On 2011-01-25 17:51, r...@k...pl wrote:
> Mon, 24 Jan 2011 22:34:47 +0100, w
> <4d3df075$0$2436$65785112@news.neostrada.pl>, Yans van Horn<y...@n...spam>
> napisał(-a):
>
>> Start z ~-10C po 3-4km (ok. 5-10 minut jazdy) ma temperaturę>80C.
>> Jak jest w samochodzie z benzynowym +/- 2L ?
>
> +/- tyle samo.

Dzisiaj zrobiłęm dokładniejszy test w czasie podwożenia dziecka.
Temperatura -7, samochód stał kilka dni nie odpalany, ponieważ używałem
innego.
Pakuje dziecko, przejeżdżam niecaly kilometr po osiedlu, temperatura
zaczyna wychodzić z niebieskiego pola. Wypakowuje dziecko, przejeżdżam
okolo 1-1.5km temperatura pracy została osiągnięta (wskazówka dokładnie
na środku wskażnika).

Reasumując. Wystarczy ok. 2-2.5km jazdy i silnik osiąga właściwą
temperaturę pracy. Jak dla mnie, to naprawdę szybko.

Inna ciekawostka. Po 6-8miu godzinach na mrozie nadal temperatura
silnika jest w 1/3-1/2 niebieskiego pola.

--
pozdrawiam,
Marcin 'Yans' Bazarnik

do góry

On 2011-01-25 15:40, Karolek wrote:
> W dniu 2011-01-25 14:00, Yans van Horn pisze:
>
>>> LOL :P Zeby Twoje wypowiedzi mialy jeszcze jakis sens.
>>
>> Przeczytaj jeszcze raz. Może Ci pomoże :-)
>>
>
> A tobie pomaga?

Ktos, kto przeczyta ten wątek, nie będzie miał wątpliwości :-)

>>>>> Odpalamy, kilka-kilkanaście sekund na zapięcie pasów
>>>>>> (rozprowadzenie oleju po układzie) i jazda...
>>>>>
>>>>> Jasne, mam takich sasiadow... zawsze wyjezdzam szybciej niz oni z
>>>>> prkingu :P
>>>>
>>>> Woow... mam Ci już gratulować ? ;-)
>>>
>>> A Ty uwazasz, ze to jakies zawody?
>>
>> Ja gdzieś coś pisałem o zawodach ? :-) Ja Ci tylko gratuluję sukcesu :-)
>> Najszczersze gratulacje :-)
>>
>
> Podniecasz sie jak to w kilkanascie sekund wskakujesz do auta i
> odjezdzsz...

Ty to naprawdę masz problemy :-)

Czytaj uważnie:
- skrobiesz syf z szyb tam gdzie trzeba i jeśli trzeba
- wsiadasz, odpalasz silnik
- kilka-kilkanaście sekund na zapięcie pasów, odjeżdżasz.

Kumasz ? :-)

> a te wszystkie ASB sa takie zle bo wypada chwile
> zaczekac... durniu sam nie wiesz co piszesz, a potem sie motasz jak w
> tym watku z tirem.

Musisz mieć straszne problemy z myśleniem, aż ręce opadają. Jak Ty
wogóle szkołę dałeś radę skończyć ?

Niech stracę, wytłumaczę Ci:
- ktoś podał link do litanii przykazań dla posiadaczy ASB.
- zacytowałęm jeden z punktów, który traktował o czekaniu po odpaleniu
silnika conajmniej minuty w wypadku mrozów.
- zapytałem się kto czeka minutę ?

Widzisz tu gdzieś krytykowanie ASB lub pisanie, że ASB jest ZŁE ? Palnij
się w ścianę to się może w końcu ockniesz.

>>>> Może jakąś laurkę wysłać ? ;-)
>>>
>>> A co Ty jakis cieply jestes? Jak tak to nie ten adres.
>>
>> Zapytaj nauczycielki języka polskiego :-)
>
> Mozliwe, ze juz nie zyje, ale moze ty zapytasz jak w koncu skonczysz
ferie.

Nie martw się, ten wątek ładnie się zaindeksuje.. będzie do niego można
wracać takimi fajnymi zimowymi wieczorami i śmiać się do rozpuku :-)

>>> Nie, wsiadam, wlaczam wycieraczki, opuszczam i podnosze szyby, a reszte
>>> robi za mnie wiatr.
>>
>> Rozumiem :-) Aż dziw bierze, że tylu głupców wokół używa skrobaczek a
>> nie dostrzegają gieniuszu Twojego rozwiązania :-)
>
> No tak, bo wokolo to sami geniusze... tacy jak ty :P

Lansujesz genialne rozwiązanie chroniące szyby przed zgubnym działaniem
skrobaczek... ba, to rozwiązanie oszczędza również czas :-) Chroni
rączki przed zgubnym działaniem zimna... Ile już osób do niego
przekonałeś ? :-)

BTW, czy tylko geniusz może wpaść na genialne rozwiązanie ? :-)

>>>> Ciekawi mnie natomiast, czy tym, że nie skrobiesz/nie odśnieżasz
>>>> podbudowałeś sobie swoje ego ? :-) Ty, to nie to co ten motłoch, co ze
>>>> skrobaczką zapieprza wokół samochodu ;-) No.. pokazałeś mi... respekt!
>>>> ;-)
>>>
>>> Motloch to Ty, nie znasz podstaw fizyki, niszczysz sobie szyby w
imie...
>>
>> Acha... czyli ja i inni którzy skrobią w zimie szyby to motłoch, tak ?
>> :-)
>>
>> No i których podstaw fizyki nie znam... wszystkich czy jakiejś
>> konkretnej dziedziny ? ;-)
>
> Tak, jestes motloch, zwykly plebs dzisiejszych czasow, pelno takich
> matolkow dookola.
> I nie skrobaczka o tym swiadczy... ale co takiemu burkowi jak ty mozna
> wytlumaczyc.

Jasno już pokazałeś z kim mam do czynienia. Miło, że się przedstawiłeś :-)

>>> no wlasnie nie wiadomo czego i robisz sobie zawody kto pierwszy z
>>> parkingu wyjedzie (jak to Ci wydluza to ok) :P
>>
>> Teraz padłem :-) Muszę to pokazać znajomym :-) Zaiste pokrętne są drogi,
>> którymi podaża Twój umysł :-)
>
> To wytlumacz wiec po co masz wyjechac z parkingu po 15 sekundach,
> zamiast po np. 60s? bo przeciez twierdzisz, ze to taka ogromna wada
> poczekac chwile. Zakladam wiec, ze chyba sie z kims scigasz z tego
> parkingu.

Gdzie coś pisałem o ogromnej wadzie ? Podaj cytat, gdzie występują słowa
"ogromna wada" lub nawet samo "wada". A jeśli nie potrafisz, to idź do
lekarza psychiatry. Najwyraźniej wizyta u niego jest niezbędna

>>>> Kryształowa kula Ci się zepsuła :-D
>>>
>>> Dziwne, twierdzisz, ze masz/miales samochod z ASB?
>> > Nie pytam czy
>> > siedziales w takim, albo czy moze ktos dal Ci sie karnac dookola
bloku.
>>
>> Ja coś twierdzę ? :-) "Mieć styczność" = posiadać samochód z ASB ? :-)
>
> Zatem twoja wykladnia mania stycznosci to o wiele za malo, aby moc cos
> sensownego na ten temat napisac.

Ja coś piszę na temat ASB ? GDZIE ?

> Jak to mowia, w dupie byles, gowno widziales.

ROTFL! :-) Jesteś mega. Nigdzie niczego nie stwierdziłem, natomiast Ty
na podstawie mojego pytania wyciągasz jakieś wnioski :-) Chyba mnie
zaraz brzuch ze śmiechu zacznie boleć :-)

A przyszło Ci do małej główki, że można jeżdzić pożyczonym naprzykład ?
:-) Najwyraźniej chyba nie :-)

--
pozdrawiam,
Marcin 'Yans' Bazarnik

do góry

W dniu 2011-01-25 22:52, Yans van Horn pisze:

> Reasumując. Wystarczy ok. 2-2.5km jazdy i silnik osiąga właściwą
> temperaturę pracy. Jak dla mnie, to naprawdę szybko.

Wczoraj jeździłem jakąś marną ibizą 1.4, grzała się błyskawicznie ;)


Pozdrawiam
Paweł
--
_____________________________________________
DoQ --[ES9J4]-- mail: p...@g...com

do góry

W dniu 2011-01-25 23:27, Yans van Horn pisze:

> > A tobie pomaga?
>
> Ktos, kto przeczyta ten wątek, nie będzie miał wątpliwości :-)
>

Zapewne.

> >
> > Podniecasz sie jak to w kilkanascie sekund wskakujesz do auta i
> > odjezdzsz...
>
> Ty to naprawdę masz problemy :-)
>
> Czytaj uważnie:
> - skrobiesz syf z szyb tam gdzie trzeba i jeśli trzeba
> - wsiadasz, odpalasz silnik
> - kilka-kilkanaście sekund na zapięcie pasów, odjeżdżasz.
>
> Kumasz ? :-)
>

Kumam, teraz napisz jak to sie ma do ASB.

> > a te wszystkie ASB sa takie zle bo wypada chwile
> > zaczekac... durniu sam nie wiesz co piszesz, a potem sie motasz jak w
> > tym watku z tirem.
>
> Musisz mieć straszne problemy z myśleniem, aż ręce opadają. Jak Ty
> wogóle szkołę dałeś radę skończyć ?
>

No ja dalem rade, a ty?

> Niech stracę, wytłumaczę Ci:
> - ktoś podał link do litanii przykazań dla posiadaczy ASB.
> - zacytowałęm jeden z punktów, który traktował o czekaniu po odpaleniu
> silnika conajmniej minuty w wypadku mrozów.
> - zapytałem się kto czeka minutę ?
>

I ja ci odpisalem, ze ja czekam, bo raz ze to zdrowiej dla skrzyni, a
dwa, ze w tym czasie leci juz na tyle cieple powietrze z nawiewu, ze
rozmraza mi szyby.

> Widzisz tu gdzieś krytykowanie ASB lub pisanie, że ASB jest ZŁE ? Palnij
> się w ścianę to się może w końcu ockniesz.
>

Widze np. tu "PS: Czytając tę litanię, dochodzę do wniosku, że automaty
to zdecydowanie nie dla mnie..."

> Nie martw się, ten wątek ładnie się zaindeksuje.. będzie do niego można
> wracać takimi fajnymi zimowymi wieczorami i śmiać się do rozpuku :-)
>

Bawi cie smianie sie z wlasnej glupoty?

> >>> Nie, wsiadam, wlaczam wycieraczki, opuszczam i podnosze szyby, a
> reszte
> >>> robi za mnie wiatr.
> >>
> >> Rozumiem :-) Aż dziw bierze, że tylu głupców wokół używa skrobaczek a
> >> nie dostrzegają gieniuszu Twojego rozwiązania :-)
> >
> > No tak, bo wokolo to sami geniusze... tacy jak ty :P
>
> Lansujesz genialne rozwiązanie chroniące szyby przed zgubnym działaniem
> skrobaczek... ba, to rozwiązanie oszczędza również czas :-)

Niczego nie lansuje.
Podobnie ja ty nie lansujesz skrobania szyb i zmieniania biegow
przod/tyl w czasie kiedy auto sie jeszcze toczy.

> Chroni
> rączki przed zgubnym działaniem zimna... Ile już osób do niego
> przekonałeś ? :-)
>

Nikogo, bo nikogo do tego przekonywac nie probuje.
Ty za to myslisz, ze jak sprowadzisz watek do absurdu to bedziesz
madrzejszy :P

> BTW, czy tylko geniusz może wpaść na genialne rozwiązanie ? :-)
>

Ty masz na to male szanse, to fakt.

> > Tak, jestes motloch, zwykly plebs dzisiejszych czasow, pelno takich
> > matolkow dookola.
> > I nie skrobaczka o tym swiadczy... ale co takiemu burkowi jak ty mozna
> > wytlumaczyc.
>
> Jasno już pokazałeś z kim mam do czynienia. Miło, że się przedstawiłeś :-)
>

Taaak, jak w podstawowce, jeszcze tupnij nozka :>

> > To wytlumacz wiec po co masz wyjechac z parkingu po 15 sekundach,
> > zamiast po np. 60s? bo przeciez twierdzisz, ze to taka ogromna wada
> > poczekac chwile. Zakladam wiec, ze chyba sie z kims scigasz z tego
> > parkingu.
>
> Gdzie coś pisałem o ogromnej wadzie ? Podaj cytat, gdzie występują słowa
> "ogromna wada" lub nawet samo "wada". A jeśli nie potrafisz, to idź do
> lekarza psychiatry. Najwyraźniej wizyta u niego jest niezbędna
>

Najwyrazniej masz krotka pamiec, albo jestes durniem i nie rozumiesz co
napisales cyt. "W moich oczach To jest niepotrzebnie skomplikowany kawał
szpeja, działający poza pełną kontrolą kierowcy. Dla mnie, bez żadnych
zalet - wręcz przeciwnie."

> >> Ja coś twierdzę ? :-) "Mieć styczność" = posiadać samochód z ASB ? :-)
> >
> > Zatem twoja wykladnia mania stycznosci to o wiele za malo, aby moc cos
> > sensownego na ten temat napisac.
>
> Ja coś piszę na temat ASB ? GDZIE ?
>

Ano piszesz (patrz wyzej), zadajesz tez duzo pytan swiadczacych o tym,
ze jednak twoja stycznosc z ASB byla na tyle, krotka (o ile w ogole
byla), ze nie masz o tym elemencie zielonego pojecia, za to duzo
szczekasz, wypisujac bzdury.

> > Jak to mowia, w dupie byles, gowno widziales.
>
> ROTFL! :-) Jesteś mega. Nigdzie niczego nie stwierdziłem, natomiast Ty
> na podstawie mojego pytania wyciągasz jakieś wnioski :-) Chyba mnie
> zaraz brzuch ze śmiechu zacznie boleć :-)
>

Znczy to co cytowalem wyzej nie ty pisales? :>
Jakies rozdwojenie jazni czy co?

> A przyszło Ci do małej główki, że można jeżdzić pożyczonym naprzykład ?
> :-) Najwyraźniej chyba nie :-)
>

Przejechac sie raz pozyczonym to troche malo, aby cokolwiek wyrokowac.
Ja takich przejazdzek mialem pelno, przeroznymi wynalazkmi, ale nie
stawiam wielkich tez na ich podstawie.


--
Karolek

do góry

W dniu 2011-01-24 22:02, Yans van Horn pisze:
>> Dieslowcy ?
>
> Diesel z podgrzewaczem płynu zagrzeje się zdecydowanie szybciej niż silnik
benzynowy :-)
> Rozwiązanie genialne w swej prostocie.

tak samo genialne jak to, że diesel w lecie przy 30'C zagrzeje się szybciej niż
benzyna
przy -10'C

do góry

Użytkownik "Yans van Horn" <y...@n...spam> napisał w wiadomości
news:4d3eae1d$0$2443$65785112@news.neostrada.pl...
> On 2011-01-25 05:47, Filip KK wrote:
>>> W moich oczach To jest niepotrzebnie skomplikowany kawał szpeja,
>>> działający poza pełną kontrolą kierowcy. Dla mnie, bez żadnych zalet -
>>> wręcz przeciwnie. Nie zmienia to faktu, że komuś innemu może odpowiadać.
>>>
>> Bo nigdy nie jeździłeś automatem.
>
> Jeżdziłem dwoma, krótko bo krótko ale zawsze. Mi nie odpowiada.
>

o gustach sie nie dyskutuje :P

ps. mam nadzieje, ze nie byly to jakies 1,6 benzyniaki, czy inne słabe
jednostki, ktore z automatami jeżdzą ... dość srednio.


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka

do góry

On 2011-01-26 10:19, Kuba (aka cita) wrote:
>
> Użytkownik "Yans van Horn" <y...@n...spam> napisał w wiadomości
> news:4d3eae1d$0$2443$65785112@news.neostrada.pl...
>> On 2011-01-25 05:47, Filip KK wrote:
>>>> W moich oczach To jest niepotrzebnie skomplikowany kawał szpeja,
>>>> działający poza pełną kontrolą kierowcy. Dla mnie, bez żadnych zalet -
>>>> wręcz przeciwnie. Nie zmienia to faktu, że komuś innemu może
>>>> odpowiadać.
>>>>
>>> Bo nigdy nie jeździłeś automatem.
>>
>> Jeżdziłem dwoma, krótko bo krótko ale zawsze. Mi nie odpowiada.
>
> o gustach sie nie dyskutuje :P

Karolek uważa, że tak :-) Ba, nawet uważa, że to sypanie krytyką :-)

> ps. mam nadzieje, ze nie byly to jakies 1,6 benzyniaki, czy inne słabe
> jednostki, ktore z automatami jeżdzą ... dość srednio.

Jedno to było Subaru Legacy 2.0 lub 2.5, nie pamiętam już teraz. No i
Mercedes E320.

Czasem (może nie rzadko) lubię pojeździć dynamicznie i nieco obawiam się
faktu, że automat zmienia biegi nie w tym momencie w którym bym
chciał... czasem chcę pociągnąć wysoko silnik przez dłuższą chwilę, bo
wiem, że zmiana biegu jest nieopłacalna... albo specjalnie pojechać na
niskich, ponieważ jest bardzo ślisko. No i zmiana biegów jest jednym z
elementów frajdy z jazdy... Może właśnie o to chodzi... samochód ma
dostarczać radośći z jazdy. Mi akurat ASB nieco jej odbiera...

No i jest drugi aspekt... czyli jednak większa awaryjność niż manualnej.
Koszta eksploatacji również wyższe.

--
pozdrawiam,
Marcin 'Yans' Bazarnik

do góry

On 2011-01-26 05:40, DoQ wrote:
> W dniu 2011-01-25 22:52, Yans van Horn pisze:
>
>> Reasumując. Wystarczy ok. 2-2.5km jazdy i silnik osiąga właściwą
>> temperaturę pracy. Jak dla mnie, to naprawdę szybko.
>
> Wczoraj jeździłem jakąś marną ibizą 1.4, grzała się błyskawicznie ;)

Jeśli błyskawicznie to podobny wynik, to znaczy, że jakichś różnic nie
ma specjalnych. Dobrze zaprojektowany diesel nie ustępuje benzynie :-)

Nadal pozoistakę mniej udanye konstrukcjie diesli które na mrozie
wymagają >8-10km aby osiągnąć sensowną temperaturę. Nobody's perfect :-)

--
pozdrawiam,
Marcin 'Yans' Bazarnik

do góry

W dniu 26.01.2011 19:17, Yans van Horn pisze:

> No i jest drugi aspekt... czyli jednak większa awaryjność niż manualnej.
> Koszta eksploatacji również wyższe.

Prosze? To policz co ile wymieniasz sprzeglo w manualu a co ile rosypuje
Ci sie automat... Domyslam sie, ze nowa skrzynia nie wytrzyma 600 tys km
w dobrym zdrowiu, jak to sie dzieje ze skrzyniami montowanymi w starych
Volvo (klasyczne ZF na przyklad), ale nowe sprzegla to tez juz nie
zwykle tanie tarcze tylko dwumasy, wiec koszty sie wyrownuja..

A o gustach sie faktycznie nie dyskutuje :) Moim zdaniem manuala
wymyslil jakis sadysta ;)

Pozdr.
--
Radek Wrodarczyk
www.rejsy-czartery.com

do góry

On 2011-01-26 05:40, DoQ wrote:
> W dniu 2011-01-25 22:52, Yans van Horn pisze:
>
>> Reasumując. Wystarczy ok. 2-2.5km jazdy i silnik osiąga właściwą
>> temperaturę pracy. Jak dla mnie, to naprawdę szybko.
>
> Wczoraj jeździłem jakąś marną ibizą 1.4, grzała się błyskawicznie ;)

Jeśli błyskawicznie to podobny wynik, to znaczy, że jakichś różnic nie
ma specjalnych. Dobrze zaprojektowany diesel nie ustępuje benzynie :-)
Akurat te z którymi miałem styczność grzały się jednak wolniej... może
to była kwestia słabego obudowania.

--
pozdrawiam,
Marcin 'Yans' Bazarnik

do góry