biorące udział w tym wątku, może Ci wyjaśnią :-D
Najwyraźniej jedynie Ty masz problem, że zrozumieniem tego :-)

>> > Jak to mowia, w dupie byles, gowno widziales.
>>
>> ROTFL! :-) Jesteś mega. Nigdzie niczego nie stwierdziłem, natomiast Ty
>> na podstawie mojego pytania wyciągasz jakieś wnioski :-) Chyba mnie
>
> Znczy to co cytowalem wyzej nie ty pisales? :>
> Jakies rozdwojenie jazni czy co?
>
>> A przyszło Ci do małej główki, że można jeżdzić pożyczonym naprzykład ?
>> :-) Najwyraźniej chyba nie :-)
>
> Przejechac sie raz pozyczonym to troche malo, aby cokolwiek wyrokowac.

Aaa... czyli pożyczenie samochodu oznacza jednokrotną przejazdżkę ? :-)
Kolejne rewelacje Karolka :-) Niedługo zbiorę ich tak dużo, że będę mógł
je wydać w postaci tomiku :-)

--
pozdrawiam,
Marcin 'Yans' Bazarnik

do góry

On 2011-01-26 19:54, Kuba (aka cita) wrote:
>
> Użytkownik "Yans van Horn" <y...@n...spam> napisał w wiadomości
> news:4d40652c$0$2490$65785112@news.neostrada.pl...
>> Czasem (może nie rzadko) lubię pojeździć dynamicznie i nieco obawiam
>> się faktu, że automat zmienia biegi nie w tym momencie w którym bym
>> chciał... czasem chcę pociągnąć wysoko silnik przez dłuższą chwilę, bo
>> wiem, że zmiana biegu jest nieopłacalna... albo specjalnie pojechać na
>> niskich, ponieważ jest bardzo ślisko.
>
> no ale zdajesz sobie sprawe, ze każda skrzynia daje możliwość
> zblokowania biegu na konkretnym przełożeniu i nie przerzuci wtedy na
> wyższy, dopóki sam tego nie zrobisz.

W jaki sposób odbywa się blokada ? Dowolny bieg można zablokować ?
Zależy to od typu skrzyni ?
Do czego zmierzam: Czy każdą skrzynię da się przestawić w tryb
sekwencyjny ?

Załóżmy, że chce zrobić aaltonena i muszę wrzucić bieg jeszcze czasie
toczenia w przeciwnym kierunku... co wtedy ?

> Nie wspominam już o tiptronikach, DSG z łopatkami itd...

Z łopatkami nie miałęm do czynienia. Zastanawiam się, czy się sprawdzają
przy "energicznym" manerwrowaniu... w rajdach jednak używają wajchy z
boku (sekwencyjna) albo manuala. Jakiś powód musi tego być.

> Troche gorzej z utrzymaniem wysokiego biegu na niskich obrotach, ale w
> Omedze np. mam możliwość ruszenia na III biegu i póki nie przekrocze
> 90km/h to skrzynia biegu nie zmieni.

Tzn ta blokada o które pisałeś wyżej, nie funkcjonuje wtedy ?

--
pozdrawiam,
Marcin 'Yans' Bazarnik

do góry

On 2011-01-26 19:33, RadekNet wrote:
> W dniu 26.01.2011 19:17, Yans van Horn pisze:
>
>> No i jest drugi aspekt... czyli jednak większa awaryjność niż manualnej.
>> Koszta eksploatacji również wyższe.
>
> Prosze? To policz co ile wymieniasz sprzeglo w manualu a co ile rosypuje
> Ci sie automat...

Policzmy dla konokretnego przypadku:
- w manualu, sprzęgło zmieniłem przy ~200tyś km (800pln) i to tylko
dlatego, że robiłem swap na skrzynię 6-tke i nie pasowało, olej też
zmieniłem dla świętego spokoju. Wyjęte sprzęgło nadal mam... wygląda jak
prawie nowe :-)

http://yans.majora.net/car/sprzeglo/sprzeglo-komplet
ne06.jpg
- dwumasa ? nadal sprawna.

Szczerze powiedziawszy, to jeszcze żadnych samochodzie nie musiałęm
zmienić sprzęgła z powodu zajeżdżenia... nawet w rajdówce :-)

Żadna manualna skrzynia również mi nie padła ani nie miała żadnych
negatywnych objawów. Natomiast niestety kilku znajomym padły automaty -
naprawa, to była droga impreza.

Podsumuj wszystkie koszty automatu, narazie wykluczając awarię.

> Domyslam sie, ze nowa skrzynia nie wytrzyma 600 tys km
> w dobrym zdrowiu, jak to sie dzieje ze skrzyniami montowanymi w starych
> Volvo (klasyczne ZF na przyklad), ale nowe sprzegla to tez juz nie
> zwykle tanie tarcze tylko dwumasy, wiec koszty sie wyrownuja..

Co ma wymiana sprzęgła do dwumasy ?

> A o gustach sie faktycznie nie dyskutuje :) Moim zdaniem manuala
> wymyslil jakis sadysta ;)

Amerykanie napewno się z Tobą zgadzają :-) Ja jestem z tego innego obozu :-)

--
pozdrawiam,
Marcin 'Yans' Bazarnik

do góry

On 2011-01-26 19:41, DoQ wrote:
> W dniu 2011-01-26 19:34, Yans van Horn pisze:
>
>> Jeśli błyskawicznie to podobny wynik, to znaczy, że jakichś różnic nie
>> ma specjalnych. Dobrze zaprojektowany diesel nie ustępuje benzynie :-)
>> Akurat te z którymi miałem styczność grzały się jednak wolniej... może
>> to była kwestia słabego obudowania.
>
> Jeślo chodzi o diesle to np. bardzo słabo się grzeją Exeo TDI CR, nie
> mają podgrzewacza.

I temu się właśnie dziwię. Dlaczego nie stosują takiego prostego i
efektywnego rozwiązania ? Podgrzewacz nawet w silniku benzynowym byłby
wskazany na krótkich trasach.

--
pozdrawiam,
Marcin 'Yans' Bazarnik

do góry

W dniu 2011-01-26 20:03, Yans van Horn pisze:

>> I ja ci odpisalem, ze ja czekam, bo raz ze to zdrowiej dla skrzyni, a
>> dwa, ze w tym czasie leci juz na tyle cieple powietrze z nawiewu, ze
>> rozmraza mi szyby.
>
> A nie psują Ci się te szyby od częstego rozmrażania i zamrażania ? ;-)
>

Nie, ale tobie widac musza sie psuc skoro wolisz drapac :>

>>> Widzisz tu gdzieś krytykowanie ASB lub pisanie, że ASB jest ZŁE ? Palnij
>>> się w ścianę to się może w końcu ockniesz.
>>
>> Widze np. tu "PS: Czytając tę litanię, dochodzę do wniosku, że automaty
>> to zdecydowanie nie dla mnie..."
>
> I to świadczy ze są ZŁE ? Ależ Ty jesteś imbecylem.
>

Nie, to swiadczy, ze ty uwazasz, ze sa zle, jednak nie ma to nic
wspolnego z rzeczywistoscia.

>> Najwyrazniej masz krotka pamiec, albo jestes durniem i nie rozumiesz co
>> napisales cyt. "W moich oczach To jest niepotrzebnie skomplikowany kawał
>> szpeja, działający poza pełną kontrolą kierowcy. Dla mnie, bez żadnych
>> zalet - wręcz przeciwnie."
>
> Wiesz co to jest GUST ? Najwyraźniej nie :-)
>

Gust to mozesz miec w przypadku sylwetki czy koloru, a jezeli mowisz, ze
cos jest niepotrzebnie skomplikowane, poza kontrola, nie posiada zadnych
zalet tylko wrecz przeciwnie to to nie jest gust, tylko akurat w tym
przypadku komletny brak wiedzy w temacie, na ktory sie wypowiadasz.
Zebys jeszcze napisal, ze wolisz sobie machac galka, po prostu to mozna
by to podciagnac pod gust, ale napisales cos zupelnie innego.

>>> >> Ja coś twierdzę ? :-) "Mieć styczność" = posiadać samochód z ASB ?
>>> :-)
>>> >
>>> > Zatem twoja wykladnia mania stycznosci to o wiele za malo, aby moc cos
>>> > sensownego na ten temat napisac.
>>>
>>> Ja coś piszę na temat ASB ? GDZIE ?
>>
>> Ano piszesz (patrz wyzej), zadajesz tez duzo pytan swiadczacych o tym,
>> ze jednak twoja stycznosc z ASB byla na tyle, krotka (o ile w ogole
>> byla), ze nie masz o tym elemencie zielonego pojecia, za to duzo
>> szczekasz, wypisujac bzdury.
>
> Zapytaj inne osoby biorące udział w tym wątku, może Ci wyjaśnią :-D
> Najwyraźniej jedynie Ty masz problem, że zrozumieniem tego :-)
>

Tak, tak.
Szczekales o cytat, a jak go dostales to odszczekac juz nie potrafisz :>
typowe dla plebsu :P

>>> A przyszło Ci do małej główki, że można jeżdzić pożyczonym naprzykład ?
>>> :-) Najwyraźniej chyba nie :-)
>>
>> Przejechac sie raz pozyczonym to troche malo, aby cokolwiek wyrokowac.
>
> Aaa... czyli pożyczenie samochodu oznacza jednokrotną przejazdżkę ? :-)
> Kolejne rewelacje Karolka :-) Niedługo zbiorę ich tak dużo, że będę mógł
> je wydać w postaci tomiku :-)
>

Po tym co wypisujesz, akurat jasno wynika, ze z automatem niewiele
miales do czynienia.
Wszystko w zasadzie wyjasniaja twoje pytania o podstawowe zachowania ASB
w roznych sytuacjach.
Takich pytan nie zadaje osoba, ktora jezdzila z ASB wiecej niz kilka razy.


--
Karolek

do góry

On 2011-01-26 20:57, Karolek wrote:
> W dniu 2011-01-26 20:03, Yans van Horn pisze:
>
>>> I ja ci odpisalem, ze ja czekam, bo raz ze to zdrowiej dla skrzyni, a
>>> dwa, ze w tym czasie leci juz na tyle cieple powietrze z nawiewu, ze
>>> rozmraza mi szyby.
>>
>> A nie psują Ci się te szyby od częstego rozmrażania i zamrażania ? ;-)
>
> Nie, ale tobie widac musza sie psuc skoro wolisz drapac :>

A ile tej wody masz w szybach ? :-)

>>>> Widzisz tu gdzieś krytykowanie ASB lub pisanie, że ASB jest ZŁE ?
>>>> Palnij
>>>> się w ścianę to się może w końcu ockniesz.
>>>
>>> Widze np. tu "PS: Czytając tę litanię, dochodzę do wniosku, że automaty
>>> to zdecydowanie nie dla mnie..."
>>
>> I to świadczy ze są ZŁE ? Ależ Ty jesteś imbecylem.
>
> Nie, to swiadczy, ze ty uwazasz, ze sa zle, jednak nie ma to nic
> wspolnego z rzeczywistoscia.

A Ty nadal w kółko to samo :-)

>>> Najwyrazniej masz krotka pamiec, albo jestes durniem i nie rozumiesz co
>>> napisales cyt. "W moich oczach To jest niepotrzebnie skomplikowany kawał
>>> szpeja, działający poza pełną kontrolą kierowcy. Dla mnie, bez żadnych
>>> zalet - wręcz przeciwnie."
>>
>> Wiesz co to jest GUST ? Najwyraźniej nie :-)
>
> Gust to mozesz miec w przypadku sylwetki czy koloru,

Aa... czyli nie mogę gustować np. w małych samochodach i uważać duże za
niepotrzebnie wielkie, paliwożerne itp ? :-)))

>>>> >> Ja coś twierdzę ? :-) "Mieć styczność" = posiadać samochód z ASB ?
>>>> :-)
>>>> >
>>>> > Zatem twoja wykladnia mania stycznosci to o wiele za malo, aby moc
>>>> cos
>>>> > sensownego na ten temat napisac.
>>>>
>>>> Ja coś piszę na temat ASB ? GDZIE ?
>>>
>>> Ano piszesz (patrz wyzej), zadajesz tez duzo pytan swiadczacych o tym,
>>> ze jednak twoja stycznosc z ASB byla na tyle, krotka (o ile w ogole
>>> byla), ze nie masz o tym elemencie zielonego pojecia, za to duzo
>>> szczekasz, wypisujac bzdury.
>>
>> Zapytaj inne osoby biorące udział w tym wątku, może Ci wyjaśnią :-D
>> Najwyraźniej jedynie Ty masz problem, że zrozumieniem tego :-)
>
> Tak, tak.
> Szczekales o cytat, a jak go dostales to odszczekac juz nie potrafisz :>
> typowe dla plebsu :P

Juz Ci napisałem. Zapytaj innej osoby :-)

>>>> A przyszło Ci do małej główki, że można jeżdzić pożyczonym naprzykład ?
>>>> :-) Najwyraźniej chyba nie :-)
>>>
>>> Przejechac sie raz pozyczonym to troche malo, aby cokolwiek wyrokowac.
>>
>> Aaa... czyli pożyczenie samochodu oznacza jednokrotną przejazdżkę ? :-)
>> Kolejne rewelacje Karolka :-) Niedługo zbiorę ich tak dużo, że będę mógł
>> je wydać w postaci tomiku :-)
>
> Takich pytan nie zadaje osoba, ktora jezdzila z ASB wiecej niz kilka razy.

Musisz zdecydować się w końcu. Przed chwilą pisałęś, że jechałęm raz a
teraz, że kilka razy... to w końcu ile ? :-)

--
pozdrawiam,
Marcin 'Yans' Bazarnik

do góry

W dniu 2011-01-26 20:42, Yans van Horn pisze:

>> Jeślo chodzi o diesle to np. bardzo słabo się grzeją Exeo TDI CR, nie
>> mają podgrzewacza.
> I temu się właśnie dziwię. Dlaczego nie stosują takiego prostego i
> efektywnego rozwiązania ? Podgrzewacz nawet w silniku benzynowym byłby
> wskazany na krótkich trasach.

Z Exeo to mogą być jaja akurat, za tyle kasy samochód i nie grzeje...


Pozdrawiam
Paweł
--
_____________________________________________
DoQ --[ES9J4]-- mail: p...@g...com

do góry